Diors也要玩漂移：晒 3RACING SAKURA D3 CS 车架 组装简易版赛车

头文字D总算是完结了，看着拓海驾驶着STI与新86擦肩而过，难免再一次激起每个屌丝心里的漂移梦想，但即使是20万出头的新86，作为大玩具来说也太贵了。说到八零后老男孩的玩具，RC漂移车正我所欲也。

RC漂移早已不是什么新鲜玩意，网络上流传的各种令人叹为观止的视频比如这个：

还有这个：

等等等等数不胜数，但是RC也是个烧钱的坑啊，一些入门知识参见这篇晒单： RC 遥控模型车入门 ... （感谢作者ruskin82），就拿车架来说吧，什么street jam啦YOKOMO啦动辄几千的价格让人望而却步啊。就在迷茫之时，无意中看到了3R D3 CS这款车架，不是高仿，不是山寨，不要三四千，不要一两千，只要498，专业漂移车架带回家。通过多方面了解，D3 CS这款车架还是靠谱的，比如这篇评测

光有车架还不行，正如前面的晒单贴所说，遥控舵机电池等等全下来比车架贵多了，幸好rcfans上已有前辈给出建议，定下预算目标：两千元内全搞定。

这是最终的淘宝记录：

总价1K9，完全满足预算要求。

收到快递：

里边包括遥控器（带接收）,其实还可以选更便宜的GT2，还能再省下一百多。

遥控器大屏幕，还挺唬人的：

舵机和一些零碎

充电器和电池

电机电调：

主角，樱花D3 CS：

打开盒子后是一袋一袋的零件，类似高达模型的感觉：

开始组装，按说明书一步一步来，注意袋子不要一次全打开，看说明书需要用那袋再打开那袋。

晒工具，韩国原装金牌剪，切大小高达模型水口无数，锋利如初。

2.0的内六角，别的工具能凑合，唯独这个一定要好的，因为几乎所有的螺丝都是这个大小，而且这里的螺丝太太太太难拧了。

底盘：

前后悬挂的下摆臂：

转向拉杆：

车头电机架：

组装到底盘上：

前轴，传动齿轮和皮带：

需要特别说明的是这里用头单代替了原厂的前轴，头单（是赠品来的我会说吗）的作用是让车子更好飘，在这里还起到更改原厂反胎比的作用，普遍认为原厂2.14反胎比太大，安装头单后可以把替换下来的前皮带齿轮安装到后面，反胎变成1.69，是简单廉价的解决方案。

后传动系

整个传动系统组装完成：

装到这里不要急于往下装，用手转一转传动系统各部分，看有没有太松太紧的地方，可以很简单的拆下来调整。

继续安装，4只传动半轴（狗骨）：

后悬挂：

前悬挂（因为有转向机构，比后悬挂复杂不少）

组装避震，加避震油一定要小心，自带的两瓶几乎没有富裕：

避震上车：

前：

后：

安装电路部分，电调和接收器都是用双面胶粘在底盘上的：

电池充好电：

装车测试，调试舵机。最后安装防撞棉，车壳柱等。

最后是四个大轮子

安装后需要重新调整避震到合适高度（不调的话底盘直接拖地了）：

一切就绪，可以开跑。

说什么？还没装车壳？为了控制预算，根本没买车壳啊。

利用中午休息的时间练了一会儿，已经基本可以飘大圈了，操控各方面感觉还可以，车子出乎意料的安静，在小区广场练习也不会干扰到跳舞的大妈们，慢慢练吧。

补几个整体效果图：

全车最终状态，前轮最大转向角如图：

车头，电机前置整个车的重心分配还是比较合理

车尾：

正45度

电调，接收，舵机

全套RTR状态：

下面是乱入时间

扎古：我来修车

男人就是要开扎古，会修车

我还会擦车

迷之声：干的不错，这个月给你涨工资

补两个视频，视频都是刚装好车第一次下地录的，基本上不算是漂移只能说是甩起来了，不过就这十几分钟的练习已经明显找到些感觉了，视频1还只能原地转圈，视频2已经可以控制圈的大小方向了，总的来说这个车还是比较好上手。

说下最后整个车的设定吧，头单，改1.69反胎，避震油前后替换（前1200，后300），其他设置全部原厂。