离开了上帝的鱼缸后，吉隆坡的逛吃之旅

被圈养的鱼上岸了，化身于逛吃的猪，游走于吉隆坡和马六甲之间...双子塔早已失去了曾给我带来的那一份震撼和惊艳，每每仰望，脑海里便是肖恩.康纳利一头银发在双子塔间飘来荡去的身影。

吉隆坡双子塔，曾经的世界第一高楼

前两次来都没有注意到简介，原来双子塔保持了22年的世界第一高楼称号...直到2004年被台北101超越，到如今，已被挤出世界排名前15了。

Day 7

一大早从仙本那回吉隆坡，原本定的日本武吉免登民宿，由于工作人员的失误，房间弄错了，六个双人间被改成了两个六人间...怎么住？睡通铺？？

经过一番协商（幸好有一个英语十分过硬的随行人员...） ，房间调整到时代广场酒店，进出酒店大门以及乘坐电梯都要刷房卡的那种...楼下就是Mall，吃的喝的穿的用的一应俱全，顿时就忘了想要住民宿的期盼了。只是耽误了两个小时办理Chick in，急急忙忙放下行李就出门前往双子塔，还好距离不是很远...

好吧，其实真的不远，2.3公里

步行去双子塔途中，找到了一家中国风十足的餐馆，一面墙上全是以前的老海报，音响里也是四十年代的老歌，原本以为可以很容易的沟通，结果...没有一个服务员会说中文...

老海报

中国风

热闹的吉隆坡街头

吉隆坡的街头，只要有一块空地，就可以用来举办个小型演唱会。

现代都市中的原味

吉隆坡的城市发展感觉还是差了一点，有种重庆的味道，高楼林立间，还有茅草房，好吧，虽然是一个酒吧...

这两台F1，在这里已经摆了很多年了...至少是五年了吧

来了吉隆坡，看了双子塔，怎么能不去逛一逛阿罗街...美食一条街。

私自摆摊设点

违章占道经营

店招杂乱无章

噪音灯光污染

从业人员手续不全

这么多违法乱纪的情况集中在一条街上，气得我逛吃逛吃的都撑不下了，赶紧到阿罗街后巷来消化消化。

阿罗街，他们叫亚羅

冰沙就冰沙嘛，煎蕊...油都没有，咋可能是煎的？

大众点评...

没想到在后街的这家皇京，还是很地道的正宗猫山王，居然还可以“大众点评”。

吃一份，看一份

要不是阿罗街那么多违法乱纪气得我撑不下了，咋可能才点两份，怎么也得摆一桌才行！好不容易把这两份整下去，准备回酒店了...明天一早还要去马六甲...只是散步走回去，会不会饿啊？？老板，能不能打包？？

在酒店看到的夜景

幸好原来定的武吉免登民宿给我弄错了，升房住的时代广场酒店37楼，还是套间带厨房，推窗望去就是双子塔，吉隆坡的夜景一览无余。

另一面的风光...

旁边那栋高楼据说是超过双子塔高度，将来成为吉隆坡的另一个地标建筑...洗洗睡吧，明天请早。

Day 8

晨光中的吉隆坡

因为要前往马六甲，所以起了个大早，告别了悠闲度假的懒散，开始忙碌的观光游...吉隆坡到马六甲有144公里，全程高速，坐大巴大概两个小时左右，出发前在网上查询到Transnasional公司的大巴直接到Melaka Sentral，票价都是RM21.9，约为RMB37元。但是我们一行14人，出行很麻烦，所以在抵达吉隆坡的时候就联系了一个中巴，包这三天的机场接送和马六甲一天的往返，一共RM1900，折合人民币3230元，包括了吉隆坡国际机场到双子塔下的时代广场酒店，马六甲两天的返程，和第三天送机服务，算了一下，一个人的交通费用RMB230元左右，比较划算...好吧，其实主要是为了方便。

金杯旗下的一款马来西亚品牌

除了第一天接机，第二天给老板打电话要求安排中文司机，所以后来两天是一个姓“林”的马来裔华人司机负责我们的交通。经过这两天的了解，不得不为这个决定点个赞，林兄带我们在马六甲找到了最正宗的娘惹菜馆，开车送我们去各个景点，给我们当向导介绍各个景点...

马六甲的住宿是国内就定好了的Aava Malacca Hotel，也是一股浓浓的中国风...

Aava酒店

餐厅里的鸟笼灯

茶室

万万没想到的是在酒店门口，路边停放了一辆大众t2面包车，于是大家争相拍照留念...

