一见倾心，1年半以后依然质量坚挺的电动折叠自行车

谢谢各位值友的打赏评论和支持，这是第一篇有人给我打赏的原创，感觉好激动啊啊啊~~~有值友说轮胎什么的都很新呢，是的，这个图片是我去年拍的图片了，一年半以后肯定没有那么新了，轮胎有些灰尘和泥土，链条也有点旧了，不过车车整体还是很耐用，很靠谱的，我刚才拍了现在的近照想追加更新，好像没有看到图片提交的地方，有点小小遗憾吧。另外关于价格我想说一下，原来的订单价格截图3980那是天猫正常的标价，实际当时售价是2000左右，具体多少我已经不记得了，现在价格好像不到2000，根据续航不同有点差价，就是这样啦，我觉得性价比很棒了。最后谢谢大家的阅读与支持哈。

8月迷上了什么值得买，于是我开始搬以前其他平台的原创帖子，想着看看能不能在众测里中到心仪的产品，好好写一写没有图片限制的评测，于是下午趁我闺女在睡觉的间隙，我又搬了这篇去年写过的报告。为什么想写这个呢？这辆20寸电动折叠自行车我是2016年12月底的试用0元订单，至今实际使用超过了1.5年，几乎天天都在用，后来我们在后面加了一个小孩子的小座椅，天天带着孩子出门非常方便。至今充电N次了，除了电池收取有点不合理，会掉出来（后来我们变成了家用，很少使用折叠功能，因为车上换了一辆更便携的折叠滑板车，所以这个缺点被我忽略不计了）大概是在今年年初电源线有点不听使唤，就像手机数据线永久了一样需要经常纠正一下才能正常充电，后来我找商家又补发了一个电源线就搞定了。但是整体的车身做工都很棒，出口转内销确实不是吹的，至今没有掉漆，骑行也很OK，非常便捷，基本天天都在用，所以我觉得这样性价比的车车确实靠谱，值得我推荐。

以下是当时的体会，加上1年半以后目前的感受结合

现在的电动车越来越像普通自行车，减掉了肥大的身躯，藏起了突兀的电池，轻巧又方便。这款比艾欧折叠电动自行车，商家隔天就发货了，包装的严严实实，收到也不需要自己安装，直接展开就可以使用。 我家在农村，虽然现在农村的路况还可以，但是汽车和摩托车都很多，尤其遇到过年过节的时候那堵得是水泄不通，恨不得弃车而走。这种小小的电动自行车非常灵活，好停靠好调头，随时想走就走，实用性比较强，而且外观很漂亮，比普通的电动车和自行车都让人印象深刻，时尚感不错。这也是一辆适合全家人骑的车车，7岁～70岁都可以，真的是超级方便实用！在晴朗午后骑着新车到公园逛逛，拉风又自在，愉快心情又锻炼身体哈哈哈！

虽然是电动车但同样配置了后轮变速系统，从右边的把手可以发现厚道的选用了喜玛诺的7速指拨，但凡关注过自行车的童鞋一定对喜玛诺不会陌生，在全球品牌车的配件中有着不可撼动的地位。我觉得这款前拨造型看起来虽然呆了些，但功能质量还算是靠谱的。握把采用人体工程学设计且表面为软质橡胶，手感感觉很贴合舒适，适合长时间骑行。

车头中间配置了一小块黑色显示屏，外形简洁，内容丰富，一通电便显示出电池剩余电量，虽然有点暴露了其电动车的真实身份，但让使用者做到心中有数还是挺必要的。显示屏另外还提供实时速度、档位和温度等市面上专业码表的功能，感觉还不错哦，我蛮喜欢这个设计，加分不少。

折叠机构为时下主流设计，通过一个可手拧的螺丝调节松紧，把手进行锁定解锁，折叠全程免工具。车头和座杆均可在一定范围内调节高度，不同身高的骑行者都可以找到较舒服的骑行姿态。整车大量使用铝合金材料，减轻重量的同时保证了强度，虽然是折叠车但骑起来感觉依然稳稳当当。目前好多家人朋友都试过了，都夸骑起来非常轻松。

