PHICOMM 斐讯 K3 路由器无损安装不拆机不改装降温10-15度
自从春节前搬家后,家里的斐讯K2感觉有点力不从心了,之前就很眼馋K3,在尝了K2的甜头后,终于在上个月果断上车K3了
等了好几天,终于快递来了,K3也到手了。由于在决定上K3的车前看了好多资料,K3一上手立马折腾刷机,上个月末也发了一篇小白刷机教程,有需要的也可以去看看,传送门。
之前就看到了K3散热硅脂漏油的报道,而且还蛮严重的,其实在我看来,虽然K3使用的散热硅脂含油量偏高,但造成漏油的主要原因还是,K3本身自主散热循环能力太弱导致内部温度过高(CPU芯片位置最高可达80度以上)造成散热硅脂被烤出油,【别问我怎么知道,胡扯的。。。 】
既然知道了原因,那就改造呗!直接拆机改造散热硅脂,有换低油硅脂的,有换散热铜片的,改造过程都是一样一样滴 ,就是拆开,拆开,再拆开,大卸八块!!!**老子是手残党啊 拆得开就怕装不上啊!装得上**可能会多出一个零件啊!
改造教程呢,网上一大把,大妈里@经典奶茶 也发了一篇《Phicomm 斐讯 K3 路由器更换散热硅脂作业,完美解决“漏油”问题》感谢这位大大,有需要的拆机党去看看吧。
就是介个,散热底座!之前就有看到有童鞋直接暴力改造在K3内部天线之间加装风扇排风散热的,这一个神器的优点就是,免拆机,直接安装,不会损坏K3路由器。
工作原理:
由于K3的底部开有很多的散热孔,这款散热底座通过底部吸气,往两边的出风口沟沟吹风,安装后底部是密封的,出风口吹出来的风会通过K3底部的散热孔向内部送风,再将K3内部积累的热量往K3两侧的大面积散热口排出去,至此K3就由被动散热变为主动散热了,内部热量也就不再积压。
有童鞋担心灰尘的问题,其实涡轮风扇抽风口下边垫了一层防尘网,店家还送了一对防尘棉,我起初就把防尘棉给贴底部了。呃,忽略男票的大腿吧。。。
因为涡轮风扇是另外USB供电的,可以把它插到K3的USB口上,由于我的USB口要等我的斐讯H1硬盘组装家庭网盘,所以我把风扇供电插到排插上自带的USB口了。
组装方法:(搬运卖家的 )
先把零件组装起来,组装好按下面的图埋好线,尽量把线埋下去,不然压到线就盖的不密了,两边都有出线槽的,为了防止漏风故意不碰破而已,手动拿个尖锐的东西戳破就好了
注意,底座不是放上去就可以的,要稍微用点力按进去,开缝就漏风了,达不到最大的降温效果了。
使用效果:
我的K3刷的是@stones 大大的LEDE V2.7 固件,USB插上斐讯H1硬盘组装了家庭网盘(H1终于到了),开启了迅雷快鸟、$$R、广告过滤、内网穿透等插件,不开散热风扇,室温26℃,K3内部温度达到72.47℃,外壳手感微烫,起初把防尘棉装上,温度降到65.49℃左右,后来把防尘棉去掉(内部有防尘网)提高涡轮风扇吸气量,温度降到现在的56.60℃左右,降温幅度达到15.87℃!
优点缺点:
优点:
1、不拆机!不改装!直接无损安装!手残党的福音!
2、降温幅度高达10-15℃,如果配合改装铜片散热,温度可更低。
3、送风式设计,底座装有防尘网,不用担心内部进入灰尘!
4、安装之后侧面整体外观更好看了,不再是一片银色。
缺点:
1、涡轮风扇的噪音,白天的时候几乎没有,除非靠得很近很近,夜深人静的时候就有点明显了,比落地风扇声音小很多,但是1米开外就没感觉了,如果想要完全静音,可以考虑K3屏幕向下倒着放,那样世界就清净了。
2、外部供电,使用散热底座就得占用一个USB插口,如果你的K3上的USB没用就直接插,有用的话只能拿个充电器插插排上了。
写在最后:
emmmm。。。
最后也就是这样喽,想拆机改装的也可以改装后加个散热底座,效果更好,主要这个神器是主动散热,把内部热量给吹出去,手残党不会改装散热硅脂的就直接装个散热底座吧!夏天也要来了,是时候给K3退退烧了 。
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