新大洲k9电池续航最新详细测评

一、前言

新人第一次发文章，还请大家多多指教

1号上午下单，16号发货，20号收到车子。自从收到电动车就一直想测试一下k9的电池续航，所以本次户外寒风中连续骑行了4个多小时，记录总续航里程的同时按每10km一个节点，记录每个节点表显电压和哈啰芯显示电池剩余电量的数值，给大家做参考。

先来几张途中拍的车子图

前座很舒适

后座很小坐着很挤不舒服

自己加装了后视镜

二、测试前提

电池前一天充满电，从电压46.2V开始冲，第一次充电用了8.5小时

测试员：65kg单人

测试工具（APP）：咕咚运动、哈啰出行（哈啰智能芯）跟风群里值友买的哈啰芯，还真不错
测试场景：南京市，10°C，3-4级风，平坦宽阔道路（爬坡≤3个）全程下来腿给我冻麻了
测试速度：表显20～25km/h的速度下行驶
初始电量：100%
初始电压如图，表显电压54.1V

这个膜等它自己掉哈哈

我采用咕咚出行APP骑行运动来记录行驶里程，后面发现与哈啰芯历史轨迹里程几乎一致，10km误差在200m以内，没有专业工具，个人感觉数据相对可信

三、测试结果
总续航里程：咕咚运动和哈啰轨迹显示75km，剩余电量30%左右



分段数据

（1）第一个10公里：
咕咚运动显示10km，哈啰历史轨迹显示9.9km，表显11.8km，10km表显误差大约在2km左右，下面不再赘述。

第一段哈啰轨迹，下面也不再赘述

表显电压：52.5V
哈啰锁车后显示剩余电量：90%



（2）20公里：



表显电压：52.2V
哈啰显示电量：86%



（3）30公里：
表显电压：51.5V
哈啰显示电量：75%

（4）40公里：
表显电压：51.1V
哈啰显示电量：70%



（5）50公里：从白骑到黑
表显电压：50.3V
哈啰显示电量：60%

（6）60公里：注意这里！！骑了58km的时候，表显电量第一格开始闪烁，对你没看错，第一格电骑了58公里才开始闪烁，电量显示极其不科学，第一格电用完之后应该就没啥电了

表显电压：49.6V
哈啰显示剩余电量：51%

（7）70公里：
表显电压：48.6V
哈啰显示电量：37%



（8）75公里，最后：不敢骑了，一心往家奔
表显电压：47.9V
哈啰显示剩余电量：31%

总结：

就我个人来说对电池续航很满意，单人可以达到70公里，测试结果可能受温度、载重、爬坡等因素影响可能大家差异较大，我只是把我今天所测试的结果给大家参考，希望大家理性客观

从下午到晚上，除了吃了一顿饭之外全程都在骑车，人快给我骑没了，不过想想1300+入手k9还是想说一句：东哥永远是我的兄弟！