该薅的羊毛还是要薅的：思域召回的真实用户体验

本人车况：

• 2016款 220Turbo 自动尊耀版，购买时间2017年3月，里程 25000km ，全程5000km店保

• 召回时间2018年7月27日，召回时里程 24455km

• 用车地区：安徽合肥

• 主要用途：上下班和业务通勤，基本不长途

  
  

召回经历：

7月9日收到厂家召回短信，不久后收到一封来自东风本田的快递，寄到我身份证上老家的地址。

开始还以为是东本送了什么礼物给我，兴冲冲的跑回去，发现就是一个召回通知，里面包含召回通知书和召回申明各一份。

东本寄来的EMS

EMS附件

因为本人用车也算是南方，冬天没那么冷，所以一直也没有机油增多的现象，但是想到可以给车子升升级，还能免费两次保养，这样的羊毛不薅白不薅。

本来以为去了就能召回，所以也没预约，直接就开去了合肥常去的4S，到了之后，对方说我的车是尊耀版，空调控制单元是H11，跟别的版本的不一样（其他车型的控制单元是H01，和H11不通用），他们没有收到厂家的备货，今天无法召回，建议我再问问别家。

之后将合肥的东本4S都打了个遍，所有店都表明他们没货，让我等等，某4S透露信息给我，他们卖出了几百台这个配置，但是相应的H11只到了3个。

终于在26号左右接到电话，说是到配件了，我就欢乐的27号就去召回了。

召回过程就不多说了，很多车友有很详细的分享，具体可以参见：

我的小白十代思域之 本田机油增多召回前后小编注：此篇文章来自#原创新人#活动，成功参与活动将获得额外100金币奖励。详细活动规则，请猛戳此链接！我的小白思域马上两岁了，我把与它的经历写了下来，想看召回体验的，请直接看第六章节第一章：购车选择思域是我的第一台车，学车后6年没开过车，后来亲戚买了一个奥拓，开了几次上隐了，就有了买车的念头了。昂Cn_希政| 赞39 评论77 收藏80查看详情

你大爷还是你大爷！十代思域车主亲历机油门召回事件全记录小编注：想获得更多专属福利吗？金币加成、尊享众测、专属勋章、达人福利任务你想要吗？如果想要，赶紧来申请认证站内生活家！猛击此链接前言作为张大妈汽车频道上还算早期的十代思域车友，前段时间沸沸扬扬的机油门着实热闹，作为包邮区一员，对江浙沪的温度还是很有信心，也没太在意机油增多问题，看着汽车之家乌烟瘴气、尉迟无德| 赞180 评论333 收藏238查看详情

这两位车友的帖子。

然而也正是这两个帖子，让我萌生写这篇文章的想法。

这两篇文章中，共同提到了油耗的问题。

在他们的帖子中，他们纷纷晒出了自己的油耗，表示召回前后油耗差别不大，神车，油耗大概都是5个左右。

我不是一个爱怼人的人，但是看到这明显的误导，我不服啊！

我开思域，除了刚买来那阵子会为了省油而轻手轻脚开车以外，油耗基本没低于7.5，夏天开空调还要更高，一般需要8.5左右。

仔细研读他们的帖子，发现了一个共同的问题，他们的油耗数据都是建立在行驶里程20km以内的基础上。

trip A 3.5km，油耗5.1

trip A 2.8km，油耗5.0

trip A 19.1km，油耗4.4

如果不分析这种油耗展现的背景，用户很容易被误导，“啊！思域！神车！速度快，还省油！”

我自己在加完油，全程高架的情况下，我也开过油耗4.3呢，但是这真实吗？代表日常使用环境吗？

我做的“本田省钱梦”

其实思域也就是一个性能不错，操控灵活，外观酷炫，踏踏实实中规中矩的家用买菜车罢了。我们跑不过S3，也加速不过GTI，大家也就别对我们闪灯了。

召回感受和总结

谈一下召回后的感受，第一感觉是油门灵敏了，从4S出来的时候，一脚油门下去，我以为我挂到了S档，于是我现在都在ECO模式下驾驶，感觉美滋滋。

其次就是油耗问题，召回之后的那一箱油，表显油耗特别高，一直在10.5左右，让我感觉我的油耗血崩了，一下提升了30%+。那我的如意算盘就血亏了，1km多了2毛，那一个月1500km算就多了300块，一次保养周期5000km就要多1000块的油钱，我薅羊毛的那2次保养，还不如我多花的油钱！

直到我去加了一次油，把Trip A清零了，发现油耗还是那个油耗，比召回之前多了一丢丢。

历史记录3是召回前的，历史记录2是召回后的，分析原因，是因为召回的过程中有一个发动机学习的过程，一直在原地加速减速的，油耗自然升了上来。

历史记录1是最近的一次油耗，回归了夏日的正常水平，ECO，市区道路，开空调自动26度。

总之，油耗是没血崩，神车还是那个神车。所以，改薅的羊毛还是要薅的。