#爱车进化论# 记我们的格调骑士—SKODA 斯柯达 明锐2016智行

入手价格

砰砰砰 ，得知老婆大人有孕了，买车的想法顿时石破天惊，带着亲属团数日内“”三顾茅庐”，几次在当地汽车城奔走，最后和SKODA四儿子拉拉扯扯了半天 ，落地优惠2万5，全车14万出头，不带导航，还必须在店内上牌和保险，又让钱给他们赚回去了，有点不爽噢。。。

渠道

本地地级市4儿子店，正规渠道。

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外观内饰

外观，见仁见智，颜值高了不少倒是真的，相比老款老爷爷车风格的明锐，真的可以说是两代人的差距，新款造型时尚很多，废话不多说，上个比较图吧。

外观上有个亮点就是车屁股的尾灯和下方的镀铬饰条，颇有运动气息，颜值直升，2015没有，还是2016款好啊！

内饰上，基本可以说他这个档次上中规中矩吧，没啥亮点，当时毫不犹豫的选了黑色内饰，事实证明黑色赞赞赞 ，而中间储物盒的冰箱功能让人欣慰！全景天窗其实就是样子货，看看网上图片就行了，真实体验和一般天窗差不多大。

选购过程

买之前的准备工作，自不必说了，在某车之家狂撸几十个日夜，了解各车的性能以及口碑，确定大致可接受的车价，了解一下可选的范围，因对国产车的做工和故障率存疑（ps 请饶恕，只能说这是偶的偏见 ），最终以预算和实际用途选择A+合资车：1.美系 主打操纵感的福特（好吧，操纵什么的说的太高大上，简单讲就是车子用料尚可，后悬厚道用多连杆独立悬架），主打舒适家用的通用系（美系的用料相对厚道，后悬是他特色的扭力梁+瓦特连杆），家里长辈开着辆别克车，没出过故障，但本人偏爱元首的大德系。2.法系当然是比较火的408，口碑很好，但因为不喜欢她的外观，加之法国人浪漫造车的个性，不如德系稳健，全国销量也不甚好，pass。3.日韩系，因为朋友强烈推荐，硬是去试驾了丰田卡罗拉和本田思域，两款主流车，但均有不满意，优惠也不大，反感日系车的心理可能也是最终没选择的原因。在买车过程中，不得不提一个小强实验室对我的影响，心里有了定见，现在的汽车厂商变的是越来越精，针对年轻人为主流消费群体的紧凑级A级车，几乎都把注意力放在车的颜值、内饰上，争取他们的好感，而关于底盘、悬架等这些扒了车皮之后的硬件则是不爱涉及，甚至有意回避，当然接踵而至的是削减这些部分的用料成本，舍得舍得，就看如何选择。

驾驶体验

关于明锐，网上的技术参数和介绍很多，就不展开了，最重要也最想表达的是这部车带给我的体验。

动力，油耗，当时选择1.6动力EA211主要是因为保养简单，后期维护成本较低，自吸的发动机技术相当成熟。城市内行车等红灯时发动机确实很静音，这点相当满意，有分贝图为证。但相对不满意的是车辆起步，不给深油，浅踩油门起步速度有点慢，我车爱信变速器三档升四挡有些犹豫和纠结，以至于经常挂成手动模式自己操作升档；高速上车速120且开空调车子也毫无压力，可以说家用够了。该发动机EA211对比上代EA111，简单讲技术上确实升级了，全铝制重量变轻，油耗也更低，网上说的关于正时皮带的问题其实一般家用基本没啥事，如果非得说缺点，嘿嘿，是大众学坏了，老是想着控制成本的事，这边抠一块，那边少一块，就这下面还得提到。

空间，没必要说了，直接上图，数据什么的官网都有，这是他家的主打，自然也是我选择他的重要因素，掀背式的设计看上去很是霸气，后排座椅3/7开放倒，和老婆一起回娘家，带再多的东西都不怕，曾经到宜家购物，买多少东西都能放，极限是能装进210CM的书柜（当然不是已经装好的），只想说一句：特么这神车装东西真是**。

