国产高端轮胎已逆袭:300-600元价位静音耐磨还抗偏磨,但这两类人千万别买

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1. 宽轮胎和窄轮胎的接地面积一样,为什么通常认为宽轮胎抓地力更强?

2. 轮胎选不对,危险翻一倍!如果你正考虑给自己的新能源车换胎,但又担心安全与性能?懂车帝独播的这档由资深用车买车博主——撸车师兄和 王晓鹏PPG超专业的轮胎节目,为你揭开答案。小鹏P7原厂玛吉斯VS6,对比综合性能全场第一,800+元价位,把极致性能做到大牌水平。但滚阻倒数、胎噪偏明显,完美印证:性能与节能很难兼得。家用车选胎,往往均衡比极致更重要。腾势N8L原配普利司通泰然者6,加速表现亮眼,整体性能四平八稳,没有夸张短板,也不刻意追求运动,就是一套为家庭舒适、日常通勤量身定制的稳妥之选。高端车 ≠ 高端胎,原厂标配 ≠ 最优选择。运动车、家用车、性能车,定位不同,轮胎需求天差地别。不迷信LOGO,不盲从原厂,数据才是选胎的唯一标准。#懂车帝独播# #新能源换胎指南#

3. 汽车上“最要命”的东西是什么?安全第一条

4. #轮胎欧盟标签# 由于轮胎本身的复杂性(不亚于汽车)以及极大的欺骗性为保护消费者欧盟对所有在欧盟市场销售的轮胎,有三个强制性指标分别是:轮胎滚动阻力湿地制动力车外噪音所有轮胎必须在这三个指标上完成测试并公布给消费者,不是标注在轮胎胎壁上而是在轮胎供应商自己的官网以及欧盟的相关网站上这有点类似于碰撞测试然而中国人基本上忽略这个重要信息的原因是这三个指标被直译成:环保标签好家伙,国人直接过了,以为是和自己毫无关系的白左行为比如,你在倍耐力官网输入规格285/40/22轮胎规格跳出来,每个轮胎都有环保标签,红框你看这十几种规格,每个胎的这三个环保标签都不一样,这就是性能区别啊一个公司都有相同花纹的十几种规格轮胎所有轮胎公司加起来几百种,你怎么区分?你不看这个你看什么?抓阄?之前这个欧盟网站我也给过你们了,所有轮胎的这三个性能标签都能查到网页链接好消息是明年开始,我们国内也学欧盟这套办法了届时轮胎商们必须老实公布这三个指标当然,国内指标和国外指标的差异,可能成为新的关注点。

5. 电车轮胎选宽还是选窄?关乎安全、续航与操控

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7. 讲一个冷知识:智界R7的标配轮胎已经非常优秀,长续航的同时抓地力也好。何以见得呢?轮胎的性能指标非常多,也有专业机构的各种测试,这里咱们就以图1红框处的标配轮胎的UTQG指数来举例解读:UTQG指数分为三项:耐磨指数(TREAD WEAR)、牵引力指数(TRACTION)、生热指数(TEMPERATURE)。重点是前两个,耐磨指数数值越高越好,牵引力AA最好,往下是A/B/C。这套标准对于对应的工况是很有权威性的。当然也有缺点,就是覆盖的场景不够全面,比如牵引力指数是测试湿地上的直线刹车距离,但轮胎整体的抓地性能需要测试很多不同场景才能完整体现。图1可以看到,R7标配轮胎的耐磨指数高达400,相比于很多同类车型280-320的水平,大幅领先;牵引力AA最高等级,说明抓地力方面,至少湿地刹车性能非常出色。要知道,有一些“运动”或者“看似运动”的车型,这一项指标却是B级。低滚阻、高抓地、长耐磨,这三项往往被视为“不可能三角”,但智界R7标配的轮胎。可以说在续航、安全(抓地力)、耐用上取得了很好的平衡,而不是一味的追求单一指标。不是营销导向去堆单一数值标榜自己比别人强,而是消费者导向提供最符合用户符合实际需求的产品,我认为这才是让品牌能走得更高、更远的基石。

