#全民分享季#旅途好帮手：MI 小米 90分七道杠24寸钛金灰旅行箱

之前有帮女朋友买过一个24寸的90分的行李箱，选择是星空灰色，外出用过几次之后觉得质量还不错，这次又要出行了，我自己也需要添置一个24寸的行李箱。

在网易严选以及90分行李箱里面选择，首先选择网易严选的原因是因为它们的行李箱是铝框的，金属边框的话应该耐压性以及坚固性会强一些吧，而且外观看起来比较高档一些，不过在网易严选上选购的时候竟然缺货，然后跑到网易考拉的严选店铺购买，没有任何优惠，389人民币，然而付款后几天都不发货，一气之下就去选择90分的行李箱了。在开始的时候还怕撞箱所以准备选过个不同的颜色，不过在浏览的时候发现90分的24寸行李箱不仅有之前的5条竖杠的行李箱，还有一款是7条横杠的行李箱，即使颜色选择一样的话，也不会撞箱了吧。

90分拉杆箱24英寸 拜尔PC材质登机箱静音万向轮行李箱 商旅两用旅行箱 钛金灰449元京东去购买

24寸的七道杠的价格原价是449元，五道横杠的价格24寸的只要349元，这难道是多俩条杠就多了100元人民币嘛。不过随后浏览发现说这七道杠，每一根的分布，都是精确到纳米级的！不仅看上去舒服美观，还让箱子更坚固，这个设计还让它获得了2018年的德国红点奖，看来这100元我还是算多花得值的。

不过我实际倒没有为这个新设计多花100人民币，我下单的时候正好京东这款24寸的七道杠特价是419人民币，叠加不知道啥时候领的9折优惠券，最后到手的价格是377元，比旧款的五道杠的只多出了28元人民币，还是比较满意的。

京东物流的速度没得说，头天晚上下单，第二天就自提点了。行李箱的外箱和旧的无道杠的没什么区别。

在外包装箱的正面只有一个90的字样，表明这款行李箱是90分团队的产品。90分的90形似英文字母go，意为勇敢出发，轻松出行，这个LOGO的概念表达还是蛮好的。

外包装箱侧面的底部有一个标签，主要是介绍了里面内含的24寸七道杠行李箱的一些参数信息以及材料，这里的关键数据就是行李箱的净重是4.2KG，尺寸是585x437x255mm，箱面材料是聚碳酸酯，箱里材料是聚酯纤维。

