宜商宜家——奥迪Q7五年使用感想

之前写过一篇捷安特的帖子

我的小7——GIANT 捷安特 ATX770-D以及他的小伙伴儿毕业之后在家附近单位上班，每天上下班14km的路程开车感觉浪费，再加上自己日渐发福的身体于是在办公室小伙伴的撺掇之下购入这台捷安特ATX-770D...12869155 就请叫我红领巾

，想有空来个大七的晒单，结果懒癌发作，一拖就是一年，期间陆陆续续买了几辆车，全新Q7也已经上市，大灯也升级为矩阵式大灯，最近刚做完6万公里大保养，这五年Q7勤勤恳恳立下汗马功劳，难得有空，就写下这几年的使用感想。

一、购车篇

选车的时候基本没有什么纠结，大学的时候就非常迷恋Q7，霸气的外形，酷炫的LED灯，辨识度超高的尾灯......而且家里已经有了一辆奥迪，对这个牌子认可度还是不错的，所以毕业之后买车得到家里一致支持，车购于2011年，当时急着提现车结果啥优惠都没有（半年之后优惠将近二十万....哭瞎 ）

当年在4s店拍的照片，现在还心动不已~~~~

这是新车刚到4S店的照片，当时真是激动的不行

这是上完牌照停车库的照片

刚提车的时候真是晚上睡觉都笑醒，那感觉就像暗恋多年的女神终于答应和你一起~~~~

二、日常使用及感受篇

由于家里车比较多Q7的定位就很明确了，长途旅行和商务接待，不得不说带空气悬挂的Q7真是全能型的选手，恶劣路段坑坑洼洼怕碰到底盘？OK，开启越野模式；车里有重要重要客户要照顾客户的舒适性？OK,开启舒适模式；偶尔想撒撒野来段直线加速？OK,开启动态模式。

空气悬挂最高位，再也不用担心马路牙子 ...........

至于日常驾驶我一般调舒适模式，感觉像开船一样，为了舒服牺牲一点操控也是值得的。还有值得一提的就是奥迪的看家法宝quattro四驱系统，关于这套系统网上是这样介绍的：quattro全时四轮驱动是一套纯机械的四驱系统；该系统可以保证即使三个车轮全部失去抓地也会将100%的动力传递到没有失去抓地的车轮上；Torsen差速器是quattro系统的核心，而像奥迪TT和A3这种发动机横置的、没有装备托森差速器的车虽然名字里有quattro但实际上不是真正的quattro。真正展示四驱的时候当然是雪天~~

汉兰达大哥打滑，老夫的Q7轻轻松松通过

三、保养维护篇

买车的时候就已经有心理准备了，百万级别的车肯定要比平时保养价格贵些，但是我没想到居然这么贵。首先是保险，第一年保险费用是2W7，后来逐渐降了下来，目前一年保险费用大概在1W5左右；其次是保养，一般我保持在8000km左右保养一次，小保养2k+，大保养3K+,虽然知4儿子店宰人但是图个安心还是硬着头皮在4儿子店保养，最近一次6万公里大保养4儿子给我的初步报价是1w+....... ，反正过保了，找了个相对正规的第三方去保养,结果还是贵贵贵.....

6w公里大保养费用明细........

最后就是一些零件维修费用，Q7的很多材料都是铝板，也就是说被撞了是无法钣金的只有换，上次被一辆电动车撞了凹进去一小块，结果就是整块翼子板换新，花费7k.......，由于是四驱的原因轮胎磨损相对一致换胎就要四条一起换，费用大概9k+。

换下的四条巨无霸轮胎

相对同级别的车Q7的费用算是中上，不过带来的好处大概就是面子了，商务接待，出行啥的都能撑起一片场子

四、杂七杂八篇

Q7作为辆家用车并不需要什么改装，但是钥匙实在是丑爆了，作为钢铁侠的脑残粉自然对钥匙进行改造，于是网上搜到这个

迪尚 奥迪Q3 Q7 A3 老A6L A1 TT钥匙包/壳/套汽车钥匙遥控保护扣套壳改装 红色...￥58京东

薄薄两片塑料居然卖这么贵.....

但是上手效果确实不错

同时也买了车蜡，天气好的时候洗车+打蜡

龟牌（Turtle Wax）G-807R 新车蜡 220g 不含任何研磨剂￥55京东

车高1米8......不搬凳子实在够不到，打完蜡效果还是不错的。

五、总结

这五年的使用下来感觉Q7作为一款城市型suv综合素质还是很不错的，可以说宜商宜家，作为一个刚毕业的大学生能拥有这样一辆车确实感觉很梦幻，同时也激励我努力奋斗，毕竟养车不能再靠家里了~~~去年自己赚钱购置了一辆蓝天白云，总算是自己圆了自己的买车梦。文笔不好，Q7总结下来优缺点如下:

优点：外形大气，动力强劲，配置豪华，天窗巨大，操控性可选。

缺点：内饰相对落后，进口车价格贵，买完掉价太快，维修保养费用比较高。

最后感谢一下张大妈，这几年的剁手确实提让我接触到了很多新奇好玩的东西，让我花最少的钱提升了最大的生活品质，身边很多人都知道买东西先问我，其实我也是先找张大妈 。祝值友早日开上自己的爱车~~