史上最美大众车,也是史上最不保值大众车
追加修改(2017-09-24 11:46:10):
这里给大家道个歉哈,没想到大家反响这么多,本来只想默默的水一波金币,有几个问题我解释下:
1、这是啥车?2012款一汽大众2.0T至尊版,国产。
2、写的什么鬼?本文是站内大众车主使用心得的补交作业,看了小编总结发现没有关于CC的文章,经过商量同意我补交。所以侧重于使用感受,可能对一些非大众用户和大众粉借鉴意义不大,再次抱歉。
3、文笔这么差?我刚刚接触原创写作,9月11号完成第一篇,以后会在结构、照片、文笔上多多努力,谢谢大家批评指正。
昨天翻站内好文,发现8月约稿大众神车专栏,痛失300金,于是有了本文。
我购买的型号是2012款2.0T至尊版,算是当时国产最贵的一款大众车吧,比他贵的都是进口的。当时想买白的,可是店里要排队半年,还不一定有货。
于是加价5000提了开罗金。实际开下发现,白的比金色的多。偶尔可以看到青灰色和黑色的,红色???我没见过。
个人对外形还是很满意的,由于是顶配,附加功能也比较多。最为满意的应该是ACC自适应巡航、加热座椅、加热后视镜。倒车辅助?没用过。
首先谈谈ACC,平时市区用不到的。上高速的时候开定速+车道保持,ACC启动后就可以实现简易版的无人驾驶,离前车目测在150米左右就会降速,直至与前车保持车速一致,如果这时候有超车变道,速度会陡然降速,所以辅助功能不可过于依赖,跟特斯拉差距还是挺大的。
其次是两个加热功能,座位加热只有前排有,冬天开车会很暖和,听说现在还有方向盘加热,简直是神器!后视镜加热现在很多车都有,下雨、下雪天很好用,可以提高转向的安全系数。
然后谈谈日常费用,我是按照保养手册来的,一般一年一次小保养+一次大保养,小保养800左右,大保养1K3-1K5,整体算下来2000出头,我买了本地4S的会员卡,打完折目测2000的样子。用车主要是通勤+买菜,偶尔跑个2/300公里,算下来一个月600的油费,保险比较贵,第一年8000,今年刚交了4300,看谈判水平。
对了,618时候特价买了套米其林PS3,很推荐这套胎,原厂给我配的是倍耐力P7,很硬很硬,高速上跟开飞机一样,换了米胎感觉世界都清净了,胎偏软,踩下去脚感不错,推荐等级S。
最后说说不爽的地方吧:
1、太不保值了,因为这车就是迈腾的改款,同配置要比迈腾贵2W+,所以越来越难卖,当时落地34W+,现在能卖出18W就呵呵呵了。
2、大毛病没有,小毛病不断,烧机油也有的,刹车片有问题经常有摩擦声音,夏天开空调有点异味。
3、空间不大,车有点矮,超过1.8M就别坐了,别扭。
4、油耗比较高,家里还有辆A6 2.0T,日常开9个油,CC得11个油,问题A6比CC重啊,有点无语。
补充一个行车记录仪,买的盯盯拍M6C,一开始想买口红姬的,1000+的价格有点剁不下去手,于是转投国产大军。当时看中了类似的盯盯拍mini,跟口红姬有点像,后来看了测评买了M6C,到手价格350块送16G的SD卡,自己淘宝上买了根OBD线直接供电,价格40左右,比走点烟器要简洁一点,实际费用在350+40+安装费10元,合计400。之所以不买M6,是因为不想带电池,夏天车内温度高达60度,万一爆了可不好~~
实际使用下来,app有些多余,我只要照片和视频,别的功能其实不重要。白天照相还算清晰,晚上有一点点模糊,但拍出来的照片基本能用。这东西本来就是为意外准备的,大家还是练好技术,遵章守法,小心驾驶,最好用不上这货。
谢谢阅读!























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15年买车的时候就看的2。0次顶配CC,和atsl14款, 因为改款CC没了开罗金,换成了流沙金。就选了atsl。。
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