2015款帕萨特DIY换机油

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小帕是2015年买的，我的第一辆车，最开始不太懂怎么保养，又考虑到专业性，所以一直都是在四儿子保养。渐渐的了解了一些知识，于是在过保前后开始自己DIY给小帕做保养。

车辆基本情况

帕仔是2015款的上汽帕萨特1.8t尊荣，平时上下班代步，每年长线1次自驾游，至今跑了8.5w公里。18年开始自己换三滤，不光为节省银子，还比较喜欢DIY。从保养到洗车。

我是正文

3年内的保养都是在4S店做的，全程5w-30，讲真，基本上每1万公里大约需要补0.5-1升的机油，貌似好像有点烧机油哈，此处不评价。话不多说，上干货：

保养前公里数

因为上一次保养前跑了大概1.2万公里，所以这次打算总公里数上凑个整，本次8000公里换机油。机油我在东哥家买的嘉实多黑瓶的0w-40（https://item.jd.com/1992637801.html），粘度是大了点，北方地区冬季适合，不怕冻。另外一个神奇的事情就是，5w-30换到这个粘度的机油后，不烧机油了，1w公里基本不补机油。

工具需要提前准备：需要买一个903（73-74mm）14牙的套头，大飞的杆就是一个铁杆，为了扭力能达到要求。强迫症的可以在买一支中飞四方口的力矩扳手，好处就是火花塞、机滤、轮胎都能用上。

903（73-74mm）14牙套筒

东哥家第三方卖家买的中飞力矩扳手，一开始的时候是为了换火花塞用

帕萨特的机油是抽的，网上有2种方式，一种是手动抽油，一种是抽油泵，我选择的是抽油泵，要是你有毅力用手动或者打气管子抽15分钟左右，也可以。抽油泵是在马云家买的，这东西买的时候还是俏货，不太容易能买到便宜的。

12v抽油泵和抽油、放油管

最后就是抽油泵的电源了，对自己车载电瓶有信心的可以用车载电瓶。正好我手里有一个12V的电源，所以就选择的市配电，也就是从家里插座上引条电源到楼下，洗车和换机油都能用上，然后用这个电源把220v的电压转为12V.

200瓦12伏的电源马云家一大堆，随便选

我的电源盒没拆原包装，电源线用的是我家领导坏掉的烫发棒的电源线（粉色）

工具准备齐全后就可以操作了：

0、如果是刚跑完的车，需要凉下车，避免抽出来的机油烫人，冬天15-20分钟，夏天30分钟。要是冷车，建议先热下车，这样旧机油能抽的相对干净些。特别注意：一定把车停到平地上，有坡抽不净。天气要好些，至少别下雨雪、别太大风。

1、打开发动机舱盖，取下发动机保护罩，取下机油尺、打开机油盖，形成一个连通器的状态，方便机油抽出。

取下机油尺和机油盖

2、把抽油泵机油管插到机油尺槽内，注意，要到底。检查抽油泵的机油流向。

抽油泵流向标识

3、因为小帕的机油，加注时基本是4.8-5升左右，所以，建议提前准备一个5升的空桶用来装废油。我之前的机油空桶被无情的“环保回收”到了废品中心，恰巧楼下捡了一个豆油桶凑合用下。 此时再次检查电源和抽油泵流向，确定没问题了，打开抽油泵开关开抽！

8000公里的油，颜色还是挺深。油抽到约4-4.5升左右基本上抽不出来了，这时候暂停下，把机油滤取下，然后继续抽。直到抽不出来了停止。然后清理下机油滤和注机油口的废油，擦干净。

哇塞的豆油桶

4、取出新的机油滤，2015款帕萨特用的是曼牌的W719/45，东哥家活动价买的。然后抹一点新机油在机油滤的外牙上。用手拧紧，不用使大劲，轻拧不动就够用。最后上扭力扳手，之前看过4s店的技工操作手册，帕萨特的机油滤扭力是25-30牛米，我设定的是25牛米。用扭力扳手拧的时候听到清脆的咔哒声，就好。

曼牌W719/45适配2015款1.8t帕萨特，买的时候一定要看清适配车型

5、机油滤清器装好后，开始加注新机油，因为小帕需要加注大约5升，所以一桶刚好。注意！机油不要一次性全加进去，留大约200毫升左右，避免加多。加完后，将机油尺放回，机油盖拧好。 抽出机油尺，查看机油液位是否在最低值以上，MAX以下，我一般测2-3次，少了就补一点（100毫升左右）。以上确定了以后，启动，怠数5分钟左右，这段时间你可以选择更换空调滤芯。然后停车再次检查机油尺的液位，没有问题了，就可以换空气滤芯了，空气滤芯更换超级简单，下图红圈位置的螺丝拧下来，轻抬塑料盖就能看到空气滤芯了，换了即可。

红圈的软管一定要这样卡下，不然影响机滤拆装

6、保养信息清零，方法：插钥匙（别拧）——‘按住’仪表盘右下角的功能键——车钥匙通电（拧钥匙，不启动车），此时屏幕会提示是否清除保养信息，多功能键盘选OK——拔出车钥匙。 插入车钥匙通电——按一下仪表盘右下角的功能键，此时公里数小计清零。

清除保养周期信息，清除公里数小计

总结

第一次写DIY感受，努力完整表述过程，欢迎交流，不喜勿喷。

小帕至今我给它换过火花塞、三滤，这些操作，市面上的修车店工费也没多些，图的就是一个乐趣。