打开外包装箱，拿出里面的行李箱，有一层塑料薄膜装着，防止行李箱在运输的时候发生刮碰之类的。

行李箱的正面视角，钛金灰的颜色是那种深灰色，还有另外两种颜色是湖光蓝和宁静灰的选择。箱面的七道凸起的横杠很明显。

背面也是和正面一样的七道杠的设计。

标签上的信息和外包装箱上的标签内容是一样的，箱子的容积是65L。

其中一个侧面是海关锁以及横提把手。

另外一个侧面是4个固定脚钉，可以从这个侧面看到箱体上下的连接位。

从侧面看过去，正背面七道杠都是突出于箱体的，抗摔和抗冲击力更强，也起到了一定的装饰作用。

箱子顶部则是顶部提手和拉杆的位置，在提手的位置上有一个90的LOGO。

24寸的七道杠行李箱拉杆最高的高度离地面为107厘米。

最低的拉杆高度离地面为87厘米，箱体离地面的高度是64厘米。

官方介绍说24寸的七道杠行李箱的拉杆3档高度的调节，所以从最高到最低是有4个不同高度的。

箱面的纹路是很细微的磨砂颗粒感，材料是德国拜耳PC材质，和旧款所用的材质是一样的，三层复合PC板，比ABS的强度高出40%。

行李箱的顶部和侧边的提手都是一样的TPU把手，硬度稍微硬了一些，但是挺牢固的。

全球通用的海关锁，也是现在行李箱的标配了。

拉链是锌合金拉片，质感不错，拉链顺滑度也还可以。

脚钉的设计突出箱体比较厚，能够使得箱子才侧着放置的时候不会刮碰到箱体。

栏杆的底部固定位置，铝合金拉杆管摇晃度在10mm范围内，还算稳固。

高精密大轴距的轮子，在平滑的大理石地面滑行起来很顺滑，而且几乎是静音的状态。

拉链的上下两边都有皮质的保护条。

打开看看内部吧，一边是全网面的，一边是全封闭的。

全封闭的这部分有个小收纳袋，全封闭的设计可以有很好的隐私性。

全网面的这边则没有收纳袋，全网面的可以有很好的透气性。

两边的内衬都是这种聚酯纤维的布面材质，不过没装行李的时候看起来褶皱比较多，装了行李之后就不会了。

拉开网布可以看到铝合金的拉杆被固定在行李箱的内部。，铝合金拉杆的几个小孔就是调节拉杆高度的。

另外以免同样拉开内衬可以看到行李箱的内部，内部的凹陷条纹对应外部的凸起条纹，看样子是一次性冲压而成的。

行李箱内部固定轮子的部位，可以看到螺丝的数量有6颗，应该能很好的固定住轮子。

每个箱体侧边脚钉由两个螺丝固定住。

在箱子顶部的四个角落还有也别的加固区域，使得行李箱防撞能力更加强。

行李箱改密码比较方便，在默认密码下戳一下小孔，重新输入新密码，按下按钮就设置成功新密码了。

整个行李箱比较完美，没有什么瑕疵以及碰伤刮花的地方，就在箱体的顶部有一处内衬出外边的情况，剪掉就行了。

左边的是旧款的五道竖杠的24寸星空灰行李箱，右边的则是这次晒单的24寸新款七道杠的钛金灰行李箱。

旧款的正背面的凸起杠数目不一样，正面五道，背面只有2道，而新款的七道杠行李箱正背面都是七道杠的。

从侧面比较来看，同样是24寸，旧款的行李箱似乎高一些。

旧款24寸的行李箱的尺寸数据是61x42x25cm，新款的是58.5x43.7x25.5cm，所以旧款的比新款的矮一些，但是宽度和厚度都增加了一些，所以两款行李箱的容积应该还是差不多的。

从箱体的设计来看，大部分还是差不多的，就是在箱体的正背面的凹凸的内容上不一样。

还有不一样的是虽然两款行李箱都是使用了一样的材质，但是旧款的行李箱的颗粒更粗一些。

新款的行李箱是一边是全透明网面，另外一边是全封闭的设计。

旧款的行李箱一边是简单的卡扣带，另外一边是封闭式的拉链加透明网面的小收纳袋。

旧款的封闭式拉链拉开的收纳倒是和新款的全封闭是一样的。

相比而言我更加喜欢新款的收纳设计，因为卡扣带的设计在衣物比较多的时候不太容易整理，而新款的两边都是拉链的设计，比较容易收纳。

现在使用小米90分行李箱的人太多了，为了避免拿错箱子，就各配了一个行李绑带，这样提取行李的时候就方便多了。两款行李箱的尺寸数据是差不多的，在装满10天左右的衣服以及日用品之后，每个箱子的重量大概在15-20KG左右，主要是里面装的东西的不同，所以有轻重，但是大概重量都在这个范围。

4月2号出发去的新西兰，2周的新西兰的衣物以及用的东西都装进行李箱内，24寸的行李箱还是能装蛮多东西的，28寸的行李箱就太大了，除非是去一个月的话才需要，我觉得2周的行程对于一般人来说24寸的足够了。在2周的新西兰之旅回来之后，经历了每天从车上搬上搬下，然后6程飞机的托运以及机场大巴的来回折腾，回来之后发现箱子没有什么明显的刮痕，看来箱子的质量还是靠得住的。

优点：颜值还不错，牢固耐用，价格实惠，特别是轮子非常静音给力。

缺点：好像还没有特别明显的缺点，要是硬要说一个的话，我希望拉杆的摇晃程度再小一点就好了，虽然已经很小了哈哈哈。。。