日本关西中南部8天8夜深度游（高野山、熊野三山、大阪、京都），附大量攻略 篇一：Day.1 上海-大阪

行程相关

这次的日本之行实际上我们早在2年之前就有打算，然而随着家中迎来了新成员才让这趟旅程一拖再拖，终于在今年的初春可以放下一切来到这个向往已久的土地，欣赏这个严谨的民族带给游人的美。
排行程表对于我这个完美主义者来说简直是场噩梦，对于旅程中的每个细节，都是要求有百分之七八十以上的把握，可以说在没有去日本以前，我已经通过各种评论和游记玩了好几遍日本了，整个行程从一开始幻想的坐新干线从东京横穿日本到京都，改到中东部关西的名古屋、京都、奈良再到大阪、京都、奈良的小范围关西游，直到最后确定的大阪、高野山、熊野三山、京都这条中南部关西路线，这之间所耗费的心神也只有我这样的性格才能做到了。
从我制定行程表的变化不难看出，对于日本深入了解的我不断将我的行程安排到最适合日本游玩的方向，最早的想法就是一般旅行团的行程，对于一些可能对日本只有去一次打算的人这样的走法就可以去到日本最精华的部分，然而对于深入了解过日本或者想要更多了解日本的人，这样的行程是非常不推荐的，除非有较长的时间安排，否则长途旅行会抹杀游玩的兴致。
在参考了众多游记之后，特别是http://www.mafengwo.cn/i/768188.html这篇由微风的水面(NJ) 写的游记之后，我将主要的目的地选择了关西的小范围游，之后就是根据关西的主要国际机场选择行程，这里最近的机场有名古屋和大阪，而后又计算了几种交通套票，最终选定了这条路线作为我们第一次日本旅行的目的地。
整个行程安排基本上将高野山和熊野三山这种在国内冷门的旅游景点安排在了周末，而将大阪、京都这种热门景点安排在了工作日，事实证明这样的安排很好，尽管是周末前者也没什么游客，大部分都是欧美游客和日本游客，而大阪、京都的游人也会比周末略少一些。

行前准备

这次的行程并不是一次很久以前就开始计划的行程，从开始签证到准备行程到出发只有不到2个月的时间，所以机票并没有买到最低的价格，而一些好的酒店也没有预约到。
上海 - 大阪 9C8999 2016-03-17 21:00:00 2016-03-18 00:05:00 - 春秋航空
大阪 - 上海 MU9822 2016-03-25 19:50:00 2016-03-25 20:45:00 - 东方航空
差不多2500一个人的机票，这次行程最失误的就是没看清东方航空都是在浦东T1着陆，结果导致我们带着在日上买的一堆免税品玩了8天。因为时差因素，来回机票时间上会有差别，实际上都是2小时左右的航程。
签证走的淘宝，找的信誉最好的一家，就不放链接了，根据卖家的要求办理资料基本上没什么问题，就是要注意时间，我们因为办理的时候是春节，大使馆也是正常放假，结果拿到签证已经二月底了，实际上我们从正式准备到出发只用了一个月左右，还是有些仓促了。
其余的一些出行必备品没什么好介绍的，基本上都是一些大众比较推荐的店铺，比如环球漫游通讯的随身wifi，信号与速度都非常好，除了熊野古道这种山道没信号以外，其余地方信号都非常好，就是电不怎么够，一定要带个大容量的移动电源，基本上下午就要充下电，不然晚上有断电的可能。

