狗眯的摩托装备 篇六:摩托蓝牙耳机的旗舰 CARDO使用心得 附SENA小对比

2019-11-27 23:19:55 8点赞 24收藏 18评论

创作立场声明:摩托爱好者中的器材党

不少人在我微博下面提问塞纳和CARDO这两个摩托蓝牙耳机哪个好,我很难一句两句和别人讲明白,所以想了想,我还是干脆写一篇文章吧,专门说一下这两个目前最高端的蓝牙耳机系统,这次先说我最满意的CARDO吧。

对比下塞纳和CARDO对比下塞纳和CARDO

新款哦,不是老款。新款哦,不是老款。

众所周知,骑摩托车旅行和开汽车旅行不一样,汽车可以边开车边拿着对讲机用车台连接,而摩托车手的双手很难离开车把,同时还需要操纵离合器和刹车的,因此传统意义上的对讲机就并不适用了,加上摩托车骑行时候风的噪音很大,传统无线蓝牙耳机没有办法消除风噪和安装进头盔,因此,摩托专用的蓝牙耳机是非常必要的,尤其是编队出行摩旅的时候,前车汇报路况,尾车汇报是否通过,还可以一起聊天听歌,这次说的,是目前摩托蓝牙耳机的旗舰-美国的CARDO

购买理由

去年去西藏摩旅,和朋友一起用的升级前的CARDO,对讲很满意,这次说的是新款,带JBL音效的,因为我经常组队摩旅,因此一个蓝牙耳机和对讲系统集成的产品对我来说很重要,毕竟我不想头盔和身上插一大堆对讲机转换头。

去年西藏摩旅路上一直靠CARDO对讲和导航,质量超可靠,毕竟很多地方的海岸警卫队也用CARDO,海水腐蚀都不怕。去年西藏摩旅路上一直靠CARDO对讲和导航,质量超可靠,毕竟很多地方的海岸警卫队也用CARDO,海水腐蚀都不怕。

去年用的CARDO是更新前的,新款功能一样,只不过多了JBL的扬声器和音效。去年用的CARDO是更新前的,新款功能一样,只不过多了JBL的扬声器和音效。

老款新款长得一模一样,只是logo印刷的颜色有些不同,新款带小蓝Logo,功能没有任何区别,音质区别后面说。

外观展示

CARDO只能两个两个的买,如果你在淘宝买单只的,店家会给你拆开单独卖,不影响保修。CARDO只能两个两个的买,如果你在淘宝买单只的,店家会给你拆开单独卖,不影响保修。

CARDO不需要什么密封和保修,因为每个机器里面都有一个编码,和苹果类似,激活以后就有保修了,网上都能看到各自的序列号,加上体量比较小,不存在什么假货的可能,水货倒是小心点。

塑料按钮手感不错,距离较大,适合戴手套操作,不过容易留下划痕。塑料按钮手感不错,距离较大,适合戴手套操作,不过容易留下划痕。

走线很规整,做工也不错,建议不要用3M胶粘,太牢固了,万一换头盔不是很方便。走线很规整,做工也不错,建议不要用3M胶粘,太牢固了,万一换头盔不是很方便。

JBL官方加持,音质好很多,音质我们后面使用感受说JBL官方加持,音质好很多,音质我们后面使用感受说

装在NEXX碳纤维盔上的样子装在NEXX碳纤维盔上的样子

随手插个NEXX盔的链接,这个头盔下次说。

 总体来说,CARDO无论从包装还是从外观来说,无可挑剔,当然一对装的价格也不便宜,当然一对4200的价格也不是一般骑手能承受得起的,因此它的定位就是高端,压根儿就没有想做低端产品。

使用感受


我的塞纳10C POR装上去以后很不协调,因为它太大了。我的塞纳10C POR装上去以后很不协调,因为它太大了。

CARDO就不一样了,又小又薄,不爱和衣服发生剐蹭。CARDO就不一样了,又小又薄,不爱和衣服发生剐蹭。

首先从佩戴性上说,CARDO比SENA系所有的产品都要薄,哪怕是SENA的旗舰30K,体积上也是不如CARDO占优的,实际使用中,塞纳很容易挂在衣服上,而CARDO不会。

旁边的小天线一定记得伸出来,因为如果不伸出来的话,对讲距离大概只有一百米左右,很短。旁边的小天线一定记得伸出来,因为如果不伸出来的话,对讲距离大概只有一百米左右,很短。

CARDO有自己的独门秘籍:DMC对讲技术,正是因为这个技术,让我觉得它是当之无愧的头盔蓝牙耳机之王。

首先明确一下,DMC是个专利技术,具体的工作原理我不懂,实际使用中,你根本不需要操作按钮,只需要说话就好了,麦克风检测到说话以后会自动帮你发送出去,如果对方在听歌或者导航,那么那个声音会变小一点,你说话的声音会渐强,当你们不说话一秒钟后,你们会自动断开,不影响你们听歌和导航。这个太厉害了,反观塞纳,对讲系统一样很厉害,但对方呼吸和咳嗽的声音一清二楚,超过5小时的摩旅的话,听着这种声音,几乎是煎熬。

