排量大也不见得就很费油，来看看3.0T的油耗

车型：

之前的几篇文章里都有出镜，各位老板们也看过不少次了，就是2018款的C7PA A6 allroad，发动机型号是EA837 Gen4，3.0升机械增压，变速箱是型号为DL501的7速湿式双离合变速箱。

今天刚搓完澡

油耗：

我个人觉得用小熊之类的APP记油耗很麻烦，反正加多加少都是加，如果油耗异常其实行车电脑也能看出来的，所以我基本不会自己手动记里程和油耗，从行车电脑上看看就行了，直接上照片：

长期油耗数据

目前历程2W+，长期油耗是13.6L，平均时速21km/h，可见我帝都的路况实在不咋地。不过讲道理13.6L的油耗对于3.0T的车型来说真的不算高。

短途油耗

今天出行8km，路况一般的情况下短途油耗是11个，平时我上下班大概往返是20km左右，，油耗基本上也就是这个水平，偏差不大。

不过我这个油耗成绩是平时基本都是动态或者个性化模式在开，一般情况不会挂S档，不过路况比较好的情况也会开S档稍微激烈驾驶一下，所以如果开的更佛系的话油耗其实是可以再低一些的。

奥迪的驾驶模式选择

其实我这台车是有驾驶模式选择功能的，支持全路况、全路况举升、自动、舒适、竞技，动态、个性化七种模式，如果要节约燃油，可以选择经济模式来驾驶，在这个模式下，油门响应极慢，加速极其缓和（说白了就是超级肉），变速箱升档非常积极（2000就升档），空调压缩机的负载会被开到最低（也就是没那么冷），还会自动打开自动启停功能。最重要的是经济模式的档位会变成“E”，进入这个模式后当你提速至大约45km/h以后，如果松开油门，变速箱离合会分离，让车辆进入“智能滑行模式”，实际就相当于空挡滑行，不一样的是你无需别的动作，只需要操作油门或者刹车，系统都会从滑行模式中退出并挂入符合当前速度的档位中。由于是空挡滑行，不会有发动机拖拽变速箱产生的制动力，所以可以滑行非常远，甚至如果你遇到下坡，还会有越滑越快的情况…不过这个长距离下坡还是根据路况和车况选择开启这个模式，安全上无需担心，只要操作了刹车或者油门都会自动退出空挡滑行的。

经验：

其实无论有没有经济模式，现在的自动挡汽车其实都是支持滑行时断油的，所以其实理论上只要你能掌握好车距和路况，在合适的时候滑行前进，避免急刹地板油，油耗肯定是不会太难看的。

当然除了养成好的驾驶习惯，硬件也有可以节能的选择，比如你可以选择买个大品牌出品的节能轮胎。

节能轮胎产品

比如普利司通的绿歌伴、米其林Energy、固特异的安节轮等等，这些轮胎产品会通过特殊配方和花纹来降低轮胎的滚阻，减少消耗，虽然减少的不算很多吧，不过这类轮胎的舒适和耐用性其实和舒适胎也差不多，多个节能属性也不错。还有就是轮胎越宽滚阻就会越大油耗也会变高，如果有对轮胎改装的小伙伴需要在抓地和油耗之间权衡一下。

除了软硬件以外影响油耗的最大因素当然就是重量了，对于一般驾驶者来说，最应该注意的地方自然是后备箱：

有多少人中枪的？

如果和上面图一样，你的后备箱里放满了各种杂物、推车、汽车用品之类的，不光会因为很沉影响油耗，也会产生安全问题，大家有空还是把自己的后备箱收拾收拾吧！

总结：

综合来看，我这台EA837 3.0T发动机的油耗还是比较可以的，至少我很能接受这个水平的油耗。那么油耗分享就到这里吧，最后发两张刚做完漆面保养的美图收工！