关于交通

交通券一直是日本游最头疼的部分，因为日本有非常多的交通公司，私铁与公交公司之间的竞争非常激烈，如果不是同一家公司的线路，可能在换乘的时候会非常赶，这点一定要注意，日本人非常严谨，包括公交车都是准点到站，这次去只有市区的公共交通有晚点，大部分是因为人多上下车延误，但是晚点后司机就会加速开，确保不会相差太多时间到站，所以非常建议一定要做交通攻略，我在做行程的时候是将每一班所要搭乘的交通工具都记在了行程里，就算做了详尽的行程，依然会因为一些原因没有赶上，所以一定要准备交通APP，换乘案内是用的最多，基本上日本的站台用的都是中文，可以用简繁体切换输入。而对于购买什么交通券这部分，实际上并不难，首先确定好主要要去的地方，然后根据要去的地方选择相应的交通券，然后再争取把交通券最大化利用，来完善行程就好了。比如我的行程主要以大阪和京都为主，然后找到了关西JR pass与关西周游券，然后又增加了高野山与高野三山的行程。这些交通券可以提前在淘宝购买，也可到日本当地购买，我们当时JR PASS淘宝便宜，预定了后到日本换乘车券就好了，大阪国际机场的JR公司购票处就可以更换，而关西周游券与大阪周游巴士1日券都是在机场的服务台购买，这部分可以参考大名鼎鼎的小气少年的博客地址：http://nicklee.tw。

从左到右分别是大阪周游巴士1日券（1日内无限次乘坐大阪市内的地铁和巴士）、关西周游2日券（非连续2日内无限次乘坐关西地区私铁和巴士）、关西JR PASS（连续5日内无限次乘坐关西地区JR普通列车及部分特快列车自由席）

大部分的交通券都会在当天第一次使用的时候写上时间，机打的在最上面，手写的就在中间，有了日期以后就只能当天内使用。

JR的交通券在购买的时候就会询问使用的时间，所以购买前一定要计算好什么时候开始用，并且JR PASS是连续使用，不可间隔，所以一定要做好详细的规划。

像这样的是一些私营交通公司推出的一些旅游专线特惠券，一些地方还可以得到一份纪念品，通常是购买的时候直接使用，连续几日内有效，直接给公交司机看就可以乘车。

一些日本交通网站：
http://tabi.iinaa.net/ 这个网站罗列出了日本各地交通券，非常全面，很多冷门的限时券都有，非常推荐收藏！
http://www.nankaikoya.jp/ 南海高野，高野山地区主要的南海私铁，去高野山必备！
http://www.kumakou.co.jp/ 熊野交通，熊野三山地区三家公交公司之一，线路最多还有3日周游券，推荐！
http://www.sagano-kanko.co.jp/index.php 京都嵯峨野观光小火车官网，樱花开的时候应该是最美的火车路线之一了，除了只能当天购买的5号车厢以外，4号车厢偶数席是最好的位置，在关西机场的JR购票室可以预订。
http://www.surutto.com/ 关西周游券的官网
http://www.westjr.co.jp/global/sc/ 关西JR的官网

