长城WEY摩卡购车及驾驶体验

购买理由

首先自己换车之前开的是斯柯达的速派280,1.4T，16年创行，同时也有一辆日产轩逸14款1.6排量顶配，换车理由如下：

1、动力：速派280的驾驶感受就是起步有点乏力，毕竟是小马拉大车，涡轮不介入的话很吃力。特别让我受不了的是1250转涡轮还未介入的时候全车共振，这个是传动系统通病，期间查了一下只要是EA211+DQ280，几乎都存在这个问题，虽然不影响驾驶，但是不爽，只有在涡轮介入以后才舒服一些。

2、可靠性：

一是众所周知的干式双离合的可靠性问题，速派已经开了5年6万公里了，已经明显感觉到有些问题，特别是在开了一两个小时，变速箱变热以后再深踩油门，会听到离合打滑的声音，类似“噌~噌”的声音。上网查了下应该是要换离合片了。

二是异响问题，冬天的时候，下支臂悬架异响，过减速和坎的时候咯咯吱吱，平常天窗也会异响，很烦人。这个时候我就决定要换车了，趁着车还没大修，赶紧出手。

3、舒适型：速派这个创行版有座椅加热，有后视镜加热，有电动后视镜，但是它竟然没有无钥匙进入！！！这个就太难受了，每次开车锁车都要找钥匙，特别是双手抱着一堆快递想办法打开后备箱的时候，简直太痛苦了。

说下为啥买摩卡，平时喜欢看车，几年前特斯拉刚出来的时候我就想要，但是随着电动爹的说法越来越多，我也发现我不需要电车，但是我又特别喜欢电车的那些智能驾驶之类，但是这种需求在前几年就很难被满足。油车都还没换代，少有的几个智能驾驶也都是智障级别，也就是比自适应巡航稍稍好那么一点。内饰也比较传统。就这样看了好久。

接着是偶然的机会，十一期间腰椎间盘突出睡不着，半夜2点在沙发上看电视，看油管看到了摩卡的评测。结果就一发不可收拾。一晚上几乎看尽了所有评测。后来看龙猪的自购车长测，整体感觉都很不错，有人说龙猪评测长城就没差的。反正我觉得龙猪很多都说到点子上，还是比较中肯的。我最终决定买车还是跟龙猪有关系。

一是品牌印象：我弟弟前两年买的就是VV5，当时WEY这个牌子我还是第一次接触，感觉国产车也就空有其表，没啥东西，开了开也没比我的速派强到哪里去，稍微踩下发动机就嗷嗷叫，NVH一般般。但是也不算差。不过两三年了他的车开起来也挺好，没出过什么问题，所以整体印象还行吧。于是WEY的摩卡也就好接受了一些。

二是智能化：看中了所谓的智能驾驶，L2级别的，还可以购买NOH（现在觉得只有高速才能用，平时没有卵用，所以也没买）。有AR-HUD，有大屏幕，有8155的车机（这个应该是真的，不是被偷工减料的）。

三是整体配置：我想要配置高的，20万多点的合资SUV实在是丐的不行，也考虑买二手的途昂、URV、冠道，毕竟我速派就是二手买来的，开着还不错，对二手没有什么抵触。期间CHH碰到一个车主卖URV，18年顶配，但是最终还是觉得传统车企设计思想还是过于老套，同时智能化太低，放弃了。

最终按照我的需求，好像没有太多的选择，期间也看了星越L，GS8之类，总觉得不是自己想要的感觉。期间我也在值得买上搜索摩卡的晒单之类，发现并没有，偶尔在评论里面提了一下要买摩卡，大部分的说法是，“都20多万了买合资车不香吗”。最终我考虑许久，还是在12月初提了摩卡。

外观展示

车内氛围灯（音乐模式等等都有，其实脚窝和门板都有氛围灯，没拍出来）

使用感受

1、NVH：这方面没得说，看过相关评测都知道，这个车的NVH得到的是一致好评。说下问题吧，通过我这段时间的驾驶感受，在倒车的时候明显听到发动机噪音，感觉是降噪问题，我猜测是倒车的时候会降低降噪喇叭音量，间接导致降噪效果降低（并非是听歌时候听到的噪声，我一般不播放音乐）。

