无线蓝牙+主动降噪 — 晒日淘SONY 索尼 ZX770BN耳机

背景故事

现在从家到公司20分钟公车路程，很近很近，拿我的飞利浦s2听几首歌就到了，导致有时候我都懒得拿出来听，嫌太麻烦（这是有多懒）。现在听说公司要搬去一个路程1小时的地方，中间还要转车才能到，一下变得很绝望，绝望就想买东西安慰自己，于是想了想：

路途遥远——中途时间多而且很无聊——无聊时就会抖腿 ——舒服的抖腿当然要听歌 ——听歌就要用耳塞或者耳机

现在我自己有耳机啊，用什么理由换掉它呢？现有耳机是有线的，经常在车上挂住别人的东西拉扯，听歌时多了个牵挂。而且每次收纳和使用都要整理线材，真是很繁琐， 懒癌晚期的我，所以现在有时候都懒得拿出来了——换个无线的很有必要！！！

索尼 ZX770BN耳机 购买原因

无线耳机也有很多种，包括大法的运动耳挂式MP3在内（拥有过，现在吃灰中，那音质我这木耳都听得出来好差）；还有LG的戴上一秒变闰土系列；捷波朗，三星，大法都有的那种两个耳塞一根短线的那种等等。耳塞类的蓝牙耳机，我一直挺怀疑他们音质的，特别是低端入耳那种闷闷的感觉，一直很受不了，好吧，看看大耳机类型。

眼界换到蓝牙大耳机就开阔多了，各种大厂都有所耕耘，大概看了个遍后，对自己的需求有了更新的需求，那就是外界噪音的隔音问题。入耳耳机其实是挺有优势的，被动隔音效果比较突出，音乐响起来，周围的噪声基本就听不到了。但是大耳机不然，因为隔音做不到入耳那样密闭，所以出街的情况是比较悲剧的，其中封闭式耳机又比开放式耳机好上一点，于是“主动降噪”，又加入到必备的特性内。

先小小复制一段主动降噪的原理：

1. 先由安置于耳机内的讯号麦克风侦测耳朵能听到的环境中低频噪音 (100 ～ 1000Hz)（目前已经可以到3000Hz）

2. 再将噪声讯号传至控制电路，控制电路进行实时运算

3. 通过 Hi-Fi 喇叭发射与噪音相位相反、振幅相同的声波来抵消噪音

4. 因此噪音就消失听不见了

这里要解释下（我之前没听过主动降噪的设备，只是根据我查到的产品评测理解）：主动降噪并不是戴上后整个世界都安静的那种，他所谓的降噪，降的更多的是环境的背景噪音，比如空调持续的风声，引擎的持续低鸣声等，对于身边周围很大的那种嘈杂噪音，或者你身边的人的说话声，效果也有，但就不明显了。据了解，民用设备里主动降噪做得最好的是博士。

好了，加入这一功能后，无线耳机死了一大片。。。剩下的像样产品十个指头就能数过来了，大概来总结一下市面上的产品吧（根据网友的评论总结，不代表本人言论 ）

罗技UE9000：强大的内置耳放和音质，重重重！颈椎病制造机

森海MM 550-X：弱爆了的蓝牙连接，一扭头即失去信号

Parrot Zik：外观接受不能，像耳朵上套了两个肉夹馍

akg k495nc：断梁

天龙 AH-NCW500：压耳式，感觉佩戴不舒服

创新Aurvana platinum：用过老款的Live，其实觉得挺好，就是有点贵。。。

创新aurvana Glod：各方面都较为均衡，其实一直准备买这款，不见打折

大法ZX770BN：其实跟创新Glod差不多续航强点，价格也差不多

其实还是没钱，所以一堆借口！

这时候发现亚马逊的大法ZX770BN价格挺好，15000日元，于是就下单了。这个当时就是我推的

SONY MDR-ZX770BN 无线蓝牙+主动降噪耳机适合出街用的主动降噪蓝牙大耳机并不多，或多或少都有缺陷，要么价格太贵，要么某方面功能缺失，比如不支持apt-x，或者接听电话，要么造型过于...35437 云和山的彼端

