艾玛简易电动车换铁锂电池

坐标为海边小镇，车是老婆在骑，上下班每天大概要骑10km，原车自带的电瓶是48v12 ah的铅酸，再加上铅酸换上去有1年多了，续航下降，三天两头的充电，再加上充电也有点不方便，就萌生了换锂电池的想法。（车是20年8月底改好的，现在才发个文章分享一下）

先在电动车联盟上面看看各路大佬的帖子还有选择哪种锂电，起初是看上宁德的三元锂，但是因为电池盒太小，放不下太大的电池，三元锂电池动不动就40ah50ah的，体积太大了，车子的电池盒长30cm×宽20cm×高10cm，就这点尺寸，还是不要想了大容量的了，然后就把目光放在了小容量的铁锂上，随后在一个论坛的商家那里找到了目标，国轩的铁锂，容量23.5ah，单块3.2v，16串，组好51.2V

就是这货，拆机的

因为是拆机电池，所以一致性很好，不用分容，到手就可以组装了。

到手的样子

成色很好，也没有鼓包，先裁剪青稞纸给他包上！

包了一半

把每块包好后再用环氧板进一步的绝缘

绝缘

因为电池盒高度的关系， 电池只能横着放，电极朝两头，先把电池按照正负正负顺序排列好，再把上下都用环氧板包住再用纤维胶带固定先，只留两端的电极就行！

（这里没拍图）见谅

固定好以后就开始接线了，车是小车，负载也不大，就用了2.5平方的线来接，外面再套上黄腊管来绝缘，接下来就是一根一根的焊了，串联起来就行，所有的电池都焊接好后用万用表量了一下，没问题，接下来就是排列焊接保护板的采集线了。

红色是保护板采集线

把焊接好的焊点处用耐高温胶布抱住。

走线尽量排的整齐些！

保护板走线

做到这里，基本已经快完工了，

保护板接线

保护板也是论坛商家那里买的，是个傻板！

成品，装盒就是了

用的原车自带盒

完工，充电中！

充电中

本电池组于2020年8月底完工，至今已使用了半年多，续航非常满意，大概80km左右，现在每天骑行5-8km，大概10天左右充一次电。

续………

因为换了锂电池的缘故，原车自带的电量表显示不准，本身是简易款电动车，只有一个电量显示，现在连最基本的功能也不准确了

某宝找的，深夜码字，见谅

类似这种简易仪表，只有电量显示，只有电池电量在10%-20%左右拧动把手才会灭几个灯以外，其他时候电量灯都是全亮的所以又想折腾了，网上找了一圈，没有合适的，车小，再加上装有防风被，把手上没地方装了！

把手处装不了

这个位置装不了

防风被，车也是这样的简易车，

经过一番寻找，终于找到了合适的安装位置和安装的材料！

大号夹子

大号夹子

不锈钢脚架，2.2包邮这个架子需要加工一下

库仑计

库仑计，防水的，正好适合

反面

反面固定柱



接线图，看图接上就是！

成品

不锈钢脚架需要切割掉一点，做个7字形，7的顶部有个自带的孔，把库仑计装上拧紧就是了

完工

至此完工，谢谢观看，深夜码字不易，睡觉去了！