6.1万起！张雪820RR-R终于要来了，最快下周发售！

张雪820RR-R终于有信了，这回不是“快了”，是真快了。

让不少摩友等到脖子都快伸成鸵鸟的820RR-R中配版本，终于迎来了比较明确的发售时间。根据张总最新一期视频中的回复来看，这款车大概率会在下周或下下周正式发售。换句话说，最晚也就是6月底前后，大家心心念念的820RR-R就要正式登场了。

对于一直关注张雪820系列的用户来说，这个消息确实算一颗“定心丸”。毕竟820RR-R此前在官网显示的价格为6.1万元起，定位明显高于普通820RR。而真正让人期待的，不只是它的价格，而是它和低配版本之间那一大截配置差距。

动力方面，820RR-R此前公布的最大马力为145匹，而普通820RR约为134.6匹。别看账面只多了十来匹，放在仿赛车型上，配合轻量化和高规格硬件，骑起来的差别可能就不是“多一点”那么简单了。

配置才是820RR-R最吸引人的地方。整备质量约186kg，配备钛合金气门、碳纤维覆盖件、全套布雷博卡钳、倍耐力V4轮胎、锻造轮毂、钛合金尾段加前段、6.2英寸自导航安卓仪表、KYB全可调减震以及DLC叉管。简单点说，这套配置拿出来，已经不是“堆料”，而是直接把预算花在了摩友最看重的地方。

不过，车是好车，问题也很现实：产能跟不跟得上？目前张雪500RR和820RR订单据说已经突破4万台，订单量接近上一年的两倍。这个热度当然值得高兴，但对工厂交付能力也是巨大考验。张总要是再不把新工厂自动化速度拉起来，车友们怕是又要一边喊香，一边等到怀疑人生。

总的来看，820RR-R不是普通820RR的小修小补，而是更接近高规格性能版。它的出现，也会继续把国产高性能仿赛的热度往上推一把。现在就看正式发售后，价格能不能稳住，交付能不能跟上。车友的钱包已经准备好了，就等张雪把车端上桌了。