曾经很抢手的地下车位，现在为何没人买了？只因这6个缺点是硬伤

汽车早就成为了普通家庭的日常交通工具，很多家庭不止有一辆的汽车。有了汽车，自然就要匹配一个停车的车位。

曾经，为了买一个合适的地下车位，需要找关系、排号、加价，搞得跟抢春运票似的。

现在呢？价格从十几万跌到五六万，照样没人要。

为什么会出现这种情况？我找了几个从事房产和物业的朋友了解过，他们说出了事情：只因这6个缺点是硬伤！

一、很多办不了产权证

大部分的地下车位根本办不了产权证，要么是公摊面积里划出来的，本来就归全体业主，开发商没资格卖；

要么是人防车位，国家随时可能征用，开发商只能搞“以租代售”。

最怕的就是花十几万买个没证的东西，心里能踏实吗？还不如直接租一个，不用担心被坑！

二、租比买划算得多

我们来算一笔账：车位卖15万，按50年计算，每月250元。如果是贷款的话，加上利息，再加每个月几十块的管理费，轻松破300元。

而直接租，一个月差不多也就300元左右，通常还包含管理费。

而且，年轻人的工作流动性大，万一换了城市，手里的车位卖不掉租不出，成了甩不掉的包袱。

三、车位比车贵

普通家庭开的车，十来万已经很不错了。可地下车位动不动就十万起步，大城市的停车位甚至要二十万打底。

一个放车的地方比车本身还贵，这笔账怎么算都不对劲。

有这钱，还不如加到房子首付里多买个房间，或者把全屋家电配齐，不香吗？

四、新能源车主最头疼

现在买新能源车的人越来越多，可老小区地库根本没法装充电桩。

因为配电容量不够，物业卡你，邻居要签字，还要找施工队布线。折腾几个月花了好几万，还不一定能搞定。

与其这么费劲，还不如直接找带充电桩的公共停车场包月。

五、当投资？想多了

几年前买车位的时候，开发商最爱说“车位是刚需，早买早升值”。

现在房子都卖不动了，车位还想涨？

关键是这东西只能卖给本小区业主，流通性极差。

卖房时买家嫌贵，最后往往是房子谈好了，车位半卖半送。不但没增值，反倒成了累赘。

六、“只售不租”把自己玩砸了

“只售不租”，开发商以前爱用这招，逼着你买车位。有的更狠，把车位打包卖给第三方，人家上来就装地锁，想临时停一下？没门。

结果，业主被惹毛了，宁愿天天在小区周边找免费车位，也不交这笔钱。开发商和第三方耗不住，反而吃了亏。

最后说两句

地下车位从“一位难求”到“无人问津”，其实也是一件好事。大家不再盲目跟风了，开始算实账了。

现在这大环境下，捂紧钱袋子，不为溢价买单，才是真清醒。你家小区的车位，是租的还是买的？