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新车速递:赛科龙2022款RT3发布,加量还降价!

2022-02-24 18:34:27 30点赞 62收藏 46评论

近日,赛科龙发布了2022款RT3,可谓是引起车友一阵欢呼。RT3是一款主打长途摩旅的车型,经历过多次升级,2022款不仅升了级,还降了价。

新车速递:赛科龙2022款RT3发布,加量还降价!

对长途旅行来说,摩托车的要求要非常的高,不仅仅要在动力上满足,舒适度及便利度都需要拥有,才能算得上一款合格的摩旅车型。

新车速递:赛科龙2022款RT3发布,加量还降价!

2022款的RT3外观基本与老款一致,但是升级了不少配置,加热坐垫、加热手把、减震升级、新型转向机构、辐条轮毂、腾森轮胎等,升级过后的RT3,用来摩旅那是完全够用的。

新车速递:赛科龙2022款RT3发布,加量还降价!

动力方面依然搭载的247ml水冷四气门发动机,最大功率17kw,最大扭矩22.5Nm,前后碟刹搭配双活塞卡钳,博世9.1双通道ABS,前减震使用油压套筒正立式前叉,液压双套筒后减震并支持多段预载可调。

新车速递:赛科龙2022款RT3发布,加量还降价!

新车速递:赛科龙2022款RT3发布,加量还降价!

价格方面分为3个版本

1、畅享版:22980元。2、尊享版:24500元,比畅享版多了无钥匙启动。3、智慧版:由机械液晶仪表改为TFT全彩仪表,并带有胎压监测、无钥匙启动。畅享版与尊享版虽然没有降低售价,但智慧版售价下调了1000元。

看得出了RT3此次的改进,针对长途舒适性下了功夫,此番的车型升级并且价格下调,使得此车更具有竞争力,让人非常期待实车体验。

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46评论

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  • 什么车都会有人喷,关键是喷它的都不是车主。甚至有些喷子连车都没有,喷,不过是过干瘾。

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  • 这个价格为什么不买比亚乔x7

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    x7油箱对摩旅是个问题

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    x7外观太老了

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  • 摩旅是比配置吗?配置就算再高没可靠性有鸟用

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  • 摩旅 稳定性还有续航是最重要的 不会丢路上

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  • 车太长了,电梯进不去

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  • 现在骑得就是21款RT3,城市道路骑得很爽,17升的油箱可以跑个4~500公里,加个三箱,摩旅起来还是很舒服的。

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    同21款,车还是挺舒服的。新款的加热坐垫、把手很心水。

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  • 大邮箱很爽 就是一韩国车。

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  • 250以上的踏板对于我霍比特人是难于驾驭的。还是高金🔥500香

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    哪个踏板好?

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    我也是霍比特啊,我买了光阳ct300

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  • 我只想要小牛的那款三轮

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  • 摩旅有条件合资进口车,没条件豪爵我觉得好些。

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    豪爵的adv踏板还没出呢

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    可以考虑tr300 [脸红]

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  • 微星出摩托车了

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  • 车头太重不够灵活

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  • ***各种毛病,闹心

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  • 外观真不错,质量有保证就好了

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  • 智慧版的是不是带前后摄像头?以前买车的时候也有考虑过他

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  • 这属于弯梁吗?

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  • 打卡签到领取

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  • 这车我看有车主说北方天冷第二天早上打不着火

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  • 这个比力刻怎么样,哪个素质更高一些?

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  • 座椅加热和手把加热。摩旅真的很需要

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