小米SU7、方程S还贵？这款10万出头的轿跑车还有半固态电池

方程豹方程S的上市，让很多小伙伴感受到了新能源轿跑车领域竞争的激烈，毕竟它的起售价可是比小米SU7便宜了3万左右。不过，对于普通人来说，18.99万起的方程S系列还是不便宜。所以，今天笔者就给大家带来了一款起售价只要10万出头的轿跑车，下面就让我们一起看一看这款上汽集团MG 07到底是否值的买吧！

外观方面，轿跑车型的无框车门+掀背尾门算是标配，MG 07自然也不例外。虽说MG 07的长宽高为4886*1900*1485mm，比方程豹方程S系列和小米SU7小了一圈，但比例还是很协调的。而且别看咱们价格便宜，但是外观设计元素、车漆质感都不比20万级产品差，纯电版还提供168L前备厢，实用性不错。

车内设计倒是中规中矩，但架不住配置够高，别看官方指导价10.89万元起，限时补贴价只要10.59万元起，可它却标配了前排座椅加热、通风、按摩功能，15.6英寸悬浮式中控屏等诸多实用配置。

除了低配车型用的是8155芯片，其他版本皆用了8295P座舱芯片和灵感OS系统。从实际体验来说，低配车型的表现其实也是够用的。高配车型还可以选装后排座椅加热、通风、按摩，而且价格还不贵。不过，车载冰箱是全系选装，要是标配就更好了。

MG 07除了低配车型，其他版本还都配备了智能驾驶辅助系统，对于这个价位的产品来说，我觉得是可以的。至于说效果如何，在L3级驾驶辅助正式来到之前，市场上大多数产品的表现都是在同一级别的。从长途用车减低疲劳度来说，MG 07是合格的。

除了智能科技和舒适性配置高之外，MG 07的底盘和三电系统表现也是可圈可点，至少这个价位里面想找到比它更划算的新能源轿跑车还真的有点难。

前麦弗逊后多连杆独悬不用多说，MG 07还配备mCDC主动电磁悬架，此外，除了采用宁德时代的电池之外，这款车还是目前少有的配备了半固态电池的产品。或许有人会说，半固态电池也没多厉害，可结合MG 07的价格来说，是不是就没有什么争议了？

个人更建议大家优先考虑采用宁德时代三元锂电池的版本，要知道14.69万元能买到配备91kWh宁德时代三元锂电池的MG 07，纯电续航达到845km，且这个版本的配置上基本上是该有的都有了。虽然部分功能可能不如小米SU7和方程S，可这个价格也买不到后者，不是吗？

MG 07不仅有纯电版车型，还有插混版车型，对于北方用户来说，无疑又多了一个新的选择。插混版车型目前仅仅提供2个版本，个人觉得在价格相差1万元的情况下，高配车型还是更值得考虑一些，毕竟1万元放在其他品牌可买不到智能驾驶辅助、8295P芯片、21扬声器等等。

写在最后，这个价位可选择的产品其实不少，但综合颜值、产品力，以及配置等多维度来说，我个人还是更看好MG 07。建议有兴趣的小伙伴去实际体验一番，它的驾控表现也是加分项。