用的四通转运，最终出库称重1100g，ems原箱线

索尼 ZX770BN耳机 伪晒物环节：

接下来晒单，伪开箱！顺带介绍下这个耳机

盒子的正面，挺简洁的，几个主要功能标注了下，那个蓝色的标志就是NFC，DIGITAL C，就是索尼的主动降噪技术了

简单介绍

盒子的背面信息挺多。首先介绍的是续航时间：

1、蓝牙+降噪，13小时续航；2、蓝牙，19小时续航；3、降噪，24小时；4、连线模式

然后是三种降噪模式的简单介绍，自带麦克风高音质通话，耳机带NFC功能，支持ACC，aptX蓝牙高音质传输，单元采用40mm单元，高气密性的耳垫，全包耳设计，隔音效果好，佩戴舒适度高，单元上方隐藏的地方有个通气口，增强了低音正确的重现等等（不懂日文也能看懂一部分，成就感啊 ）

拆开最外层的盒子，里面是一只非常沉稳的黑色纸盒，挺有质感的

再开一层，就是图上面那个薄盒子了，拿掉薄盒子，下面就是耳机本体

薄盒子里有什么呢，有usb线和普通耳机连接线，说明书，耳机布袋

然后再仔细看看本体，我觉得那一丝蓝色还是非常好看的

介绍下画面上左边那个单元，其实就是佩戴时的右耳部分，反了不好意思

轻按最左边的滑杆的话，可以实现放歌，暂停和接电话，拨动滑杆，拨住滑杆不动，可以实现换歌和歌曲快进或倒退。然后就是音量键，音量键+的部分上面有个小触点，方便盲操，最右边是双麦克风之一

然后是介绍画面右边那个单元，左耳部分

从左至右依次是，耳机重置按钮，第二个麦克风，NC主动降噪模式按钮（播放时，轻按开启和解除主动降噪，按住不动会分析当前环境，自动选择三种降噪模式其中一个），耳机线接口，usb口，电源键。

有个隐藏操作是要特别注意的

就是蓝牙音质连接质量调整，这个直接影响到最终的听感。耳机默认是中间档，标准质量模式的。关机后，按住音量+键后再按住电源键开机，红灯电量闪烁完毕后，会闪烁几次蓝灯，闪烁一次代表最音质低级的稳定模式，两次代表标准质量的SBC模式，三次则是ACC或者Atp-x模式，根据终端功能决定。简单的说就是按住音量+键后再按住电源键开机,提升音质，按音量-减低音质

索尼 ZX770BN耳机 降噪功能：

这个耳机介绍是提供三种降噪模式，通过nc键自动侦测选择，abc台湾官网复制的

A：降低大量来自中频至低频声音的噪音。能有效降低环境中的周围噪音。

B：降低大量来自超低频声音的噪音。例如，能有效降低主要来自公车或火车上所听到的背景噪音。

C：降低来自相对安静与范围较广的频率声音的噪音。能有效降低主要存在于办公室环境(例如，个人电脑、影印机等)的背景噪音。

说说实际的感受，复杂的不说了。降噪的效果是没有预期的那么好的。出街用时经常怀疑自己是否已经开了降噪，因为还是能明显感受到周围的杂音（杂音为主，此时基本噪音其实大多去掉了），于是按一下nc键看到底是开是关，结果一按按钮，周围轰隆隆的低频环境底噪马上涌入耳中，第一次觉得原来周围的声音是这么难听，轰耳。再次打开，确实减少了很多，对比后耳朵舒服多了。坐公交车时也是，开了以为没开，结果一关就被吓到了，赶紧打开。发动机其实挺低频的，按nc不动智能选择好模式后，能去掉7成的噪声吧

索尼 ZX770BN耳机 音质感受：

首先我是木耳，听感上的评测的话，其实可以多参照下大法的普通770版本的耳机，三频较为均衡，对比我的创新Live的话，大法的听感是略好于创新的。

其实这个耳机就是我出街时用的，其实出街谈音质，本来就有点耍流氓。确实在开启降噪的情况下，是有少许嘶嘶的杂音，但隔掉的噪音要远大于开启降噪的嘶嘶杂音。所以我说音质会稍稍降低，但是出街听感比原来明显要提升一个档次。

缺点

广州的城市，出街耳朵确实热啊，做在空调车上还好。这个价位真心没有什么明显缺点了。

总结

第一次带着这个耳机在公车时，我放下了手中的手机，只是简单的听着歌，抖着腿，看着窗外发呆。。。好久没有的感觉，湿了