Majorette 法国领航员 小比例 WRC赛车模型 开箱

最近入了几辆领航员的1:57的WRC赛车，主要是被车型和涂装吸引；毕竟火柴盒和风火轮不务正业出些不尽如人意的乱七八糟的车型和涂装。Majorette国内基本上买不到原装车，这几辆是淘宝买的散车，大概不到十元一辆。

下面先介绍下Majorette，可能比较冷门，主要在欧洲销售。

Majorette是法国著名、具有世界声誉的合金小车品牌。 创立于1961年，是法国第一家合金车玩具制造商，已有近半个世纪的历史。玩具产品线以合金车为主，还包括各种汽车衍生玩具。

然后大概介绍下WRC,可能大家都知道。

WRC世界汽车拉力锦标赛始于1973年，是FIA国际汽联四大赛事之一与F1齐名，但是与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，是最严酷的赛事之一，但也是最有魅力的比赛之一，每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。WRC是“World Rally Championship（世界拉力锦标赛）”的缩写。拉力赛一词取自英文“Rally（集结）”，表示参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线，在规定的时间内，到达分站点目标并在规定时间内完成车子的维修检测。

我大概查了下斯巴鲁和雪铁龙车队这两辆车的成绩。

Subaru Impreza (1993~2008)

46次分站冠军，3次厂商年度冠军，3次车手年度冠军

利用WRC做品牌营销最成功的当属斯巴鲁。斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。量产车的设计研发与生产，也应用到了比赛中的成功经验。水平对置发动机与四驱系统在民用车领域也有很多忠实粉丝，因此不管是民用车还是赛车都取得了成功。

2000年到2017年历届冠军：

1、2017年：塞巴斯蒂安·奥吉尔 Sébastien Ogier(大众POLO R WRC)

2、2016年：塞巴斯蒂安·奥吉尔 Sébastien Ogier(大众POLO R WRC)

3、2015年：塞巴斯蒂安·奥吉尔 SébastienOgier

4、2014年：塞巴斯蒂安·奥吉尔 SébastienOgier

5、2013年：塞巴斯蒂安·奥吉尔 Sébastien Ogier（大众POLO R WRC)

6、2012年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb (雪铁龙DS3 WRC)

7、2011年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb (雪铁龙DS3 WRC)

8、2010年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb (雪铁龙C4 WRC)

9、2009年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb (雪铁龙C4 WRC)

10、2008年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb (雪铁龙C4 WRC)

11、2007年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb (雪铁龙C4 WRC)

12、2006年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb (雪铁龙Xsara WRC)

13、2005年：塞巴斯蒂安·勒布SébastienLoeb (雪铁龙Xsara WRC)

14、2004年：塞巴斯蒂安·勒布Sébastien Loeb (雪铁龙Xsara WRC)

15、2003年：皮特·索伯格　Petter Solberg(斯巴鲁WRX-STI WRC)

16、2002年：马库斯·格隆霍姆　Marcus GRONHOLM (标致 206 WRC)

17、2001年：理查德·伯恩斯　Richard Burns(斯巴鲁 WRX-STI WRC)

18、2000年：马库斯·格隆霍姆　Marcus GRONHOLM　(标致206 WRC)

开始我们的正题，第一辆车，SUBARU WRX STI

翼豹WRX STIi车型传承了参加世界汽车（WRC）的翼豹赛车的技术，经过了长期的赛道考验，并经过STi参与设计和调校，它的性能得到了很大的提升。它配备了2.5T，这款发动机在转速达到6000转的时候可以爆发出最大功率221千瓦（300马力），在转速达到4000转的时候便可以输出最大扭力407N·m。底盘结合高刚性车架以及左右对称全时四轮驱动系统。而普通的则是2.0L 150马力的发动机。从这一点上你就可以看出他们的区别。 WRX是斯巴鲁用于征战（WRC）的翼豹（Impreza）车型的量产版本，相当于翼豹的高性能型号，为了显示参加过WRC，所以名为WRX。

根据跟现实中的车辆对比，可以看到还原度达到了90%，侧面涂装完美，除了车头车尾可能差点意思，不过依然看出刻画非常精细。从车底部可以看出比例是1:57，稍大于1:64

第二辆 雪铁龙 赛纳XSARA WRC

说到这辆车就得说提下勒布。

出生于法国的勒布1995年就开始了他的职业赛车生涯。但他的巅峰期还是从2002年与雪铁龙签约成为Xsara WRC车手后、得益于雪铁龙的系统培训与包装，勒布开始在比赛中崭露头角、2003年首次参加WRC完整赛季的他虽以一分之差失去冠军，但在这之后，他再也没有错过任何一次年度车手冠军。自2004年开始一直到2012年；勒布包揽的全部了年度冠军。成为WRC史上的传奇人物。

还原度95%，不仅车身侧面完美还原，车头、车尾都有涂装。

第三辆车 米其林小货车

买这个车主要是看中了这个有特色的涂装。关于这个车没有太多的信息查到。

好，展示完了，下面就是放到透明展示盒，保存起来。