小牛电动车 收货&骑行分享

最近几个月，电动车和自行车的众筹突然多了起来，宣传的口号还和情怀能扯得上关系，互联网时代真是越来越能扯大旗啊！

六月京东一个叫小牛的电动车众筹创下了单项众筹金额的记录，达到7200万，积累近1万6000多客户，好生了得！目前众筹已结束，给个链接大家回顾一下当时的盛况！

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话说这牛车当时的发布会也是比较隆重的，介绍了车子具备一些目前很多电动车不具备的特色：

1. 使用号称和特斯拉汽车一样的松下锂电池；

2. 80-100公里的电池

   超长续航里程

3. BOSCH博世电机为核心的动力系统

4. 中西合璧的外观设计

5. 小牛手机智能防盗APP系统

6. 前后双碟液压刹车系统

7. LED行车灯、转向灯和尾灯

8. 刹车能量回收系统

9. 电池充电、放电管理系统

10. 8-10公斤轻量锂电池，和特斯拉汽车电池同款

    
    

    。。。。。。

    
    

    
    

    上述罗列的牛叉功能很多我都是头一回听说，顿时觉得这是一台无比高大上的电动车啊，于是我成为吃螃蟹的第一人，第一时间下单、付款。京东众筹当时大获成功的事实也证明，和我一样的人有人在，纷纷下单捧场。
    

小牛电动车收货晒单

下完单和大家一样，原来以为车子会按照约定的时间生产出来交货的，哪个知道中间厂家因为电动车中控线路的技术问题，出货时间一再跳票，好在厂家承诺晚发货的客户一概经济补偿，于是史上最大众筹变成最大众筹加延迟发货赔款。

撇去这个不快的插曲不提，毕竟新创业的公司有这样那样的不成熟，宽容的态度也是他们打造最安心产品的基础。经过漫长的等待（延迟一个月），现在这迟来的车子终于到手了。

当天我们苏州地区的送货师傅还是比较贴心的（物流由京东负责送货上门），隔天电话确认收货地址，时间没法确定上午还是下午，因为我上班，于是让老妈担负了艰巨的收车任务。事实上师傅比较负责，全部打理好，老妈只要在旁边等着就好了。师傅交代了几句，指点了一下，确保没问题后走了，傍晚我回来检查一遍也确实没什么问题。

第一步就是熟悉车辆的各个部位，各种开关拨弄一番，看了一下电池电量，超过40%，说明出厂前锂电池包是补充过电力的，迫不及待插入。。钥匙，拧到ON档位，骑上去，摁住绿色启动键3秒，电机立即响应，牛劲十足！看来博世电机名不虚传！

反光镜是自己装的，也是比较简单的，略去不表。

昨天正好家人要出门，我自告奋勇接送，当然是用小牛出门，感觉带了一个人速度还是杠杠滴!

博世电机高速骑行时声音几乎听不到，刹车非常给力，即使速度很快，刹车也是说到就到，停车稳稳的，这个不错，高速骑行信心很足！

车子的外观就不说了，白色都市版，简洁又不失内涵，符合我闷骚的气质，哈哈哈。。。

充电器铝合金散热，外观中规中矩，充电温度还行，能接受。

近百公里骑下来了，家人和我的感觉是这车静、稳、靓，对于这车的购买决定，结论是：万千等待都是值得的！虽然等车期间火苗蹭蹭蹭。。。

车子拿来时电池包是有近一半电力的

包装里面附带的钥匙，这是其中一把，一把物理钥匙，一把无线加密钥匙，双剑合璧

发票齐全，上车牌靠他了

电池包装还是比较严密，绿色是设计上的点睛之笔，给沉闷的电池一抹亮色

后面的碟刹（液压刹车）比较抢眼，合金卡钳粗壮，看着比较养眼，至于有人说里面是空心的，个人认为全实心并无必要，镂空也能保证强度，还能减重，不必纠结。

车头精雕的牛头LOGO，还是很闪亮滴。。。

这么多灯和喇叭的组合开关，基本上是摩托车的翻版

因为是首批客户，小牛公司送了众筹的纪念衣服和纪念头盔，算是小小心意，既兼顾安全，又白打广告，双赢啊！

小牛电动车APP

作为**比较高的电动车，如果不和高科技搭上边，估计你都没法子拿出来和其他互联网大佬PK,小牛在车辆的联网上做了一个好的样板，可以手机监控整车的运行状况，包括剩余电量，已经行驶里程，剩余可行驶里程，温度，天气预报，论坛，车辆检测等种种功能，车辆内置的GPS定位可以定位车辆，实时监控车辆状态与位置，如果碰到笨贼偷车，估计抓到他应该是不费吹灰之力吧。下面也把手机APP界面说明下（知名的张大妈被小牛压在下面。。。）整个小牛电动车的APP界面还算比较整洁，信息罗列有序，直观易读。

