让耳朵聆听更纯净的音乐，索尼降噪耳机WI-1000X开箱测评

写在前面

这篇文章主要是晒晒单，顺道就自己理解科普下降噪耳机，如有描述不准确，还请各位轻拍。

一、何为降噪耳机？

经常逛张大妈，难免各种被种草。由于工作通勤比较多，而且经常要坐高铁往返老家，所以一直心心念念想买个降噪耳机。当然，虽然不是太发烧，但音质也不能妥协。在自己钱包承受范围内，主要锁定了BOSE和索尼两个牌子，最后刚好看到张大妈在推美亚的活动，想起去年建行活动还有好几百美金的礼品卡，于是果断就买了。

目前听了一个多星期，感觉应该是今年买过的最值的东西了。去年买过最值的东西是博世的厨师机，也是在张大妈这被种的草。

首先先科普下什么是降噪耳机，也给小白种种草。一般我们都不会是在纯净无杂音的环境下听歌，例如走在路上，路边的汽车轰鸣声、喇叭声、行人的对话等等，在公交车、地铁、高铁上，除了车发动机引起的噪音外，车厢里还会有各色噪音。那么除了音乐之外，其他你不想听见的声音都可以归为噪音。

降噪可以分为主动降噪和被动降噪。被动降噪，简单说原理就跟耳塞差不多，物理上降低了噪音进入你的耳朵，一些好的耳机会利用好的耳塞材质，例如贴合度好的硅胶，可以降低绝大多数的高频噪音。另一种为主动降噪，主要是利用降噪电路识别环境噪音，并利用扬声器发出与噪声信号相位相差180度的反相信号与原信号进行叠加“抵消”。

原理就是这么简单。但是实际上要做到将噪音完美抵消并不是一件容易的事情，要完美叠加，必须对相位拿捏准确，如果发出的反向声波相位拿捏不准，不仅不能抵消，可能还会叠加，那就听起来很酸爽了。

而为什么降噪耳机一般不处理高频噪音？因为高频噪音波长比较短：

而耳机、耳廓、耳道这样的狭窄闭空间内，声音的传播会因为个体差异等原因引起相位的偏差，高频噪音一不小心就“跑偏”了，举个栗子，正常情况下声音传播是340m/s，那么100HZ的低频波长约8500px，1000HZ的波长为850px。如果相位不小心移位了85px，对于100HZ的低频来说，只移动了1%。而对于1000HZ的高频来说就移动了10%，也就是说，波长越短，对相位偏差越敏感，要准确找到反向声波并叠加抵消就越不容易。所以这也是为什么大部分主动降噪耳机，都主要为处理低频噪音的原因。在体验过程中，会有明显的感觉。

#ppt画的图，如有示意不准，请忽略#

二、开箱

讲了这么多废话，接下来看看今天的主角，索尼WI-1000X。

百科Sony Premium Noise Cancelling Wireless Behind-Neck In Ear Headphones - Black (WI1000X/B)WI-1000X是索尼在IFA 2017上发布的颈挂式蓝牙耳机，其1000X的命名可以看出其旗舰级的定位。颈挂式造型，兼顾了轻便与防丢，并设计有耳机线收纳槽，并支持来电震动提醒等贴心功能。内部WI-1000X以索尼自家高品质的圈铁入耳式耳机为基础，具备主动降噪能力，智能化的降噪方式能够根据用户所处的 值60 点评0 原创3 好价23贝窝代购去购买

开箱图是少不了的啦~给大家充值下信仰。

这次买的耳机，不知道是不是运期不好，发货晚了几天，又在海关被拦了四五天，从下单到收到，差不多要十来天了。箱子明显有被开过的痕迹。不过商品倒是没被拆开，海关估计也不会这么干。

拆开就是一堆防震气囊，还有耳机盒真身。可能是信仰加持，看起来还是蛮大气的。

拆开来，里面是一个黑色哑光的盒子。

这是盒子里的耳机和零配件。耳机后面是仿皮材质，很柔软，很轻。左右的材质是塑料的，看起来就相对普通了，用这种材质，可能是为了按键有更明显的触感。

左边的按钮功能，主要是开关、音量、播放、暂停；右边的按钮只有一个，是调整降噪模式的。

长按开机，第一次匹配很简单，手机直接蓝牙搜索就能找到并连接了。如果是要换设备，就需要长按开关键，到指示灯蓝红交替闪烁时，才能重新匹配设备了，相对麻烦一点。

左边的其他功能键就没什么特别的了。右边的降噪，主要是开启降噪、开启环境音、关闭降噪三种模式的调整。

零件方面，有一个充电线、一个有线连接、各种大小的耳塞套还有一个双针转换头。充电线和有线连接都是同个接口，充电随便找台电脑插着就可以充电了。

关于这个毫无质感的袋子，我只想说，索尼你太草率了...

