17万起的揽胜极光L,值不值得买?真实优缺点全解析

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06-20 12:32

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4. 兄弟们,极光L开了两个月,快3000公里了,今天来懂车帝交个作业。 1、为啥买它? 说实话,看了一圈豪华紧凑型SUV,X1、Q3、GLB都看了。最后选极光L,一是因为帅,这外观真没谁了,悬浮式车顶、隐藏式门把手、R-Dynamic套件,停那就是精神;二是加长之后后排确实能用了,轴距2841mm,比老款长了160mm,我178cm坐后排还能翘个二郎腿。 2、开起来怎么样? 我买的是2.0T + 48V轻混 + 9AT,249马力,365牛·米。起步挺轻快,中段加速也有劲,高速超车不虚。不过低速(20码左右)偶尔会顿一下,这是9AT的老脾气了,能接受。底盘很扎实,悬挂偏硬但韧,过减速带不散。重点是全系标配适时四驱,雨天、烂路开着心里有底。 3、油耗别想太美 市区通勤走走停停,11-12个油很正常,高速能压到8个左右。买路虎就别太纠结油耗,爽就完了。 4、空间和配置 后排是真给力,加长没白加,坐垫也够长,对大腿支撑不错。后备箱中规中矩,日常够用。 配置我挑几个实在的: · 双10.2英寸中控屏(上面调导航,下面调空调,逼格拉满) · 流媒体后视镜(雨天后视镜看不清?不存在的) · 全景大天幕(不能开,但采光绝了) · 360影像 + 透明底盘(停车像开上帝视角) 5、吐槽几个点 · 储物空间太少,手机、水杯放完就没地儿了 · 车机偶尔反应慢,开机要等几秒 · 保值率别指望,但买二手准新车性价比贼高 总结: 极光L不是一台完美的车,但它是同级别最个性的车。如果你在乎颜值、四驱、品牌调性,不太在乎油耗和保值率,那它很香。别听网上瞎喷,去试驾,坐进后排踩一脚,你就知道合不合适了。

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10. 26款极光L SE版全包下地23万+🉐。动力与底盘 • 2.0T+48V轻混(249马力/365牛·米),9AT,前置适时四驱,后桥限滑差速器 • 五种驾驶模式(标准/运动/ECO/雪地/越野),HDC陡坡缓降、上坡辅助 • 20英寸轮圈(235/50 R20),非全尺寸备胎 安全与驾驶辅助(L2级) • 主副驾+前排侧气囊+前后排侧气帘,胎压显示,ESP,主动刹车 • 车道偏离/保持、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、交通标识识别 • 前后驻车雷达、倒车影像,全速域自适应巡航;自动驻车、发动机启停 外观与外部 • 隐藏式电动门把手、主动闭合式进气格栅、运动外观套件 • 可开启全景天窗,LED自适应远近光大灯+延时关闭,后排隐私玻璃 • 外后视镜加热/折叠/自动防眩目/照地灯 内饰与科技 • 12.3英寸全液晶仪表+11.4英寸中控屏,InControl OS,CarPlay/CarLife • 真皮方向盘(带换挡),仿皮座椅;前排座椅加热+腰托,主驾记忆,后排靠背可调 • 12扬声器英国之宝音响,10色氛围灯,三区自动空调,PM2.5过滤+空气净化器 • 全车无钥匙进入/启动、远程启动、手机无线充电,电动尾门(带位置记忆),流媒体内后视镜#极光L #揽胜极光落地价 #26款极光L #26款极光SE #捷豹路虎

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