#原创新人# 初来乍到

在SMZDM潜水多年但很少发言，直到前几天看到小编发的一个讨论话题《和世界各路骗子大战300回合！ 篇三：这样很印度》，勾起了很多回忆，一时冲动决定开始挖个坑，看自己多久能填上。

和世界各路骗子大战300回合！ 篇三：这样很印度小编语：「和世界各路骗子大战三百回合」为旅游频道近期推出的系列活动，每周四21:00更新，每期评论中最惨被坑经历TOP3和最佳防坑建议TOP3将每人...4331139 旅游小小值

为什么会去印度？

差不多10多年前看到一组关于恒河套图，被飘满腐尸的画面震惊到了，what a fxxk country! 再加上当时的公司和印度有点业务往来，各种关于三哥的段子都成了不错的娱乐话题。直到某次逛书店，无意间翻到了一个日本人写的印度游记，突然就萌生出了一个想法，世界上还有这样一个地方，干嘛不去看看呢？

5年前的9月，也是刚踏上印度大陆的时候，对，你没看错，这是篇5年前的游记，所以注定这成不了攻略，太多的细节都记不得了，不过这样也好，反正信息网上也很多了，我只挑一些自己印象深刻的故事来记录一下。部分照片还是当年NOKIA的100w像素摄像头拍的，画质渣的一塌糊涂。

当时仗着假期充足并没有准备详细的计划，大致定了一个由东向西，横穿北印重点看泰姬陵和四色城的路线，好像也是至今印度游最热门的线路。看到上海经昆明到加尔各答的机票最便宜，第一站就加尔各答了，反正也是个挺有名的地方不是。当然最后完全没有按照预期的计划走。

最后的实际路线

初来乍到

加尔各答曾是殖民时期印度的首府，所以气质和其他印度城市不同。机场虽然不大，但一出关就有卖TAXI预售票的窗口可以杜绝司机宰客，门口的TAXI整齐的排着队 ---- 这是我当时做过为数不多的攻略上看到的，但事实证明，当年还是too young too simple了，好戏在后头：排队等上车时，有当地小孩一对一服务，流利的英语询问你去哪，指引你上哪辆车，帮你开车门，然后熟练的坐到附驾驶的位子...由于司机全程不讲话小孩又似乎在指路，也不方便质问。果然开出没多久，小孩就开始忽悠了，什么他是向导balabala，这是印度的规矩，重点要收费5刀。淡定拒绝，小孩沉默了一会，大概感觉快到目的地了，改口说3刀也可以....不用睬他，果然最后降到了1刀。想想当时已是半夜2点多，不知道他是不是还要回机场，虽然估计和司机也是一伙，但没忽悠到钱，司机会不会把他赶下去？这大半夜的，他是不是还要自己走回机场？正好也有2刀零钱，要不给他吧，毕竟他还是个孩子（被自己感动到cry )。正在这时司机一个急刹，大半夜的一个人突然从路边冲出来拦住车，心里一咯噔，难不成要明抢？ 再一看，这不是我定的住宿的老板吗（定住宿时看过他的头像，我只留言说了我的航班号，说会很晚到，请他帮我留门），没想到他一直在路边等我！简直像看到亲人一样！老板一开车门发现副驾驶上的小孩，马上厉声呵斥走，虽然小孩还想再绕回帮我拿下行李，再为他的一美刀努力一下，虽然我手里已攥好了2美刀准备给他……

加尔各答老城

虽然最后也算happy ending，但马上就提高了警惕，提醒着自己我这可是到印度了啊！满地都是三哥啊！但紧接，印度又马上展现了他的另一面。

虽然已是后半夜，小旅店的客厅里（其实类似现在火的B&B，所谓旅店就是老板自己家的2层小楼，连店名招牌都没有）还有一个比我早到一点的法国妹子在翻LP,老板提议既然你们俩都是第一次来印度，明天就叫他亲戚来带我玩一天，是free的…呵呵哒，你当我们天朝人民傻啊，这种小伎俩都是我朝人民玩剩的！不过法国妹子答应的倒是痛快，咱想想刚刚的出租车骗局，至少老板是跑不了庙的，也罢。只是这后面的剧情我朝人民就看不懂了：第二天一个40多岁大叔，带着我们坐公交倒地铁，除了接受我们的一瓶可乐外，午餐车费等其他所有的费用都自己掏，玩了整整一天后，在我最后还在期待是不是该去购物点了，大叔却已经把我们带回了旅店，最后还拒绝了我们的小费，挥一挥衣袖，留下了懵B了的我们俩….这…图啥？