底盘悬架，底盘的细节如果有兴趣可以看看，汽车之家的评测还是相对客观的很多人要问评测上是2015款明锐，其实2016款就是2015的马甲小改款，底盘是一样的。有人说德系的底盘很扎实，从评测细节来看，有点依据，但现在合资厂商都在底盘上改良，所以扎实这种形容词也不仅限德系。重点说说悬架，很多人说这是新明锐与老款相比最大的坑爹之处，从多连杆到扭力梁。

呵呵哒，成本一下整整少了几千块，少了去一趟日韩豪华游轮5日游的钱，尼玛，这些成本到哪去了，厂商表示用到了内饰与其他提升驾驶者体验上去了，不管你们信不信，反正我是不信！实际体验，车辆在平坦路面和高速上感觉良好，不佳的路况，过小沟小坎、减速带的晃动还是不小的，主观感受不足为据，直接上个权威的评测

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也有人说悬架也要看调教，什么法系车万年扭力梁，调教还绝逼好，能有独悬的水准，额，这个么，也算是一个高质量普通键盘和机械键盘你会选哪个的命题吧。众说纷纭，在此不细说了。以成本来考量：多连杆（改款后新速腾等）>扭力梁+瓦特连杆（通用系威朗、科鲁兹等）>扭力梁（408等）。Ps，新速腾那个断轴后悬架和新明锐的完全不同，网上也有对此的详细解说，新明锐与同平台的高7一样，可以聊以自慰了，都被简配，一对难兄难弟，汗！

安全。以下是明锐海外版2013年的欧洲EURO-NCAPd的安全测评。

Skoda Octaviawww.euroncap.com

获得了高级安全奖，看到了这个，心中有些欣喜，车辆安全性是我考虑的最重要的因素，虽说海外版的安全配置上更高一些，比如膝部安全气囊、侧面胸部、骨盆安全气囊，但我天朝宁波合资厂的MQB平台生产能力和技术水平也不差。不过说到这，从欧美车到日韩车不管哪个车型到了中国基本都要阉割，这点确实真是他们因地制宜的策略啊，真是为大中华的标准低感到愤怒。2016款其他安全配置如胎压监测、ESP、侧面安全气囊都有配置，也算良心。胎压监测不是屏显而是简单监测，这一点不如通用别克威朗，给个差评吧，原因么依然是成本。

隔音。这真是明锐的软肋，有车友反映老明锐隔音效果也不好，看来真是它的遗传病，首先是驾驶时能感受到的共振低频音，原因有人说是因为掀背设计，从后备箱传出来的。其次是开高速时的风噪和胎噪，风噪表现尚好，不过在高速上能听到风声，胎噪也要看高速的路况，奇怪的是，有的地区高速路声音大，有的声音小。隔音这一点和朋友开的别克英朗比起来差距明显，别克做工在隔音上更有优势，就算是别克廉价车型的凯越，这两种噪音控制的都比明锐好，真的是醉了。如果说车子除了安全性、舒适性，体验的最大因素便是隔音，这一点小明让我感觉到失望，试驾的时候因为不上高速，城市里试驾这种问题根本体验不出来，所以如果介意这一点，值友们要谨慎噢。

值不值得，对于汽车厂商我无从评价，由值友们自己去理解。宣传的新平台，新技术，新设计，而从个人角度来讲，是少了一些实在，多了一些花哨。花哨的内饰配置显得车子时尚一些，诸多底盘悬架细节上的简配影响了驾驶的舒适性，而想想该车海外版带t车型均是多连杆后悬这一点心中还略是有点失落的。上张图来终结吧，期望以后的车型更能由外而内给人惊喜，消费者都不傻呀。

小编注：文章来自#爱车进化论#征稿活动。人生的每个阶段都有关于车的记忆，这些片段串在一起是你的车辆进化史，也是个人家庭的成长史。本期征稿邀请值友们晒晒那些年陪伴你的座驾，叙述与车相关的故事，说说挑选爱车的方法。参与征稿还有机会赢Volvo XC90原厂车模和大额金币奖励哦~

原创话题征稿：#爱车进化论# 晒晒陪伴过你的那些爱车，投稿赢Volvo XC90原...年幼时拿着玩具小车爱不释手，读书时多想单车后座是位姑娘，工作后买辆电瓶车陪你打拼，成家后开着SUV一家人郊外度假。人生的每个阶段都有关...171111 原创小小值