俗话说一分钱一分货，这个前轮的做工一看就很精致，虽然不是商家页面上介绍的镁合金一体轮，而是辐条轮，不过我更喜欢这种，因为受力更均匀且后期维修成本更低，当然一体轮也拉风一些哈哈。前轮采用了专业的快拆花鼓设计，通过卡扣一扳便可以将前轮轻松卸下，虽然这种尺寸的车折叠后已经可以很省空间，但谁会嫌弃这样巧妙的设计呢，说不定哪天就能派上用场；160mm直径刹车碟刹停这么大个车不要太灵敏哈！

后轮是整车核心所在，小小车轮整合了250W防水电机，即使下雨也可以放心使用；后轮上的变速机构十分显眼，内行看型号外行数齿轮，1、2、3…7，七速无疑哈，专业点介绍就是喜玛诺M310后拨配七速齿轮，属于入门娱乐级，装配在这小车上还带有电动助力真是锦上添花，明明可以靠电动吃饭却要靠实力，真是效果至上的理念。前后轮都有碟刹系统，骑行1年半的体验是刹车较为灵敏，感觉制动距离较短，安全还是有保证的哈。

其他小细节也是可圈可点，做工不错，一年半以后的坐垫依然饱满，未破损破皮哦。

很多人都比较关注电动车的充电问题，在哪里充电？充电是否方便？这决定了一部分人是否购买的主要因素。答案很简单，只需要将车子对折后就可以轻易取出锂电池，而且配置锂电池的特点就是超级轻，只有4斤重，直接将电池带到家中就可以充电了，实在是很方便，中间省去了很多麻烦。当然，取出电池后车子一样可以骑行，当自行车也是非常方便的哦。

前文也说了，电池收取有点不合理，会掉出来，我家里很少用折叠功能了，所以也就忽略了这个缺点，不过确实存在，想必一年半过去了，应该也有升级工艺了吧。

单车的折叠功能深得我心，可轻松放入汽车后备箱，折叠简便，男士操作的话感觉小菜一碟，对我小女子提上提下来说还是有点重量，需要卯足了劲。对于上下班停车不方便的、停车位较远的、短途旅行的话四轮+小2轮延展，给出行增加更多可能，真的方便很多，这也是本车的亮点之一哦。城市中的上班族们可以带上地铁或者公交完成最后一公里的路程，非常适合。

第一次尝试电动助力车，助力模式下感觉蹬起来特别省劲，就像顺风骑车一样，且既有速度还在可控制范围内，轻松与安全兼顾。在250W的轮上电机加持下爬坡体验大不一样，让人纳闷重力哪儿去了。因为产品定位与颜值的考虑，隐藏式电池容量并不算大，在室外气温约16度的条件下，体重中等，使用助力模式续航里程约为30公里（4个红绿灯，路况良好，坡度平缓）。虽然电池电量有限，但自带的禧玛诺变速系统非常可靠，无电条件下摇身变为7速通勤车，后变速切换到最省力档位时踏板阻力同样非常小，即使是有一定坡度也可轻松越过。

优点：折叠轻松，小巧轻便，骑行感觉非常轻松，锂电池可以取出充电也非常便捷。做工精致，时尚感很强，走到哪里都会有人问车子哪里买的多少钱，整体比较满意。 商家发货前还特意打电话核对地址，送了很多实用小礼品，使用中遇到问题咨询，售后也是热情诚恳，非常友好，良心商家，靠谱！

缺点：原车没有配备车灯照明，夜间骑行比较不便，电池收取有点不合理，会掉出来，我家里很少用折叠功能了，所以也就忽略了这个缺点，不过确实存在，想必一年半过去了，应该也有升级工艺了吧。