关于住宿

在日本，住宿是除了交通以外最头疼的一部分了，日本住宿除了正规酒店以外还有三大特色宿坊。日本正规酒店从廉价旅馆到高档连锁酒店在日本都可以很方便找到，除了一些位置特殊的酒店和高档酒店以外，大部分的三四星酒店房间非常小，并且日本1米2的床就可以当双人床，1米5经常已经算比较大的床了，所以预定的时候一定要看清楚床的大小，比较一天玩下来累成狗还要两个人挤一张小床，这是多痛苦的事。另外，日本的旅馆是以人为单位计算住宿费，这点需要注意。
三大特色宿坊分为民居宿坊、寺庙宿坊、温泉宿坊。
民居宿坊就是常说的民宿，常以居民房改建而来或直接出租而来，大名鼎鼎的aribnb就是以推这类住宿为主的网站，京都大名鼎鼎的御三家也可以算是民宿的一种，以体验当地人住宿生活习惯作为卖点，更可以体验到日本人的细致与服务精神，当然在价格上也是非常感人的，旺季一晚的单人费用都在2、3K以上，不过这个价格是包含一顿怀石料理的，倘若已经在一些知名店铺体验过怀石料理那么可以退而求其次找一些特色的日式民居，一样可以体验到日本人的生活。
寺庙宿坊是一种很特殊的体验，相较于国内寺庙给人一种朴素、破旧的形象，日本的寺庙都是富丽堂皇的，内部的宿坊也是非常洁净的，除了清一色的男性服务人员以外，基本上与民宿没什么区别，大部分寺庙还提供怀石料理，当然都是纯素的，虽然这些可能源自我国，但对于大部分国人来说，这样的体验是非常特殊的，如果有机会一定要去日本的寺庙体验一下，除了单纯的住宿与餐食以外，大部分的寺庙还提供抄经与早课体验。
温泉宿坊不需要过多的介绍了，对于一个温泉遍地的国家来说，没体验过日本的温泉宿坊就和没去过日本一样了，所有的温泉宿坊都建在温泉周围，一些开放的公共温泉可以在规定时间内免费泡，大部分都是混浴的，经常可以看到全裸的男性和穿着泳装的女性在路边泡温泉。大部分温泉宿坊内部都提供室内温泉，多为管道引入，有男女分浴或家庭浴等，不想混浴想要私人空间的预订时要注意不是每家都提供家庭浴，并且家庭浴需要到达宿坊后预约。一些高档宿坊还有私人露天温泉。
在日本订酒店不推荐通过agoda或者Booking，利用日本本地的三大旅馆预订网站不仅价格更实惠、房源更多，还可以找到一些非常有特色的旅店，这三家网站分别是：
http://www.jalan.net/ 知名度最高的日本酒店预订网站，有中文页面，但中文的酒店和房间都比较少，推荐直接用日文页面预订。
http://travel.rakuten.co.jp/ 乐天的酒店预订网站，上面有一些独家民宿，这次我们体验的一家民宿就是这上面预定的，是这次旅程最佳的一个体验。
http://travel.yahoo.co.jp/ 雅虎日本的酒店预订网站，雅虎是日本最大的门户网站，会有一些折扣，基本上和Jalan差不多。

关于费用

Day.1 上海 - 大阪 春秋9C8999 03-17 21:00 起飞 03-18 00:05 抵达 769元/人*2人=1538元

日本签证 浙江途易 316元
上海浦东机场益军停车 25元/天*8天=200元
随身WIFI 环球漫游 10元/天*8天=80元
星际之门关西机场酒店 8000円/人*2=16000円*0.0582=938.74元
合计：3072.74元
Day.2 关西周游2日券 4000円/人*2=8000円*0.0582=465.6元
一乘院 17000円/人*2=34000円*0.0582=1982.13元
合计：2447.73元
Day.3 JR Pass关西广域5日券 淘宝 446元/人*2人=892元
熊野交通悠游3日券 2300円/人*2=4600円*0.0582=349.2元
ペンション あしたの森 14190円/人*2=28380円*0.0582=1651.72元
合计：2892.92元
Day.4 大阪东急REI酒店 12500円/人*2=25000円*0.0582=1441.75元
合计：1441.75元
Day.5 大阪环球影城门票 淘宝 376.5元/人*2=753元
大阪环球影城快速通行券 12200円/人*2=24400円*0.0528=1406.01元
新阪急酒店别馆 6250円/人*2=12500円*0.0582=726.05元
合计：2885.06元
Day.6 大阪周游1日券 2300円/人*2=4600円*0.0582=267.72元
海游馆 2300円/人*2=4600円*0.0582=267.72元
樱花台画廊酒店 8000円/人*2=16000円*0.0582=928.40元
合计：1463.84元
Day.7 京都巴士1日券 500円/人*2=1000円*0.0582=58.2元
秃庵旅馆 14000円/人*2=28000円*0.0582=1624.69元
合计：1682.89元
Day.8 京都巴士1日券 500円/人*2=1000円*0.0582=58.2元
嵯峨野列车 540円/人*2=1080円*0.0582=62.86元
金阁寺 400円/人*2=800円*0.0582=46.56元
酒井站前APA酒店 8300円/人*2=16600円*0.0582=961.71元
合计：1129.33元
Day.9 大阪 - 上海 东航MU2052 03-25 13:50 起飞 03-25 16:00 抵达 1631元/人*2人=3262元
合计：3262元
合计：20278.26元，其中交通费6953.78元，住宿费10255.19元，门票等杂费3069.29元
出去一共带了10W円，在日本用信用卡又取了2次1W円，1次日本收110円手续费，中国收10元手续费，最后剩余8217円，等于现金用了111783円，除去Day.3的旅店付现和一些付现的交通票、门票以后用掉的现金一共62323円*0.0582=3627.2元，另外信用卡消费约为3300元左右，均为便利店和部分餐厅消费，购物费用就不做陈列了。
这样算下来基本的话费就是27205.46元左右，人均13602.73元。