在狗老师的带领下,车友群里都买了CARDO,嘻嘻在狗老师的带领下,车友群里都买了CARDO,嘻嘻

同时DMC还可以跨品牌连接,一台CARDO可以在蓝牙模式下拽一台SENA,然后且换到DMC模式后拉近大家的群里,三百块的维脉通都可以,这个功能屌爆了。

人人用CARDO就意味着稳定持续的链接,省心,代价就是一堆人一边骑车一边聊天,听歌是别想了。人人用CARDO就意味着稳定持续的链接,省心,代价就是一堆人一边骑车一边聊天,听歌是别想了。

理论上是1.6公里,4个人以上可以到8公里,但那时空旷平原,实际上山区里也就是1公里的通信范围,不过足够用了,主要是它不需要手机信号。

SENA的APP就是个辣鸡,超级难用。SENA的APP就是个辣鸡,超级难用。

DMC模式类似于手机微信建群,手机操作就好,不需要按来按去的,超级方便。DMC模式类似于手机微信建群,手机操作就好,不需要按来按去的,超级方便。

更厉害的是CARDO强大的APP功能,一切都可在手机上操作,反观塞纳,需要下载两个APP,汉化做的还不好。

自带一个语音助手(类似于Siri),不过我不用,我都是用苹果的Siri。自带一个语音助手(类似于Siri),不过我不用,我都是用苹果的Siri。

随动音量很棒,不需要调节,骑车速度快了以后自动加大音量。很实用,不过有时候太灵敏了,音量加的有些多,我得用滚轮调小一点。

JBL不仅仅给了一个扬声器,还给了音效管理JBL不仅仅给了一个扬声器,还给了音效管理

JBL不仅仅给了一个扬声器,还给了音效管理,低频强太多了,动次打次的,并不是传统的给你生级一个喇叭,把驱动也给你升级了。

打开随便浏览器,进入官网,把CARDO连接电脑,其它啥也别管,自动固件升级,懒人乐。打开随便浏览器,进入官网,把CARDO连接电脑,其它啥也别管,自动固件升级,懒人乐。

一个机器一个条形码,人家后台都给你登记在案了,不存在造假和翻新这说法,丢了直接挂失就好了。

最牛逼的是还能用电脑管理它,它的软实力做的太强了最牛逼的是还能用电脑管理它,它的软实力做的太强了

这个价位了,对讲功能就不说了,没有做的更好的,降噪,对讲,基本上找不出缺点,非要找的话,待机不行,不对讲的话可以用一周都不充电,但是一旦和别人建立群组开始对讲后,待机只有大概8小时,好在充电很快,半小时充满,中午吃饭可以用充电宝冲一下。


摩托蓝牙耳机的旗舰 CARDO使用心得 附SENA小对比

无论从哪方面来讲,CARDO的功能性都是最好的,它就像安卓机皇用了苹果手机的iOS系统,不仅硬件强大,软件也是牛逼到头,反观SENA,就想安卓机皇,硬件厉害,但软件真的跟不上产品本身。

总结

全群CARDO,服了,我觉得我可以去带货了嘻嘻全群CARDO,服了,我觉得我可以去带货了嘻嘻

实话说,我个人觉得4200买俩耳机是真不便宜啊,我盔才不到四千块钱,如果一直是自己骑车的话,CARDO意义不大,除了音质好一点,操控方便点,做工好一点,其余功能和三百多的维脉通区别不大,但你总不能因为劳力士鬼王deepsea功能和卡西欧差不多而喷劳力士卖的贵吧,开发的APP,网站维护,序列码注册,固件升级机构,对讲系统和DMC系统,加上强大的防水和简洁的操作,CARDO贵的也有道理,至于说适不适合买,还是看需求和经济实力,毕竟这个世界上没有花钱的不是。


  • 优点

  1. 强大的对讲功能和流畅的APP管理系统

  2. 独有的DMC模式,当今摩托车蓝牙对讲系统里最强

  3. 外壳较小,风阻不错

  4. 降噪强大,听不出在骑车

  5. 稳定性极强,不容易掉链,归队自动连接。

  6. 音质是目前蓝牙耳机里最好的

  • 缺点

  1. 价格稍高,并且单独购买需要破坏包装。

  2. 使用DMC功能后待机最长只有8小时,还是有些短。

瑕不掩瑜,如果仅仅说对讲的功能,CARDO当之无愧的最强。

但你问我为啥非留一个SENA?但你问我为啥非留一个SENA?

我拍视频得用SENA的语音录入功能啊,Go Pro录音的话都是风噪,SENA可以直接录我说的话啊,而CARDO只是把对讲功能做到了极致。

下一篇写NEXX头盔或者我买的Forma鞋吧,双十一败了一万多的装备,慢慢写起来。

下次见下次见

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