FUS X111 V2 小微型涵道机穿越机火热开箱嗮物分享
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缘起
最近,在某个穿越机的QQ群聊天的过程中,有小伙伴们在群里时不时地在推一款FUS出品的X111 V2型涵道机。由于彼时正在组装一款涵道机,好奇使然,我也点进去看看这个FUS到底会出品怎么样的一款涵道机。因为接触穿越机的时间也不是很久,也就是一个多月时间罢了,模拟器也不熟练,对于2.5寸、3寸或者5寸的穿越机,也没有多少大小的概念。只是简单地觉得FUS这款涵道机做工精致小巧布局紧凑,关键是对比化骨龙啊、大通啊、翼飞啊等等的涵道机,它的价格真是太过便宜太过适中了,性价比非常高,感觉同比银燕的tinyhawk II似乎也好上许多、扎实很多、稳镇好多,于是我也入手一台FUS X111 V2试试。
开箱
好的,下面我们进行一个简单的开箱。
这是FUS X111 V2涵道机的外壳包装,白色底色,黑色字体,非常简洁大方,非常醒目凝练。
外盒侧面信息显示,这是一款绿色涵道机,属于PNP的封装。它的接收机是天地飞的RF201S。卖家跟我说,拿到手之后,只要跟遥控器对频、在地面站设置一下即可飞行。
我们把包装盒的透明胶纸以及外壳打开,引入眼帘的是一层薄薄的海绵,覆盖着飞机的机体,这样包裹能够有效起到防撞的作用,它的保护非常到位。
我们把覆盖在盒装上层的海绵取走之后,就看到了这款FUS X111 V2涵道机了,跟我刚刚组装的那台3寸涵道机好像,都是黑底绿圈,相似度极高,只是大小不同而已。
我们把这款涵道机放到桌面上来认真看看,碳板非常纤薄,不显厚重,电机底座的十字边也很细,不过硬度足够了,它的八颗LED尾灯非常醒目,嗯,它使用的不是XT60而是XT30的电源接口。
FUS X111 V2它的配置比较亲民,电机也是FUS自己的品牌,然后配的一个普通的摄像头,跟我那台tinyhawk II的摄像头好像是同一款。我觉得,穿越机搭载在这款摄像头已经OK了,要拍摄飞行画面的话再另外加狗即可。
从这个角度,我们可以看到这个飞机的碳纤板相当的精细,设计非常的精美,它的电机走线也是比较合理紧凑不多余,非常清晰,确实不错。
我们可以看到,FUS X111 V2使用的是XT30的电源接口,接收机的两条天线从电源线旁边伸长出来,另外还有一条图传天线,虽说机器很小,但是该有的配置它是一样不缺的。
它的尾部特写,有LED尾灯,还有3D打印件,接收机接收天线,图传天线,以及电源接口,都非常清晰可辨,整个做工觉得非常OK实在。
FUS X111 V2摄像头,它使用的是runcam nano2,跟我之前提到的银燕tinyhawk II使用的是相同的摄像头。不过这个摄像头它的四边作了透明胶套防撞保护,更加安全稳妥。现在吐槽tinyhawk II最多的就是它的摄像头固定不稳,我已经为此损失了超过5-6颗M2螺丝了,一炸机就不见螺丝,这是什么情况?
这是FUS X111 V2底部的特写镜头,包括了一个AIO的一体化飞控,还有天地飞的接收机,接收机专门用透明胶套套着以防干扰和短路。
整体的感觉,对我来说,FUS X111 V2这个涵道机做的非常精致,细节很到位,涵道圈很光滑,丝毫不输那些3寸的涵道机,你看特别是它的这两组航道圈,都是两两相连的,然后它的EVA海绵也是非常厚实、保护非常到位,感觉非常耐炸。
这是FUS X111 V2的桨叶,颜色非常酷炫、质感非常出色。
这款FUS X111 V2的桨叶也是两正两反的,字迹清晰,带R和不带R的版本都非常容易辨识,这种色彩也比较高档显贵,我个人是非常的欣赏,质量感觉也是很不错。
这是FUS X111 V2附送的一些基本配件,包括电池绑带,天线固定保护套,还有一些桨叶螺丝配套。
电池绑带是魔术贴形式的,咬合非常严实。天线的保护胶套也不错。电池的EVA软垫跟机架碳板设计相吻合。还有几个桨叶螺丝,多出四颗备用。
这款FUS X111 V2涵道机的机箱里面,附送着这样一张英文说明或者说是图纸吧。
我感觉FUS X111 V2这个飞机主要还是面向海外销售的吧,因为它的说明书是全英文的。这么多年过去了,英语都还给英语老师了,只是勉强看懂几个英文,但是连在一起就不会了,也不知道这张东西有什么作用呢???
好的,我们给飞机配上FUS X111 V2的专用桨叶。装上之后,瞬间感觉飞机立马高大上了很多,能飞了嘛!
飞机搭配的是4S电池,因为之前在哔哩哔哩看到大神说3S电池不够力,于是我是果断选择了上4S。但是,这款电池没有品牌标识,据销售说是专供境外销售的特供产品。其实我就纳闷了,难道境外销售就不需要品牌标识的吗?
FUS X111 V2这款涵道机在设置好地面站之后,终于准备要起飞了,确实有点小激动。特别是对比我自己组装的那台3寸涵道机而言,我更想先飞一下品牌涵道机,然后比较一下品牌优化的飞机与私下组装的飞机差距到底在哪里?
小结
总体来说,这款FUS X111 V2涵道机,我个人是非常满意的。应该说,对于萌新如我的小伙伴来说,操作FUS X111 V2和EMAX tinyhawk II真的是两种截然不同的感受。我觉得,在飞模拟器还不是很熟练的情况下,FUS X111 V2显得非常沉稳好飞,轻推油门它就垂直起飞升起,压减油门它就原地降落,跟模拟器里面一模一样,操作自如,设定得也很好很实在。
相反的,Tinyhawk II不知道是不是地面站调教出问题,还是小飞机被我炸机N次之后炸坏了还是怎么的,我始终飞不好这个小飞机,在家里也老是东撞西撞,连最起码的推油门直升起来都做不好,经常是一推油门它就侧翻,一推油门它就打横飞,还可能是跟银燕自身的遥控器可能不够精确也有一些关系吧?不知道,我不是大神,不敢妄加指责,我更倾向是地面站自己没设置好,问题可能还是要从自身去找原因才行。
反正还是那句话吧,作为新手,我们需要做的大概是两条:一是多看大神的飞机调教、飞行技巧、地面站设置、飞机组装等等一些精华的东西,从中温故而知新、熟能而生巧,不断通过耳濡目染来提升自身的认识水平、眼界心界。二是要多上FPV的各种模拟器进行实战飞行,我始终相信那些大神们说的,经过大大小小各类模拟器100小时、200小时甚至是300小时的飞行实践与炸机经历,大家一定会很有收获、很有长进的。加油!加油!加油!共勉!
好的,今天的分享就到这里,感谢大家的关注和支持!
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