难以驾驭的速度之虎——ASICS 亚瑟士 Tarther 虎走 马拉松鞋

过年前 还没跑到300km的DS TRAINER 20被偷走以后，居然发现出现了鞋荒，被称为蜈蚣粑粑的偶居然找不到一双适合的速度训练的轻量鞋子， hoka bondi3已经跑过600km 只能散步走路 偶尔慢跑，要4'30以上的配速跑，还是勉强了些， 原来的五指鞋，其实也不适合做速度练习呢跑快了会黑指甲不要和我说非洲孩子赤脚跑，偶真的不行，海淘的Brooks pure cadance3还在路上

传说中的 “虎走”进入偶的视野，有一天ASICS 的朋友说有一双虎走2，不过没有外包装问我要不要收，大喜过往，价格自然是喜人的。打死我也不说。

ASICS 亚瑟士 竞速跑鞋 男 TARTHERZEAL 3 TJR276-0790 2015SS虎走啊￥891天猫精选

据查 “TARTHER”虎走是个很日本特色的词儿，有外来音译和日本漢字的特色，源自于“TIGER RACER”，结合日本人用合并发音后的所产生的名字。第一款虎走发布于1983年，主要是兼顾避震和轻量的竞技鞋，以小日本特有的工匠顽固精神，出现了第一代的虎走。第一代的虎走中底采用了E.V.A材质，大底为全橡胶发泡，并已经能达到170g ，传言第一代的虎走就已经能提供抑制跑者脚底过度外翻的效果了，不过我没见识过。

拿到手是没有盒子的，所以也就没有什么开箱了，也许出过样，但是看在价格的份上就不计较了，反正穿上脚跑的。

鞋尖端的外侧使用了类似麂皮的材质，能够保护脚趾同时又不会过硬影响穿着舒适度；上面开了4个小孔，能提高鞋尖部位的透气效果。鞋子的正前方，可以看到鞋尖的部份有底纹颗粒的延伸。

麂皮材质的鞋头两侧也是两排小孔， 结合鞋面大片的透气网布的材质，充分考虑透气性啊，实用简单，在保护脚趾和透气上简洁直接，毫无花哨。

虎爪纹路是类似漆皮的材质，富有光泽，但是有中廉价的的漆皮感，但是也是连续的打孔，也是为了透气吧。或许是为了美观，在不同材质的缝线处都辅以蓝色细线，让整个鞋面不至于很单调。视觉更有动感。靠近鞋带部份的鞋面上则有银灰色，质地柔软的贴条，增加了鞋子的包裹性。

正后方是蓝色的TARTHER 字样

鞋面是标志性的漢字“虎走”，鞋带是传统的扁平鞋带。实际使用中还是偏长而且容易松脱。

后跟可以看出还是用了ASICS的中底材料的DUOSOLE科技，也是这双鞋相当重要的特色，对于一双竞速鞋，已经算比较厚实。

鞋底中段是个黄蓝渐层颜色的反Z字形的部分，就是DUOTRUSS的黑科技，外侧硬度较低，内侧黄色的部份硬度较高，这样据说能提供更好的稳定性。前掌大面积采用了三角形的虎爪钉式的设计，区别于DS TRAINER20只有掌心部分才有虎爪钉的设计，抓地力应该超强吧，这这可是感觉是做钉鞋的节奏啊

足跟的部份可以看到白色的部份刻有IGS的字样，代表；另外黑色的脚跟部分则有AHAR+的标志，代表使用了耐磨的橡皮材质，能提高大底的耐磨性。

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穿着体验

穿着第一感觉就是轻巧，几乎有五指鞋的感觉。整体的包裹性也很好，我这双是REGULAR，对我而言刚刚好。
随便跑几步，折弯柔若无物对脚面没有什么压迫感，而缓震就几乎完全感觉不到了，前掌鞋底是非常的硬朗。我放弃了在马路跑的想法，还是去塑胶跑道跑间歇吧。

我是一直前掌跑的，所以虎走后跟的T-GEL对我几乎没有什么太大的意义，也许全马30+以后也许有帮助吧。考虑到虎爪鞋钉式的设计，实在不想拿去在水泥路面上很快的磨损，所以到手以后一直在跑道上拉间歇。

虎走强悍的抓地力在跑道上有充分的体现，尤其是拉400m或800m的时候，配速在3'20-3'50,非常有感觉，落地蹬地干脆利落，既没有五指鞋那种赤足对小腿的压力，也不会有慢跑鞋那种柔软和过滤。

唯一一次长距离公路跑是 百英里接力赛的15km，虽然也跑出PB 64'多的个人PB，不过后半程明显感觉缓震不够，肌肉跟不上了。

总而言之，感觉为速度而生的跑鞋。不过也许冲刺全马3H的最适合了