一辆停了一年的电动车,电池真就废了?这事儿听着吓人,但老车主都知道,电池趴窝和厂家倒闭是两码事。真要上高速跑长途,车还能不能扛住,才是普通人家关心的实在问题
倒闭的极越,停放一年电池都报废了?今天我们就开着它去贵州上牌 顺路测测高速的极限续航是多少? #极越 #极越01 #续航 #新能源
AI为你总结
全文概述
视频通过驾驶24款极越01从杭州到贵州的实际体验,测试了该车在高速公路上的续航表现。尽管车辆曾停放一年,但其实际续航仍能达到400公里左右,约为官方标称续航的57%。此外,还展示了动能回收模式和智能驾驶功能。
车辆背景与测试目的
视频中的极越01曾停放一年,电池状态备受关注。此次测试旨在验证该车在高速行驶条件下的实际续航表现,并评估其动能回收系统的效果。
实际续航测试结果
从杭州出发至贵州,全程约1300公里,车辆充满电后表显续航为709公里。经过多次补电,最终实际续航达到约400公里,续航达成率为57%,符合预期。
动能回收系统的体验
驾驶员对动能回收模式表示不太习惯,认为其缺乏惯性,影响驾驶感受。尽管如此,动能回收系统在一定程度上提升了续航能力,但具体优化效果尚需进一步数据支持。
智能驾驶与舒适配置
视频中展示了极越01的智能驾驶功能,包括自动规划充电站、导航等。同时,车内配备了座椅通风、空调、按摩等功能,提升了长途驾驶的舒适性。
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