8. 轮胎选错=浪费钱+玩命!米其林PS5E了解看看

9. 国内轮胎行业,明年起的新变化1. 最新的强制性要求(GB 9743-2024)自2025年5月1日起,所有新生产的轿车轮胎必须符合这项标准。核心变化:与旧版相比,新版标准新增了“湿路面相对抓着性能”作为强制性安全要求。这意味着湿地制动性能不达标的轮胎将无法上市销售。具体指标:标准规定,轿车轮胎的湿路面相对抓着指数必须 ≥ 1.1。这个限值给了企业一年的过渡期,自2026年5月1日起正式强制实施。2. 基础的测试方法(GB/T 21910-2017 等)这是进行合规测试的技术依据。核心方法:GB/T 21910-2017 规定了如何测量轿车轮胎在湿路面上的制动抓着性能。它采用对比测试法,即用待测轮胎与一套统一的标准参考测试轮胎在相同条件下进行比较,得出相对抓着指数。3. 性能等级划分(GB/T 39971-2021)在满足强制底线的基础上,这个标准提供了性能高低的标尺。等级划分:它将轮胎的湿地抓着性能从高到低划分为 A、B、C、D、E 五个等级。例如,对于轿车轮胎,抓着指数G ≥ 1.25 可达到最高等级 A级。这为消费者选购高性能轮胎提供了明确参考。这套标准基本上源于欧盟,整个测试方法都是基本照搬也就是明年开始所有轮胎你不仅可以看到欧盟标识,也能看到国标标识不光是国产品牌,在国内的合资品牌也必须这样做。所以,轮胎的湿地性能,是直接标注的,无需什么自媒体或者机构再来做啥测试也不用去看轮胎厂商的广告文了类似空调的能效标记吧

10. #差评在现场# 今天下午差评君受邀参加了途虎养车春季轮胎新品发布会,途虎摇来了 7 大轮胎品牌同台发布新品轮胎,这还真挺新鲜的。除了现场发布新轮胎之外,各个轮胎厂家还派了工程师来现场答疑,确实有专业展会那味儿了。这次展会主要就是解决一个痛点,信息差的问题。开车的朋友,谁没为换胎的事头疼过?轮胎到寿命了该换啥?去哪换?绝大多数人都是盲选,4S 店推荐什么就换什么。什么轮胎黑科技、新配方,全是行业里的闭门话题,咱们普通车主,根本摸不透这里面的信息差,换个胎,钱花了,都不知道花在哪了。途虎这次想做的就是打破信息差,告诉大家什么样的轮胎适合你?适合你的轮胎价格应该是多少?举个例子,比如现在电车都两三吨,对轮胎承载要求很高,那就得选有高承载认证的轮胎;电车对续航很敏感,那就得选低滚阻轮胎;电车马力大,对抓地力要求高,就得选带有高抓地热熔配方的轮胎。听上去有点复杂,但其实在途虎 APP 上,都能看到这些轮胎的核心参数,还是很通俗易懂的,而且很省精力。大家觉得这个功能咋样,平时你换胎的时候会怎么选胎呢?#途虎养车轮胎节##途虎养车#

11. 2025 中汽严选年度十佳轮胎评选的结果你们都看了没?这是国内第一次把轮胎是否耐磨作为一个单独的评测项目出现,并且,获得“年度最佳耐磨轮胎”的品牌非常出乎意料。这条视频,咱们就聊聊它为什么,凭什么能获得这个奖项。#别不正经说车##米其林全使用周期卓越##新胎一时爽米其林一直爽##ibuick的安全驾驶小课堂# ibuick的微博视频

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15. 为什么我家的四台车都换上了米其林轮胎?#米其林全使用周期卓越##新胎一时爽米其林一直爽# 米帅试车的米帅的微博视频