恒河边

回到旅店，老板问明天是否还需要他再找人带我们转？还是free的…这葫芦里卖的到底是啥药啊？可不敢也不好意思再让麻烦他了。结果第二天一出门，老板飞快的奔过来，递上了一张纸条，上面写的是他建议的我今天的游览路线，还包含有详细的公交地铁换乘方法…有些景点我没兴趣，老板马上用笔在纸上认真的修改起线路来…后面每天一出门，都会马上收到这样一张出行建议纸条…

加尔各答街景

后面老板还帮我搞定了sim卡，买到大吉岭的火车票，一起半夜到机场接另一个不会英文的中国游客，给了整个行程的建议，也是在他那第一次听说了拉达克这个地方，但他也还没去过。

作为初来乍到的游客，第一站能遇到这样的一个好人，真是运气好，让人对印度的印象也立刻立体了起来。很可惜我不记得他的名字和旅店了，还好有一张他的照片。

对了，这里的住宿费是30RMB/天,包含了以上所有的服务。

好人

聊一聊印度的火车

小编嫌咱内容少，那再聊一聊印度的火车吧。记得以前聊到三哥，总绕不开嘲笑他们爬满人的火车，来之前也期待自己也能感受一下车顶的风光，但现实总是和想象有那么点出入。

爬车顶虽然不可能了 但不关门是真的

首先印度的火车网络相当的发达，注意是网络不是火车本身，这和他们位于南亚次大陆一望无垠的平原不无关系，还要感谢英国人留下的良好的基础。基本上再小的地方火车都可以到达，火车也有很多档次任君选，当然价格也相差悬殊，丰俭由人。这次体验除了最豪华的皇家号以外所有等级的火车，包括没有座位的货车车皮。有意思的是能坐带空调AC级以上的印度人似乎都是有一定定位和文化的，很沉默很不印度，相反sleeper以下的车厢就很欢乐了，唱歌跳舞争相合影聊天的没停过，对于自由行的人，选择sleeper是最经济实惠最接地气的。

这样很印度

5年前我们的铁道部还以种种“技术问题”为由不开通网上购票，但当时的印度早已普及网上购票多年，甚至还可以在线选座，这个功能我们到现在还没实现！！！而且每个车次都有为外国人专门准备的TATAKL票，比正常票价贵个200Rs左右，必须凭护照购买，这样哪怕一些热门车次的车票都可以提前一天买到，非常的方便，特别适合我们这种不喜欢行程被定死的人.

火车上还有荷枪实弹的士兵

印度的火车并不算慢，普通列车估计时速超过80km，这个速度别说爬到车顶，我当时想把手机伸出去拍张照片都差点被吹飞。向三哥们打听了一下，我们喜闻乐见的那种爬车顶，一般只出现在重大节日时，比如12年一次的大壶节，据说2周内会有将近1亿人会涌到一个地方过节...能爬上车顶应该已经算幸运的吧

sleeper以上会把所有乘客名字打印出来贴到车厢上

众所周知，在5年前，印度的火车整体上就落后中国很多，现在可能更是连影都看不到了，但也远没有我们YY的那么不堪，也还有很多小地方甚至比我们还好，比如就算是再挤的车厢厕所都异常的干净，印度几乎所有的火车站还有国营的站台食堂，童叟无欺价格便宜，非常适合等车人配合经常晚点的火车，候车室一般还有免费的冷水淋浴室，2楼会有一些非常小但价格也很便宜适合小睡的房间，都很人性化。

与其沉浸在嘲笑别人的快感，不如尝试一下发现别人闪光点时的喜悦，想起《天堂电影院》里的一句话：如果你不出去走走，你就会以为这就是世界。

下期预告：穿越大吉岭

穿越大吉岭