车辆实时定位非常准确，我把车停在单位，手机显示该位置非常精确。

自己可以远程检查车辆各个部件是否运作正常，这种高大上的软件，以前只是在汽车4S店里见过，保养完了师傅会给你接一下行车电脑，查查故障码什么的，如今电动车也可以了，灰常流弊啊。

体检完成，小牛身体棒棒哒！

每次行车里程都会被记录，按照日周月来分类，一目了然，你骑得越多，那记录的里程数就越多，减少的碳排放就越多，看到这数据是不是显得你很苦逼和吊丝啊？哈哈哈，我等骑着电驴风里来、雨里去的兄弟们，大家辛苦了！

这个随车APP软件还捆绑了论坛，方便车友交流用车的经验，算是很贴心的。

如果你的车辆停在外面被人乱动了，被扛进面包车搬走了，那么下面这条提示信息或许就有用了！车辆的异常移动会有手机消息提醒，也算高科技防盗的新手段了。

我是第一批众筹客户，软件一出来试用就注册了，哈哈哈。。。软件在我手机里快两月了，其实经历望眼欲穿的漫长等待后，拿到这车才三天！

我买的都市版最高速度接近50公里，于是一家老少的头盔，一个也不能少！（最左边那个就是小牛的众筹赠品，和中间这家某头盔知名品牌是一个工厂出品，算是业界良心了！）

后面就是去上电动车牌照了，暂时没时间去苏州园区湖西派出所，到时有照片再更新吧！据说小牛是上了江苏省电动车合格目录的正规军，有了正规牌照，妈妈再也不用担心我的电动车被JCSS查扣咧！

小牛电动车优缺点

总结一下这个小牛电动车的优缺点，以便给要买车的兄弟姐妹做个参考

优点：

1. 外观很小清新，很像复古摩托车，有文艺范的青年能驾驭，能骑大摩托的汉子和女汉纸也能把玩，我这几天开在马路上，已经被多少人注视，我知道，他们在看我的车，无视了我。。。

2. 续航里程比较长，一般电驴充一次电跑40-60公里，小牛能达到80-100公里，这个里程数，去趟小城市的远郊（援交 ）也是足够了。

3. 电池分量轻，都市版的锂电池包才八公斤，一般女汉子亦能提溜回家。

4. 车身自重比较大，行驶稳定，其实这车就是雅马哈的一个情怀拷贝版本，向摩托车致敬的产物，所以骑行起来老有骑摩托车的错觉，唯一提醒你他不是摩托的是他没有排气管的突突声。。。

5. 手机软件智能定位，监控车况，人车合一，知己知彼，安心骑行。

6. 前后液压碟刹，绝对没有传统鼓刹的尖锐刹车声音，那个鼓刹的声音实在是撕心裂肺，想想都怕，而小牛那粗壮的。。碟刹，一把刹下去，悄无声息的把车稳稳停住，那叫一个爽！

缺点：

1. 没有现货，要想买车请等待第二批预约！这是非常让人恼火的状况，我们第一批客户也是苦等了两月，小牛官方论坛几乎被骂死了。。。可见有多少热爱这个车的死忠，要知道这个和果粉不一样，果粉是见过苹果手机的，而我们第一批客户看到的还只是厂家的样品、图纸和灌输给我们的高端智能电动车情怀！

2. 价格最低3999，还是有点高。虽然我能理解一部锂电池电动车的锂电池包就要2000出头，整车4000不能算贵，但在铅蓄电池电动车平均价格还在3000以内时，锂电池的价格和他的性能优越性为普通老百姓接受，尚需时日，因为普通百姓真的搞不清锂电池和铅蓄电池有何差别，价格的差别倒是看的一清二楚，这回影响他们的购买决定，对于年轻族群，我认为他们要的酷炫叼砸天，小牛电动车还是具备了的。

3. 作为一个新晋的电动车制造商，小牛是一个用锂电池、智能化、美美哒来颠覆传统电动车的呆板格局的搅局者，所以难免会有些软件方面和硬件方面的小瑕疵，这个估计后续也会改进，我作为第一批小白鼠，觉得手头这台车没有辜负我的期望。

用下图结尾，这个车骑到目前为止，还不错！So far so good!