一些出行后的心得

1.去日本需要使用的app基本上就是乘换案内（原版或者雅虎的都可以）、地图（谷歌和雅虎都可以）、食べログ（日本的美食点评）和大众点评（大部分地区都有中国人的足迹）、tenki.jp（天气预报还有樱花开的时间和地震预报）、出国翻译官（神器，要下官方版的，有好多山寨的，日文翻译基本能看懂）
2.大城市英语交流基本没问题，至少都能听懂意思，至少在大阪和京都的年轻人很少听不懂英文的，可以放心交流，不存在英文沟通障碍的问题，小地方英文普及度就差一些了，大部分老人家也是听不懂英文，基本上和国内的英语环境没什么区别，就是日本人的口音还是有一点的，很少遇到能说纯正英语的人。
3.日本的公共交通开得都很稳不快，就算最快的特急新干线，平均时速也就一百七八十左右，最常坐的私铁特急平均也就一百左右的时速，而快速大约在八十左右，普通列车一般就只有五六十了，这一般都是因为站台过多造成，列车一直在减速加速，所以在日本进行长距离旅行而又没有新干线直达的话，可能会在乘坐交通工具上浪费很多的时间。
4.日本人基本都会化点妆，就算男性也会描眉，还见到过化妆的和尚和酒店前台大叔，女性都会有个很粉的脸颊，据说这已经是礼节了，所以去游玩最好也入乡随俗，女性还是化点淡妆出门比较适合。
5.在日本的公共场所一定要关闭手机铃声，这是非常不礼貌的行为，大部分的公共交通上都有标识，如果坐了照顾专座，还要关机，以免影响用了心脏起搏器的人。
6.日本是个有自动排队技能的国家，无论餐厅还是乘坐公共交通，一定要排队，出门在外千万别丢了国家和种族的脸。
7.日本是个非常讲究礼节的国家，入乡随俗所以一定要经常把感谢的话挂在嘴边，以免失礼，如果在一些无人的小巷或者山道上遇到日本人，也要打声招呼，我们就遇到许多很小的孩子主动打招呼，然后记得要回应。
8.日本大城市基本都可以用银联卡，一些便利店还支持支付宝，也可以直接从取款机用信用卡取现，手续费大约100日元左右，汇率也是实时的，比直接换划算，某些银行每天还可以免一笔，所以完全不用担心现金要带多少够不够的问题。
9.大型商场都有统一退税的地方，一些商业街的店铺都是购满多少才能退税，退税后会打包，并会将小票贴在护照里，在日本机场回国的时候要撕掉，我们回来的时候都是自己撕掉的，没有检查，但是不排除会有检查，所以退税商品最好不要在日本境内打开，以免被收取税费。
10.日本的垃圾桶非常少，大部分都在便利店或者商超，去一些偏远的景点可能走很远都没有垃圾桶，所以出门一定要带垃圾袋，经常玩了一天下来都找不到扔垃圾的地方，最后带回旅馆。
11.日本并不是一个有给小费习惯的国家，但是如果一定要给小费，切记要用信封包好，直接给在日本是非常没有礼貌的。
12.日本很多地方需要脱鞋，所以一定要穿容易穿脱的鞋子，并穿着袜子，很多地方是不能赤脚走的。
13.日本的食物真的很一般，除了刺身，大部分都是天妇罗类的油炸物或者用柚子醋拌的沙拉，因为资源短缺，蔬菜种类很少，水果昂贵，以肉食为主，口味偏甜甚少辛辣，作为一个甜党也很难适应日本的口味，所以请不要对日本的美食抱太大的幻想。
14.日本酒店的早餐大部分都是西式的，因为便利店文化，大部分日本人都是在便利店解决早饭，吃的也是饭团或者包子一类的，或者在食其家吃一些速食饭，推荐还是便利店解决早饭。
15.一定要住一晚日式民居，体验一下温泉，这才是一趟真正的日本旅程。
16.出行必备Lonely planet，自由行最好的行程安排和随行图书，没有之一，基本上在日本遇到的老外都是人手一本。

