买套工具来搞事情 — X-tools工具箱开箱

张大妈这里车友一定不少，大神不少，入门者也应该不少，可能很多人对车子的保养日常简单保养并不了解，甚至一无所知，我见过车子骑到报废都没保养过花鼓甚至变速都没擦过，那泥那油那油泥。

其实要自己动手保养甚至简单维修车子，是一件很容易，而且会很有乐趣的事情。

首先，自己动手保养车子的你，并不想很多人传统印象中的修车大爷形象。

相反，你可以是这样

这样

或者这样

虽然我没有大house有车库，但是我有一颗热爱劳动的技师心啊，哈哈哈

嗯，百度告诉我一定没错的

虽然我之前有工具箱，但是鉴于国产深水宝的品质，有些该坏的也坏了该断的都断了，是时候更新一波了，不然金刚钻不尖了怎么揽瓷器活。

刚好同事在Wiggle买东西，我就顺手凑个单买了两件。

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工具箱常见，但是这件轮胎安装棒则是我第一次见到，而且在国内应该也算是比较少见的工具了。

ok，Wiggle的直邮过程不表，已经有太多介绍了，直接开箱吧。

这次物流比较满意，比之前CRC的几次直邮好多了，CRC的纸箱经过EMS的蹂躏后基本已经看不成了，这锅EMS必须得背。

工具箱两层直接有一层密度不错的海绵保护，可以隔绝运输搬动过程中工具相互磕碰造成的损伤。

常规工具4件，两把螺丝刀，一套内六方扳手和一只T25梅花扳手。

轮胎相关工具2件，一对扒胎棒，被评为看着就炒鸡耐艹的粗壮，还有一套补胎工具，不过这个我自己真空胎用不上了，准备给我老爹用。

飞轮及链条工具4件，截链器，卡式飞轮套筒，10mm内六方扳手，还有链条扳手。

中轴及辐条工具5件，一体中轴扳手，牙盘拆卸器，中轴拆卸器，中空牙盘盖拆卸器，还有我也不怎么会用的辐条扳手，调圈这种手艺活一直没学，感觉个人玩车想玩好调圈投入太大不是很划算。

其他工具4件，一对薄片扳手，15mm开口套筒一体扳手和9、10mm扳手，

对比一下三款截链器。坐起分别是SuperB的11速截链器，X-tools截链器，国产不知名工具组内带截链器。

先看深水宝工具组带的截链器，大概用过三次左右，顶针的头已经有点变形了，没有备用顶针，其他方面没有什么大问题，手柄有点短，使用偶尔会比较费力。

X-tools工具组带的截链器，可拆卸顶针并且带有一个备用，手柄覆胶并且比较长，会比上面那个略省力一点。

SuperB的截链器，当年为了装AM车专门买的，各方面设计都很好，也有一套备用件藏在手柄里，手柄握感舒适，但是质量真的也就一般般，就用了大概两次，已经断了一个卡齿了，而且价格差不多将近半个X-tools工具组。

中轴扳手，对比深水宝套装内带扳手，绝对X-tools完胜，无论是金属表面的质感还是覆胶手柄的手感，都非常好。

飞轮拆卸器，银色的X-tools也是在做工各方面均好于深水宝工具组的拆卸器，但是X-tools拆卸器中间有个定位轴棍，一般的多层飞轮都能正常使用，但是不少中间没有孔的单速飞轮就没法拆了，这算是个使用限制吧。

我自己的车正处在保养间隔中暂时不需要拆开保养，所以，正好拿我老妈的406小轮来试试工具，不要小看覆胶手柄，那种手感是绝对有必要的，至少不会拆完发现手掌各种红印。

维修现场，因为只是很小的一次保养，所以我连维修架都没上，直接在阳台开整，之后就一手油泥没法拍照了。

另外单独介绍一下这个轮胎安装棒。

粗看这就是个夹子啊

一边是卡圈边的，另一边是可以扒住另一侧胎唇的。

至于怎么用我和 @叫我王哼哼 研究了半天，结论如下，夹子跨轮胎两侧，一侧用凹槽卡住圈边，另一侧扒住胎唇往里扒，对于不是特别紧的轮胎可以比较轻松地搞定，但是遇到超紧的胎比如眼镜蛇那种可能还需要撬胎棒的配合，不然光凭钳头的这个形状是很难直接扒住胎唇的。

OK，开箱就到这里啦。

总结如下

对于X-tools的这个18件工具组，值不值这个价，我觉得值，提供了比深水宝更好的质量更好的手感，而且比买单间工具凑一起也会省钱不少，我觉得挺适合有想法自己动手维修保养的爱好者，花费不大就可以得到一套台湾品牌的工具套组，里面的各类工具基本也都算是常用类型。对于高阶玩家，骨灰级车手，我的建议是，还是单独买工具，对于高端车需要的工具类型，这种入门工具套组里面很多对你来说可能用不到，比如带了好几样中轴工具你可能全都用不到，哈哈哈，所以可以看看X-tools的高端工具套组，或者自己单买工具。