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19. 各方面兼顾的轮胎,真存在吗?我在这次测试里找到答案

20. 前几天的2025 中汽严选年度十佳轮胎评选视频,http://t.cn/AX2uhigK 在抖上有个两个回复,非常典型,我聊一下。 这两个网友的 PS4 呈现图 2, 4 里面的状态,这个状态一般叫做积累性老化与疲劳。都是三年的轮胎,而且看图不是性能车就是有些操控的车辆。这个状态一般因如下情况: 1. 平常激烈驾驶多。 2. 轮胎胎肩经历过积累的热循环,这种热循环来自:激烈驾驶,弯道剪切,驱动力撕扯。因为轮胎细小裂纹几乎全部都是纵向纹路沿着轮胎滚动方向出现的。 3. 胎压偏低,不仅导致这部分出现纹路,明显可以看见胎肩部分的接触摩擦痕迹。 4. 过弯经常推头太多。 5. 悬挂几何有偏差。 肩部过热。但是偏差在一个较小范围,因为没有明显羽化。 实际上这两条轮胎看起来都还好,如果真的是经常激烈驾驶,三年了,太够本了。 #别不正经说车##米其林全使用周期卓越##新胎一时爽米其林一直爽##ibuick的安全驾驶小课堂#

21. 轮胎成为压垮电车车主的稻草,加上超高的保险费,省钱已成为笑话

22. #吉利工程师攻克轮胎行业难题# 吉利工程师团队实现轮胎技术双突破:静音轮辋技术通过轮辋贴敷静音棉与国产胶水研发,成本降至原15%,噪音降低10分贝;数字轮胎技术则建立正向开发体系,通过数字孪生与智能传感器实现轮胎全流程数字化开发。两项创新共同推动中国轮胎产业从跟随走向引领。

23. #汽车轮胎选择# 新能源车如何选轮胎 农民新八的微博视频

24. #一条音频告别2025##微博声浪计划##百车全说# 节目提要:1、双休,不打卡,可在家办公,无固定工位,有健身房,淋浴房,参观米其林总部到底还有哪些惊喜?2、小米精英驾驶培训到底培训什么,1999元是智商税,还是高性价比消费?3、轮胎中的一线品牌,二线品牌,副品牌,到底怎么区分?4、500元vs 1500元,原厂米其林/固特异,能用国产轮胎替换吗?5、买轮胎 ,换轮胎还有哪些需要注意的问题?【本期高光】Part 1|神仙公司邀你玩:竞赛、冷知识与逆袭00:00:26 米其林连续五年获评中国最佳雇主,它凭什么被称为「神仙公司」?00:01:46 米其林联手小米,汽车媒体与车友会长齐聚,这场面有多热闹?00:02:53 最后时刻逆袭夺冠!上海小米车友会会长上演排名大戏!00:04:58 蒙眼走赛道?全靠队友指挥的精准挑战赛,趣味性拉满!00:06:59 谁能想到,做月球轮胎的和评餐厅的,竟然是同一家公司?00:07:42 1899年的车就能破百?「永不满足号」是电动车还是汽油车?00:11:04 电动车早在1899年就已亮相,早期的技术超乎你的想象!00:13:30 猜题靠运气?猜中「28年」豪取1000分,秒变考场高手!00:16:38 4400分同组厮杀,最终竟要靠「抓阄」来决定谁被淘汰?00:19:36 不鼓励加班、双休、收入高,「神仙公司」的认证到底有多硬核?Part 2|轮胎的秘密:从赛道到日常选择00:25:52 小米精英驾驶培训值不值?四个项目真能让你变身驾驶达人?00:34:07 米其林、固特异、普利司通,三巨头如何瓜分40%的轮胎市场?00:35:35 国产轮胎突围战,面对三大巨头和八大集团,竞争有多残酷?00:38:10 换上米其林轮胎,驾乘体验飙升!但便宜轮胎真的不能替代高端货吗?00:42:23 国产vs大牌,轮胎的耐磨与抓地力对决,关键藏在设计细节里!00:50:43 轮胎界的「不可能三角」:低滚阻、强抓地、高耐磨,为何难以兼得?Part 3|中关村奇遇记:大学生的「维权」实战00:55:56 抱着电脑冲进中关村理论,结果商家直接拒绝退货?00:56:53 被多人围住,被迫将万元电脑五千贱卖,这亏吃大了!00:57:24 顾客怒拍菜刀,光头纹身男瞬间认怂,这戏剧性转折堪比电影!00:58:41 「别走!给我钱!」戏精店主在派出所门口上演十分钟苦情戏码?00:59:59 在北京上学不一定是985,但这随机应变的胆识,绝对有大师潜力!【本期主播】三刀:自称“别人研究车,而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售,2013年成立播客工作室,靠一支麦克风从播客做到抖音、B站,小红书、微博等平台。节目里既聊车,也聊人间冷暖,刀友们口中的“老大哥”。抖音丨快手丨小红书丨视频号:三刀侃车汽车之家丨懂车帝丨bliblli丨公众号丨喜马拉雅丨小宇宙:百车全说微博:百车全说三刀欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、qq音乐、蜻蜓FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】,马上订阅节目,不错过每次更新。加入听友社群,微信号:46415254想与三刀1对1交流,扫码加入知识星球: 百车全说三刀的微博音频

