70迈空气净化器 Pro体验评测

没想到年底还能中一个车载空气净化器的众测，腊月28上午才收到件，下午就驱车回老家过年啦。由于时间关系在老家做了这个评测。

老家张家口全年也没几天雾霾天，空气污染指数最差基本都不会过百 。所以没办法发挥它的作用啦，就做一个开箱和简单试用吧。

开箱

方盒烫金图案，高端大气上档次 。2019年1月生产的。

内部有泡沫保护，不会担心机器在运输途中损坏。

盒内物件：净化器主体(直径大概17厘米）、电源线（大概长3米）、一拖二USB电源、说明书

先看看净化器本尊，全身只有正面一枚按键，集成呼吸灯。顶部进气，侧边出气。

底部有电源线插口（micro USB）和走线的线槽（这个插口内嵌式的设计，插是好插，但是想拔出来就有点费劲啦！），四颗软硅胶粘性脚垫，可以让净化器更好的固定在车内。脏了的话可以用湿巾擦一下就恢复粘性，可重复使用。

电源是一拖二的，有一个空气净化器专用口，红色的那个（5V2.4a），用这个头给手机充电应该也挺快的，另外一个是5v1a的，充电的的话就很一般啦。

最后看一下净化器的核心，滤芯。典型的三明治结构，圆形进化器基本都这结构。

自带了除PM2.5滤芯，下边是官方对滤芯的介绍。用的是H11滤芯，好像小米空气净化器也用的是H11滤芯。作为车用应该够啦，等级再高的话可能车载电源就带不动啦。除PM2.5的滤芯可以除TVOC？不知道用的啥黑科技。空气净化器这个东西除PM2.5可以的，要说除TVOC和甲醛就别太指望啦，还是多开窗通通风吧。

滤芯肉眼看做工还是不错的，挺规整

这款车载空气净化器整体来说从开箱来看，用料做工来说还是挺扎实的，没有廉价感。

使用

由于老家空气质量“不给力”我只能在家里试试。

首先连接手机，需要注意的是，虽然是小米供应链产品，但是目前还不能接入米家app（目前70迈的东西只有后视镜可以接入米家app），所以还需要下一个“70迈app”通过蓝牙连接手机。

连接上后可以查看当前空气质量（不显示数值，仅显示优良差）、滤芯剩余寿命等信息，个人觉得这个app可以卸载啦，没啥用。

app的信息完全可以通过指示灯颜色显示，连接APP查看多此一举。如果可以接入米家app的话还可以，我觉得没必要为了这个进化器在手机多装一个app。

工作模式跟行车记录仪一样，通电即开机，默认自动模式。可以手动调节工作模式，按风扇工作强度可以分为三档（静音、标准、急速），我觉得完全没必要去调节它，让他自动模式工作就好啦。用老爸试了一下（本人是不抽的，但是很快我就后悔测试啦 ），吸力到还可以。标称的CADR值52m³/h，一般家用车3m³空间计算，净化一遍大概需要3分多钟。这是实验室数据，一般消费者也很难自己去测这个值到底准不准。具体的净化时间还跟空气质量、放置位置、车的密封性有关系，实际用的话应该不会很长时间就可以使车里空气达到一个比较好的水平。毕竟在现有技术条件下空气净化效率跟净化器的体积是成正比的，对这么小体积的净化器也不能要求太高。

由于我这车仪表台没有平面，空气进化器放在仪表台上放不稳，所以只能放扶手箱上啦

总结

1、做工用料不错，观感和手感都不错，体积也在可以接受范围内。

2、使用简单，接好线后基本不用管，着车自己启动，灭车关机。APP鸡肋可有可无。

3、净化效率和体积比做的还不错可以接受，但是！小伙伴要注意，还是把车窗打开吧，我做了一下测试，也就烧了半根，现在净化器打开出风口还是有一股子淡淡的味 。这净化器除颗粒物是刚刚的！但是除味还是不能有太高的要求。