三、使用感受

开箱完，来谈谈使用感受。

首先在降噪方面，我第一次戴上的时候是在客厅，家里老人家正在看电视，爷爷还有点耳背，声音开得有点大，然后戴上，启动开关键后，感受是这样的：

对，当时就震惊了，瞬间世界安静了很多很多很多！当然，你还是可以感觉到一些比较大的声响，例如突然切换的电视广告会变得很大声（所有电视台都这么干的？），但是已经很弱。而周围人的对话，除非当着面对着你大声说，不然正常音量是完全听不到的。

在接下来的半个月里，归纳一下，可以完全过滤的噪音包括：

1.周围人的正常音量对话

2.路边汽车的发动机声音

3.公交车上时，公交正常行驶的发动机声音

4.公交上下车提示音（除非你站在喇叭下）

5.洗手间开关水龙头的流水声

6.垃圾处理器正常启动声音

….

也就是说，音量不要太高（估计70分贝以下吧）的中低频噪音，都有着非常好的过滤效果。

而对于高频或音量太大的声音，过滤效果就比较一般，尤其是非常尖锐的高频声音：

1.小孩的尖叫

2.爷爷看的电视剧主题曲：山丹丹那个开花呦…..

3.震得很厉害的旧式公交，汽车启动或加速引起的非常大声的车厢共鸣声

4.修路车钻地面的声音

5.一米开外汽车鸣笛声

….

这个也就是之前讲到的，一般主动降噪不处理高频噪音，高频噪音更多靠耳塞硅胶材质来被动降噪，所以高频降噪方面，与之前使用的耳机可以说差异不太大。

总体来说，在降噪方面，索尼的这款耳机还是非常给力的，主被动结合，可以让你在大部分的环境下，都能有一个相对纯净的听歌环境，在每日的通勤路上，基本上开启音乐后，就只能听到音乐了。从此再也不怕高铁上的熊孩子了。

而除此之外，WI-1000X还支持设置听环境音，或者根据你的环境与状态，分辨出你是在坐车、走路还是原地不动，然后智能地给你不同的降噪方案。如你在走路时，可能会让一些环境声音进来，避免像汽车的行驶声、鸣笛声被过滤后引起的交通危险。另外还可以设置关注语音，这样在降噪时，会让周围的人与你对话的声音传递进来，做到有区分的降噪。还有个功能，是大气压的调节，可以根据不同大气压来适配降噪方案，对于经常坐飞机上天入地的人来说，这个功能应该是很实用的。

关注环境声与语音：

调节气压：

适应环境模式，如果觉得不准可以手动在上面选模式：

其他功能：

当然，上面前几个功能我都很少用，过马路就不听歌了，有人跟你说话戴着耳机也不礼貌，对吧。

值得一提的是，这款降噪耳机除了出色的降噪表现外，音质方面也并没有做出太大的妥协。这款耳机是圈铁结构，支持 LDAC 和 aptX HD 两种高解析无线传输，以及索尼的 S-Master HX 和 DSEE HX 两项技术，想想也差不到哪去。

实际使用感受，蓝牙模式下，可以说高中低频的表现都比较均衡，估计在千元左右的有线耳机音质水平，毕竟是无线耳机，做到这个水平已经很不错。

但！！别忘了，这个耳机是支持使用有线连接的，在使用有线连接模式下，是可以明显感觉到音质的提升的，使用高品质的音源文件与前端会更明显，但即使是用iphone，也还是可以感受到差别的。

总体来说，对于优惠入手，加上信用卡返现，实际到手价1300出头的一款耳机，在降噪与音质方面个人认为已经物超所值。

但一些小毛病还是有的，例如送的耳机袋，实在太low了好不好！淘宝9块9包邮的水平！还有就是切换蓝牙连接设备比较麻烦。

而对于本职工作是产品经理的我，对于APP设计与交互，我只想说，索尼你能不能走点心？很多交互与界面设计都停留在5年前的设计水平。用同事的话说就是：索尼是用心做耳机，用脚做APP….

恩，就晒这么多啦。最后再强调下，本人非高烧友，对于文中表述如有错误，请各位大神轻拍，本人虚心接受。

小编注：本文作者@识食务者 是什么值得买生活家，他的个人自媒体信息为：

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