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45. #汽车轮胎怎么选?🍂选轮胎总踩坑?别只看价格!主流品牌优缺点全解析,新手也能变老师傅。\n先来说说米其林,静音舒适性确实没话说,堪称轮胎界的静音大佬。但它橡胶偏软,耐磨性差,胎壁还薄,走烂路容易变形鼓包,更适合豪华车主,普通家用车性价比不高。要是想省钱又追求舒适,国产的朝阳一号系列是不错的替代品。 \n马牌和米其林一样属于一线品牌,价格也不便宜。静音舒适性都不错,抓地力也还行,但耐磨性差,油车大概跑5-6万公里花纹就磨平了,耐用性一般,普通家用车不太划算。 \n倍耐力主打性能,抓地力、排水性和操控性能都很强,很多新能源车和跑车原厂就用它。不过它噪音大、价格贵,个别系列甚至比米其林还贵,普通家用车真没必要。 \n普利司通各项表现中规中矩,价格却有点贵,优点不突出,橡胶老化速度快,跑几万公里就容易开裂变形,质量比较一般。 \n优科豪马也就是原来的横滨,日系车原厂常用它,耐磨度较高,但静音舒适性一般,排水槽用两三年容易裂纹,在合资品牌里主打性价比。 \n固特异是一线大牌,还是防爆轮胎的发明者,美系高端、德系原厂常选它,质量不错,防爆胎领域优势明显。但普通型号亮点和短板都不突出,就是价格贵一点,比马牌、倍耐力便宜,比国产贵。 \n韩泰早期走中端路线,噪音大、舒适性差,但耐磨且价格便宜。后来转向高端路线,性价比就降低了。 \n这些合资品牌知名度高,价格却相对贵,有些车型的竞争力对普通家用轿车来说性价比不高。如果追求极致性能且预算充足,可以选这些品牌,否则建议选国产轮胎。30万以内的家用车,除新能源车外,燃油车对轮胎要求没那么高,性价比和安全性才是关键。国产轮胎便宜又耐用,开车时可能感觉不到贵胎和便宜胎的明显区别,而且静音性还受玻璃、底盘隔音等因素影响,换胎的改变不大。像朝阳、玲珑、腕力、三角、回力、双芯等国产轮胎品牌,各有优缺点,感兴趣的可以关注了解下期内容。 \n#汽车轮胎#带你懂车#选胎攻略

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