京东618入手新大洲本田高端电动车H1
京东618剁手新本H1
新本H1在618开启了定金膨胀的预售活动:
尾款支付可用Plus专享的服饰88折券(别问我为啥服饰类券可买电动车 )
然后是三件套赠品
再然后是二选一的奖励
提车点在新日专卖店,我赶到的时候外包装已经被拆了(老板的心情比我还激动啊 )看车时老板不停的赞:“这做工这用料绝对上乘,不亏是大厂”(老板,请矜持点!你是卖新日的 )
顶部中间的五角星是怎么回事?尺寸为220*120*140,单块重10kg
电池仓为下层2块,上层3块(电池裸装);号称改的摩托车架确实粗壮
电池装完就算完工了,店务小妹也帮忙把电动车牌照给上好咯!半路上挑了段没有车辆的空地,来回拉了2把极速,码表显示为60km
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好了,晒图就到此为止了。接下来要说
110公里的骑行体验
优点:
起步有力、加速快、骑行感既沉又稳;;EBA电子制动平稳;续航高(新装电池跑到110公里剩1格电);最满意的是码表和里程表精准(不欢乐)时速60km和行者gps测速相差无几,累积里程和地图测距几无偏差;车壳拼装无明显缝隙;车体低调无新本大LOGO;最佳骑感在时速35公里至40公里;
缺点:
裸电安装无保护壳;把手偏低或者是坐垫偏高;后视镜偏小,调节费力;标配无尾箱、无GPS防盗;
总体是非常满意的!再来说下
剁手的原因
1、骑了三年的爱玛探索者各种小毛病不断,电池性能也下降了大半;恰逢新国标出台就想着再换一辆“超标车”
2、电池寿命是按充电循环次数计算,电池容量越大=续航越高=循环约少=寿命越长;新国标对整车重量的限制将导致续航减少从而加快缩短电池寿命。反言之“超标车”更经济更环保
3、相比不成熟的锂电方案,铅酸电仍是目前较好的选择
4、传统摩企的电动两轮理论上来说更耐用,将来也可更换成熟的锂电方案
熊大弹了一下你
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testv来的
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荆轲刺秦王毛腿
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kSI建能
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时间的西方
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八硝基立方烷
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一恕拔剑
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金钥匙72
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李不错欸
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隔壁那个老何
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zelda
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买青椒也用券
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吖羞歪
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卑职不明白
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gfox
这个不错,打赏先
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