我就是喜欢小众盔—Xlite x802r 头盔开箱

我是因为看WSBK，看到疯狂的C戴维斯，然后认识了Xlite这个牌子，一直想买个比较*级的盔，但不喜欢日本A牌和S牌，怕外出撞盔，你懂的。Xlite是Nolan的高端品牌，说是小众其实也就在国内小众，国内还是喜欢日本两大牌子和AGV。没看错的话现在MOTOGP用Xlite的就一个不怎么知名的车手吧，对上一个出名的是退役的Casey Stoner吧。X802R是上一代的产品，现在的是802RR，两代产品不同的地方只是内衬的却别。同级别的头盔还有SHOEI的X14、AGV的PistaGP、ARAI的RX7X、SHARK的Race-R Pro。

先用C戴维斯两张图镇楼吧。这个雪邦版花也是我最喜欢的版花。

外观展示

先来个正面照，墨镜是我后配的，作为赛道盔，不可能有双镜片，为了外出舒服，还是花巨资（280大洋）买了个墨镜，说真的，双镜片是为了方便，真正舒服的还是另外配个墨镜，外出带多一个镜片也不是特别麻烦。

侧面线条比较圆润，但不及阿莱的圆润，我也不喜欢太圆润的，agv的盔型我觉得不错，够"型～"

三个出风道，这里左右各一个

这里一个

全盔一共四个进风道，这里一个

左右各一个，通风再情况明显，总体满意。

尾翼下边一个，尾翼可调，增强高速稳定性~~~虽然一般情况下根本提现不出，而且据说这个尾翼不太稳固，不推荐经常玩弄哦。

镜片打开状态，一共有四级，阻尼感很强，手感很好。

可拆卸鼻封

快拆系统，真的快拆，日常清洁维护方便多了。只需要将镜片开到最大位置，然后按住银色按钮，两侧都需要按，然后镜片就拆下来了。那个半月型按键是用于锁定镜片位置。

内胆，R是旧款，16年出的RR用的是绿色内胆，-“竹炭纤维”材质面，触感非常舒舒适，不是舒服这么简单，是舒适。

还是内胆照片

预留耳机槽

意大利出品

这个非碳纤维版的重1410g

使用感受

简单说说使用感受吧，先说优点:

1、重量轻，头盔这东西，戴过轻的之后就回不去了~这盔不算非常轻，碳纤维版的L码也就是1350g，这个l码的我没秤过，但感觉也就是标称的1410g了，*级赛道盔，最轻的应该是Shark的Race-R Pro吧。

2、舒适性，感觉内胆舒适性的确很好，我没戴过A牌S牌，不敢说哪个好，但XLITE头盔舒适性也是没话说的。对于不迷信日本盔的车友，我强烈退款802。

3、降噪，60公里以上感觉耳朵下缘有风噪，80公里风噪开始大，但还是能够接受，别问我100公里风噪如何~都这速度了，你真在意就戴个耳塞吧。

4、最后补充，我最欣赏这盔的是镜片密封性好，镜片开合的阻尼也是相当好，特别是镜片合上那一声“嘣”的声音，厚实，感觉开合之间相差着两个世界~这个毕竟是赛道盔，日常使用不方便的就是没有双镜片，解决办法就是换黑色镜片咯，其他时候用作通勤我认为没有任何问题，预留耳机位置，降噪性能好，轻便，舒适。如果你和我一样不喜欢买大路盔，可以选择Xlite的盔，特别是这一顶802R或者RR系列，*级的性能，超值的价格，803也刚上市没多久，据说只是优化了盔型和气动性，内衬依旧是802rr的那个，通勤盔可以看看他们家的x661.刚入了顶Race-R Pro，但因为准备出售，所以不敢试戴出去，如果没卖成，我肯定是会给大家一个使用感受，测评算不上，毕竟不专业。对日本两大品牌不感冒，也不迷信日本盔，重量是我看中的，毕竟长期戴，脖子受不了，戴了轻的盔就回不去了～

轮到缺点:

老实说……缺点可能就是在广大车友心里，牌子不够响，名气不及日本两大牌和agv，但我敢确定，只要你用过，你就知道xlite盔是好东西～其次一个缺点是做工稍微有点瑕疵，有毛刺，但不多，就是细节处有一点点。

最后一句，头盔是毒药，慎入啊。我就一小白，这里只是简单说说自己的使用感受，说的不对的，恳请各位大神见谅。张大妈这里头盔使用感受太少了，希望各位车友多上一些头盔，骑行服等相关产品的使用感受，大家多多讨论学习～

以两张C戴维斯的图作为结尾，希望他在18赛季能够拿到好成绩，打破这三年川崎的垄断。