2、加速性：2.0T加9DCT还是有效果的，龙猪测评实车百公里加速8.1s，加速线性平顺，动力说来就来，刚开始的时候油门控制不好经常窜一下。当然也不单是我说的，所有评测一直的评价。

3、智能化：目前低速的时候堵车用，自动跟车，不过对于加塞还是有些无力，虽然已经跟的很紧很快了，但是就怕那种先进来一个车头，然后一直往里面蹭的车。用的最舒服的就是高速自动领航（厂家这么叫）简称HWA，不过每2分钟就要动一下方向盘，否则就会报警退出，但是真的轻松太多，前段时间往返400公里的高速，开起来真的不累。

4、内饰：座椅、方向盘等等都是真皮，经常会接触的部分都是NAPA真皮，其它是普通的。整个内饰很少有硬质塑料，豪华感真的强。跟我的速派到处是搪塑比不知道强到哪里去了。

5、配置：我选的曾经的两驱顶配（现在出了一个加装所有选配的NOH版本）。我觉得这个配置上基本上你能想到的基本上都有了，随便举例：全景天窗、AR-HUD、主副驾驶座椅加热/通风/按摩、方向盘加热、后视镜加热/折叠、自动雨刷、无钥匙进入（走近自动解锁，离开自动上锁）、矩阵LED大灯、360影像、流媒体后视镜、全车贯穿氛围灯（包括门板、脚窝）、Napa真皮座椅、L2自动驾驶、12个infinity音响、电动后备厢（带脚踢感应）甚至香氛系统等等～另外中网后面的进气格栅是低温关闭，高温自动打开，可能得益于此，现在冬天暖风出来的比较快，比我的速派快多了，还有引擎盖是铝合金的，很轻，关闭引擎盖都要用力往下砸一下，不然关不住，厂家对此没有任何宣传，可能是功能太多，给遗忘了。

我没有加装电控悬挂和激光大灯，主要大部分是城市铺装路面，提升不大，需要同时加装21寸轮胎，合计7500，最终考虑21寸轮胎胎噪加大和后期电控悬挂的维修成本，还是放弃了。激光大灯是被动开启，而且开启条件比较苛刻，平时用不上也放弃了。

6、油耗：不得不说2.0T的油耗，真的不会太低，市区14左右，高速7-8，目前为止1200公里，综合12L/100KM。我开车不猛，但是也绝不会不舍得踩油门，没有按照新车磨合期什么的开，都是按照往常的习惯驾驶，经常超车。我觉得现在的车不需要什么磨合期。

7、中控：我只想说，整体感觉还行，只能说还行，WEY完全没有把8155车机的优势发挥出来，界面流畅度有待进一步提高，听说1月中旬会发布新版本，参与内测的用户说提升很大，期待升级。

8、异味：第一天提车有异味，然后死掉所有塑料膜，2天以后没有什么味道了，我老婆对异味还是很敏感的，她也说没有闻到。这点在VV5上就不行，我弟弟的车，2年了还是一上车就闻到那种皮革味。也许真的是真皮的会好一些。

9、问题：白色车漆颜色有问题，车漆本身是金属漆，质感也不错，但是我想说，塑料件和金属件的色差也太大了，肉眼明显可见的色差，而且不是个例，我看了网上的，和4S的试车，全都是一样，塑料件稍微黄一些，在一些拼接的地方就很明显。例如保险杠和叶子板接缝处，门把手这些地方都很明显。不过这个情况仅限于白色，其他颜色就很好。

再说一个我感觉很有意思的点，刚启动车的时候，温差大，自动空调基本上都是最大风量，但是如果这个时候来了电话，在接通的一瞬间就会风量调整到很小，挂断的时候就恢复原样。也许是我没开过太好的车，不知道其他的车有没有这个功能，这些细节能考虑到真的不错。

总结

总体来说，我第一次买国产车，但是长城WEY现在真做的很好。整车不能说非常完美，但实在是找不到什么吐槽的点，当然也可能是我开的时间太短了，后续有情况再报告把。我只是看到全站没有一个摩卡的用户发帖，想着还是发出来给想买的人一个参考。

还有一个点我要吐槽。很多人，真的是很多人，几乎所有不那么懂车的人，看到我车的第一眼就是你买了个林肯！每次都要解释半天，不过车标和中网都有些像，只能无奈接受。

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