大众的t2，非常经典的一款面包车

马六甲的街道

马六甲是马来西亚历史最悠久的古城，马六甲州的首府，原本就是一个港口（到目前为止，还是个很小的地方 ），自从公元4世纪阿拉伯商人开辟出这条航线以来，海上丝绸之路便开始变得繁忙起来，中国的陶瓷、丝绸源源不断的通过这里运往中东地区，再抵达欧洲...说起来这得怪阿拉伯商人，如果不是他们开辟出马六甲航线，海上丝绸之路可能要晚几百年，当年郑和下的...就不是西洋，而是东洋...中国人将比哥伦布更早的发现美洲大陆，太平洋就成了我们的大东洋，精美瓷器和丝绸将换来大量的印第安皮毛，再通过新疆的陆上丝绸之路转运到中东，甚至欧洲...换句话说吧：也就没现在美国什么事了，可能连他们的国家都不会存在...

马六甲的海上清真寺，也是最古老的码头所在地

马六甲在汉代至唐代称为哥罗富沙，永乐至宣德年间郑和下西洋，曾以马六甲为大本营，郑和船队开往爪哇、占城等国都先在马六甲停泊；由暹罗、忽鲁莫斯等国回程时，也在马六甲聚集，打点钱粮，入库保存，等候信风驶返中国。至今马六甲还保存不少郑和遗迹，三宝山为郑和船队在马六甲扎营的地点。在山脚至今仍有一间三宝庙及一口相传为郑和下令挖掘的三宝井。

马六甲鸡场街

华人宗祠

我大胡建会馆遍天下

中国人与马来人通婚诞下的孩子，男孩被称为“峇峇”，女孩则是‘娘惹’。他们不但在居住方面有了适应性的转变，而且在饮食习惯上也有所变化，而‘娘惹菜’就是她们以传统中式食物和烹饪方法，配合马来西亚的香料创制出的第一代‘fusion’菜，形成了自己特别的味道...既然来了马六甲，怎么能不品尝一下“娘惹菜”？

至于马六甲的历史...活生生就是一部殖民历史，该城始建于1403年，曾是马六甲王国的都城，然而...

1511-1641 葡萄牙人占领

1641-1824 荷兰人占领

1824-1942 英国人占领

1942-1945日本人占领 ...然后又是英国人，一直到1963年加入马来亚，成为了马来亚的一个州。

荷兰红屋，现为马六甲博物馆

红屋外的街道

马六甲河静静地穿过这座古城，带走了千年的尘埃

全尺寸的海盗船，守护着七大洋秘宝之一

这就是古城的由来

斑驳的石碑经历了多少硝烟和血泪

马六甲的历史绝非我这寥寥数笔所能表述的，还是亲自去看吧，反正有亚航廉价航空，往返一趟的开销估计和海南一趟差不了多少，甚至很有可能还更便宜点。说着说着我就想玩《大航海时代》了，带领华梅.李再次来到马六甲。

马六甲历史最悠久的大排档

风卷残云般吃了个杯盘狼藉

静怡的老街

历史往往就沉淀在这古老的小巷中，斑驳的店招记下一个个闯南洋的故事，可能波澜不惊，也可能惊涛骇浪。

Day 9

回吉隆坡住的离机场比较近的布城PULLMAN酒店，主要是想着去机场方便一点，另外一个就是长途奔波下来，住得好一点，给这趟旅行画上一个圆满的句号，好吧，对孩子们来说只要有游泳池的酒店，都是好的酒店。

一个非常有特色的酒店

露天无边泳池

我大天朝的ofo跋山涉水远渡重洋来到这里

PULLMAN的晚霞

酒店的超级大汉堡

趁着回国前，再整点海鲜

回家了

其实，这已经是第十天了，一大早就从铂尔曼酒店出发前往机场，这是一个失误，机票太早了，没有享受到波尔曼酒店丰盛的早餐，感觉损失了好几个亿...

结束

为什么要发这张图片？相信我大蓉城的人都懂...我感觉这最后的三天时间里，我整个人就是处于逛吃逛吃的状态中，放个长假岂止是胖三斤...我感觉自己都要流油了。

不足：

1.启程时如果能计划好时间，可以提前一天上岛，节约一天仙本那海丰酒店的住宿，换成海鲜...

2.气垫船带小了，应该带一个大的，可以换一只龙虾...

3.岛上时间太少，没有懒散够...

4.马六甲可以再稍微深度游一下...

5.错过了铂尔曼酒店的早餐，错过了铂尔曼酒店的早餐，错过了铂尔曼酒店的早餐...

总结：

马来西亚已经来了三次了，如果还要来，一定要计划槟城... 听说那里是马来西亚的美食之都... 好吧，实际上下次旅游的目的地，还是看哪里的机票最便宜再说吧，我的意见还是要到海边来当一个闲散的海龟先生，整天吃了睡，睡了游，游累了吃...这是我的人生理想，虽然就只有短短的几天时间，但是实现了自己的人生理想，还是很愉快的...回见！