#原创新人#一个骑了几年自行车的老菜鸟也来谈谈自行车​(图很多)

还记得第一次接触公路车是在初2那年,那时候身边的朋友都在玩攀爬车,我就被挂在一边当时还吧知道叫什么牌子的公路车吸引住了,高1那年吗买了第一辆公路车那时候还是梁变的,骑了1年就被偷了,后来自己工作以后发现对自行车还是很喜欢的,于是买了个应该算是入门的fit905

是的这个应该算是真正意义上的公路车了12年的时候入的,铝架碳叉,什么软硬我是不知道,反正好骑就是了,后来听一起骑车的骑友忽悠没到2周就上了锁。自己琢磨了10来分钟觉的差不多能熟练解锁了，就去遛街了，上锁骑车肯定是比没上锁安全的，当然首先是你不要作死,

是的你们一定要说了，油腻腻的链条，都不知道保养，是的因为中了别人的毒了

这个time车架当时是野牛了展车，后来拿出来卖，零售大概3w出头打3折好像，朋友看到价格以后告诉我，想都没想就付钱了，车架9k运费1k到手1w刚刚好time的套管，专利腕组，一直坚持的欧洲手工制造，算是有情怀的车吧，这部组起来的时候有点仓促，然后是初步的定妆照

说到换车有没有觉的不一样呢，首先最直观的当然是轻咯，然后就是碳架吸震比铝架好，过小坑洼路面的时候会好一点，接着说刚性，平路倒是没感觉，就是爬坡摇车的时候深深的觉的不一样了

新车到手你懂的天天拿来通勤总觉的骑不够

白眉水库本地一个来回80km左右的路线，全程大概有40km是在村里，环境很好，就是进村前有要走国道有点危险

来啦，首先说椭圆盘，这个东西褒贬不一，我就说说自己的感受吧，第一他适合平路（废话），第二是有点破坏踩踏的连续性，对那些本来踩踏效率就高的人来说可能不合适，第三是摇车发力的位置要比圆盘更靠后了,然后是R0,R0是个好东西谁用谁知道,作为训练轮通勤轮都是极好的,平时遇到坑跳,看到路肩跳,反正各种跳没有偏摆过。接下来是slr,坐垫这东西就不细说了,因为每个人的坐骨不一样,坐垫舒不舒服吧是看填充物软不软,接触面积够不够大,最主要的还是对坐骨的支撑,还有对会阴有没有压迫

省内的一个小比赛，第一次参加比赛，重在参与吧

fitting，避免和减少一些运动伤害吧，我们这边没有没有条件，本地车店收集了一批有需求的爱好者以后联系外地的同行带着设备来做的，由于一些大的设备没带来，做出来的数据也只能参考

嘿嘿,没事做什么fitting,当然是要换车咯

怕了没有,非诚勿扰同款,总觉的哪里不对

这是time和我的最后一站(数据很渣啦就不贴了),之后新架子就到了

额，什么玩意我说的不是这个

恩是的，男神同款就是他

由于fitting数据，reach要短，所以需要最小号的架子，然而我是大长腿

最小号车架坐杆不够高，于是跑弄了跟enve的黑标坐杆，为什么不用白的呢，白的太显眼了，而且那时候白的很多假的，我也不知道哪里听来的反正避开就是了

年轻人啊，玩什么不好玩命，之前没觉的直到有一天，1年没骑车的我被骑友叫去休闲骑

100km的时候完全不行了，内心是崩溃的，于是呼叫后勤车 二话没说立马出发

自行车说差不多了说说挂架吧，挂架这东西我还就迷信拓乐了，第一次带车出去用的是后挂架，是找别人借的,那时候还很天真,去的时候没什么,回来的时候看到前面的车用的车顶架,侧风出来摇摇晃晃还说别给吹下来了,话没说完,自己车上最外面的一辆车车居然脱出来了,当场吓尿,还好我有时不时瞄后视镜的习惯,及时发现赶紧进服务区重新打包,车掉了可能是1w2w,万一碰到后面的车那就真的是造孽了

于是买了拓乐，真心稳，就是对侧风有很明显的感觉，市区一定要注意限高，万一大意撞上了就很麻烦。

好了就说这么多了，最后来一张事业线，语死早大家凑合着看