特斯拉Tesla Model Y提车及使用体验

小伙伴们大家好，豆腐王村村霸又来了

家里有了宝宝之后，我们家的小高尔夫已经不堪重负，加上还有一只晕车的狗，基本上每次出行都会占据整个后备箱，因此一台大容量的家用车成了刚需。

外加杭州油车牌照实在是难中签，于是把目光转向了电车。

突然有一天，两位特斯拉车主朋友同时给我发微信，跟我说特斯拉降价了，Model Y只要288900，冷光银免费。言语之间有种机不可失失不再来的感觉，于是和家里一合计，订车！

赶在十一月份的提车，后来事实证明这绝对是一个正确的选择 ，订车之后销售交付还有车务会拉一个群，有事情群里沟通即可，网上订车，免除了去4s店磨嘴皮子的时间，价格透明，没有任何附加条件，这种销售模式真的是给传统汽车销售带来不小的冲击，但对于我们消费者而言是绝对的好事。

当时冲着降价和冷光银免费定的车，在即将提车的时候，突然可减去8000元保险补贴，瞬间感觉心情又好了很多 ，后续申请杭州地区补贴，再次-6000

按照约定的交付时间，我们早早地来到了特斯拉交付中心，眼尖的小伙伴们可以看看这是哪边的交付中心哈，当天人特别多，可能是因为冷光银免费还有8000保险补贴的原因吧。

看到我们的车静静地停在交付车位上

看了又看，有人说这是毛胚房，但是对于我一个20多岁的人来说，我并不喜欢繁琐的内饰，我要的就是越简单越好，这点十分符合我的想法。

传统“教育车主”环节 ，这堂生动有趣的教育课真的让我受益匪浅哈哈哈哈，其实还好。很多特黑总是说这个环节，我个人觉得还是有必要的，尤其是对于没有接触过电车的人来说。正常你去买别的品牌电车应该也会有人员教授常规使用操作等步骤，只是特斯拉每次交付人很多，一个一个单独教大家怎么开不现实，所以采用这种讲课的形式，感觉更加高效。

交付结束，开车回家。一开始设置的缓行模式，整体和开油车的感觉差不多，只是有种功能机换智能机的感觉。

前几十公里，辅助驾驶属于学习阶段，无法使用，到后面就可以正常开启了。

这车的方向盘很重，但是我之前开的是高尔夫，本身就是偏运动的车型，所以开起来感觉还不错，这么大体量的车，电门刹车反应十分灵敏，驾驶感受完全不像是一台SUV，更像是一辆两厢小车。

至于悬架，不吹不黑，真的很硬，非要说路感清晰也可以，只是连路上白色的油漆带都能感受到，这真有种打赤脚走路的感觉

提车之后就是上牌环节，特斯拉不收取所谓的上牌费和服务费，貌似给了100快钱这边接洽的人员。

之前在南京买的高尔夫还收了3000的上牌服务费，相比而言，这种消费者体验感真的是好了不知道几个层次。

由于降价+保险补贴还有免费冷光银，所以一眼看过去排队上牌的基本都是冷光银的特斯拉

由于提前在app选号选好了，所以基本就是拍个照就结束了，开车回家进行下一环节。

验车结束进行贴膜环节，车衣什么的就算了，主要原因是太贵哈哈哈

车子在贴膜店的灯光照射下还是很漂亮的，这是店员小姐姐拍的照片，真的很不错，这家店是值得推荐的。

有杭州的小伙伴可以留言推荐给你们哦。

选用的是龙膜的畅越80贴的前挡和前侧玻璃，后侧及后档由于自带隐私玻璃，所以意思意思贴了畅越35，全车近3000，带电子质保，价格中规中矩。

贴膜还有一个小插曲，我一开始是网上买的膜，线下找人贴，膜是没有问题，贴的真的是一言难尽，于是第二天重新找了专门贴膜的美容店，重新贴，为了省钱，最后亏了近1000

贴膜施工完毕，小车子进入正常使用阶段

趁着天气不错，在学校里打开车子的门散散味。

这个车的味道真的是上头，有朋友说没什么味道，但是不知道为什么，我这台真的是 很冲，很臭。。。尝试了各种办法，操作了几天之后，终于味道小了很多，其中最管用的当属郎龙这款除味的产品。

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价格是真的不便宜，但是效果也是真的好，真实使用体验。

由于选20寸轮毂的话就不能享受新能源补贴，相当于轮毂的代价是近2万，理性考虑之后决定放弃，只能安慰自己19寸轮毂已经很霸气了

这个是后面自己加装的挡泥板，看了一圈之后最后还是决定入手原厂的挡泥板，毕竟原厂的只要一百多。

效果，具体没有对比过，只是下雨天实际感受两侧的下沿泥水少了很多，属于聊胜于无的东西。

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安装很方便，拆下原来的卡扣，装上之后用加长卡扣扣上就可以。

全车脚垫选定的是3W的脚垫。 双十一期间入手价格1100左右。

3W全TPE脚垫适用于22新款特斯拉Model3modelY国产专用汽车脚垫1559元天猫精选去购买

也是车友朋友推荐的，这款脚垫真的是一点异味都没有，整体和车子十分贴合，高级感也很不错，比我之前 用的圈丝脚垫好太多了哈哈哈。

新款的Model Y后排座椅进行了加长，但是实话说还是偏短的，腿长的小伙伴坐起来时间长了应该还是会不舒服

后备箱的空间可以说是很棒了。

掀开之后下面还有一个空间可以放20寸左右的登机箱一只，这里忘记拍照了

前备箱也相当于可以放一个20寸行李箱的空间，平时使用还是很方便的，尤其是有的车库不是很高，后备箱不能完全打开的情况下，使用前备箱的储物空间十分方便。

和别的老师的保时捷放在一起，气势上也没有输很多哈

趁着天气还可以，打开散散味道，后面杭州就是连续好久的阴雨天

进入充电桩安装环节，物业帮忙申请，电网很快就过来安装了电表。

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这边买的是挚达的11kw的充电桩，支持手机app刷卡等多种形式控制。

双十一的时候价格3000多包30米安装，我们家安装位子和电表距离20多米，刚好不用加钱。由于我是前50名下单，所以退了一半的钱，附赠价值500的露营小推车一辆。

最后相当于1600块钱买了个充电桩，还附赠了一个小推车

充电全程特斯拉自带app可以监测。

买了块香皂放在车里除味道

行驶证拿到之后就可以联系车务进行杭州市新能源补贴申请了。

我们属于赶上了末班车，听说申请完当天下午就关闭申请通道了，成功薅羊毛6000

申请之后两天到账，为杭州点赞，办事效率真的是很不错

总结：

这次买车整体体验还是很不错的，由于恰逢潮州“刹车失灵”，小伙伴们“关切的问候”也是让我有了很大的压力，但是我还是决定相信权威部门的调查结果，所以各位懂哥嘴下留情

整车288900，冷光银免费（8000），8000保险补贴，6000杭州市地区补贴，此时的价格已经是比最低价还要低了，是个不错的入手机会，当然也可选择继续观望，因为网传还要继续降价。

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