前言

终于要开始写游记了，8天8夜的旅行非常充实，也拍了很多的照片，可惜悲催的是卡不小心格式化了，虽然通过数据恢复软件找回了一部分的照片，但是也丢失了一部分，可以说是此行最大的遗憾，不过，这世界就是要有一种残缺美(笑cry)
这次日本的行程非常紧凑，每日的路线非常累，平均一天的步数在2.5W左右，在20公里以上，所以如果想要参考行程的情量力而行。

Day.1 上海-大阪

因为安排行程时只有一个月就要出发了，所以比较仓促，4月樱花季的机票都已经非常贵了，并且好的旅店大都已经无法预订，所以就选在了3月底出发，正好顺便在日本过了一个独特4周年的结婚纪念日。出发定了春秋航班，春秋的航班不是很早就是很晚，这次的也不例外，抵达日本的时候已经要凌晨了，实际上Day.1包含了两天，第一天主要是坐飞机，加上到日本已经加了一天，所以就算在同一天了。

春秋的航班没餐也没水，所以一定要自己备一些，不然飞机上还是有些无聊的，另外作为廉价航空，春秋还是要推销一些东西，都是一些和旅途相关的商品，不过价格也是很感人的，其中有一款自拍杆还是有不少乘客购买。另外，春秋航班有不少旅行团或者家庭团，所以选座的时候尽量靠前一点，后面会很吵。

出境游一定记得带笔，好在飞机上填好入境单和报关单，可以向空姐索要，填好后下机就可以直接去海关处排队。尽管下飞机已经12点了，但是同时间还是有很多航班到达，所以到达海关的时候已经排了很长的队伍，至少有一架香港的航班也是在这个时间到达。这里不得不吐槽，日本人的严谨与办事效率，尽管排了很长的队伍，依然只开了2个口，差不多需要45分钟-1个小时才能过关，难怪下飞机的时候，一大波人都是冲出去的。排队的时候还遇到一个小插曲，日本的都是自觉排队，并没有工作人员来管理排队，一对内地的大爷大妈直接就把拉着的围栏带子拉开走到前面去插队，被一票香港人怒目而视，这是我此行在日本遇到的唯一一次国人不守规矩的行为。

星际之门关西机场酒店

出了机场已经快1点多了，在门口直接打了一辆的士就直奔酒店了，司机还是一位大妈，这是在日本唯一打得一次的士，在日本见到的的士司机大都是一些中老年，也可见日本生活压力之大，虽然只过了一座桥就到了我们的酒店，但是加上过桥费这十几分钟的路程也要1200日元，所以在日本没有必要就不要打的了，会大大增加开支。

第一晚我们住的是星际之门关西机场酒店，http://www.jalan.net/yad331817/?contHideFlg=1，8000日元/人/晚，这是我们在日本住的房间最大的酒店了，还可以看到大阪湾的美景，非常推荐第一天过渡或者最后一天休息。酒店楼下就有一个很大的超市，大部分的药妆和零食都可以买到，还有一个临空城，有一个工厂店的商场和一个日本当地品牌的商场，还有一些卖电子产品的商场，我们安排最后一天逛这里，所以在后面再做介绍。酒店还有免费大巴接送，需要提前预约，因为早上还要去机场购买各种交通套票，所以我们在前台预约了8点的班车到机场。