突发!特斯拉召回超110万辆车,相当于在中国卖的全召回了?还值得买吗?

2023-05-14 20:16:33 67点赞 77收藏 428评论

突发!特斯拉召回超110万辆车!特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

5月12日,国家市场监督管理总局发布公告称,特斯拉将召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车,共计1104622辆。

突发!特斯拉召回超110万辆车,相当于在中国卖的全召回了?还值得买吗?

超110万辆,根据特斯拉销量数据显示,已经很接近特斯拉在国内的保有量。这次特斯拉召回的车辆几乎是其从2019年起在国内销量的累计总额。

✍🏻单踏板模式功能升级

从召回信息可以看出特斯拉要开始着手处理单踏板模式引发的相关安全性能问题了,后续会逐步给特斯拉用户推送OTA更新,以提供单踏板模式自主选择开放或者关闭功能给用户,提高安全性,功能包括: (1)在不具备能量回收制动强度选择的车辆上,提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度: (2) 调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态: (3)在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

突发!特斯拉召回超110万辆车,相当于在中国卖的全召回了?还值得买吗?

之前多起事故报告也反馈出用户由于以往平时的驾驶习惯,单踏板模式的使用会误将电门当刹车,从而导致事故的发生,本次升级给到用户自主选择的权利,以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险,可以有效避免因以往驾驶习惯导致事故的发生。

突发!特斯拉召回超110万辆车,相当于在中国卖的全召回了?还值得买吗?

✍🏻Model 3降价又涨价

1月6日,Model 3 降价 3.6 万元,后轮驱动版降至 22.99 万元,高性能版为 32.99 万元。Model Y 降价 2.9 万元,后轮驱动版降至 25.99 万元,长续航版为 30.99 万元,高性能版则为 35.99 万元。

突发!特斯拉召回超110万辆车,相当于在中国卖的全召回了?还值得买吗?

而在5月2日,特斯拉宣布涨价,Model 3和Model Y的起售价上涨2000元。其中,特斯拉Model 3在中国的售价上涨至23.19万元,Model 3高性能版涨价至33.19万元;特斯拉ModelY后轮驱动版在中国的价格上涨至26.39万元,长续航版上涨至31.39万元,高性能版上涨至36.39万元。

突发!特斯拉召回超110万辆车,相当于在中国卖的全召回了?还值得买吗?

后续随着Model 3 升级改款上市,价格应该会有所下调,那么关于本次特斯拉召回事件,是否会影响你的购车呢?还值得购买吗?

✍🏻写在最后

好了,今天就跟大家分享到这,动动发财小手点个关注,下期内容更精彩!谢谢大家!欢迎评论区讨论留言!!

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428评论

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  • 置顶 下周就去订 [邪恶] 新手 不喜欢单踏板 怕驾驭不了 现在这样更心动了

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    对的。这样受众更多一点。不过续航估计会虚一点了。

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    要是在降价,那就更加香了

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  • 置顶 我觉得最大的问题是,像单踏板模式这种极度改变驾驶习惯的模式,甚至比手动挡改自动挡的变化还大,这种驾驶模式,理论上不应该批准上市的。
    如果特斯拉要搞能量回收,必须另辟蹊径,而不是从改变驾驶习惯这个方向出发。

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    之前是强制性开启单踏板。现在召回需要特斯拉给用户关闭此功能的权限,就是要避免车主因驾驶习惯一下子难以改变造成事故的发生。如果自己开不惯的 可以选择不买

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    严格来说保持模式才算单踏板,如果是缓行模式还是要踩刹车

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  • 就一个在线OTA升级,给一个选项给一个提示而已

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    主要是软件方面优化

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    软件用召回吗?OTA升级不就行

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  • 价格再降3万,加强NVH,增加仪表盘。立刻下单 [脸红] [脸红] [脸红]

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    model3改款上市的话,可能会降

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    中期改款,大概率会用上容量密度低一些的比亚迪刀片电池来降低成本,然后再加上一体化车身,以及集成度更高的模块,成本蹭蹭的往下降,不过,后期维修成本蹭蹭地往上涨。。。保险估计也要跟着涨。

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  • 看来刹不住要有定论了,估计不是刹车的问题

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    电门当做刹车误踩

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    你踩的是电门,请注意!你踩的是电门,请注意! [害羞] [害羞] [害羞]

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  • 越是黑的带劲,就说明这车越好,越值得买。

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    哪个车企都有人黑

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    我怀疑你在说比亚迪!

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  • 买它有点赌命的成分

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    特斯拉全球那么高销量,只是部分个例出现

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    开车买车的不怂,一般来说嗝屁受伤概率最大的是其他人而不是车主本人。况且本身也是低概率事件,大家都认为自己不会是那个出问题的人。再加上就算出问题车内的还是比车外的无辜人士安全太多了。

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  • ota升级说的这么好听 [中指]

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    [得意] 很官方

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  • 还是很多人不怕选择特斯拉

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    销量还是很高 一个月几万量

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    消费者用钱投票的啊

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  • 有召回还算有良心,那些不召回的细思极恐。

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    是。有问题及时改正

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    “本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的”

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  • 单踏板还是不行啊

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    看自己怎么使用了,后续可以自行关闭

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    可选其实一样有问题,潮汕特斯拉事故据说就是因为儿子平时是普通模式,父亲是单踏板模式,结果那天父亲开车,而前一天是儿子开车用的普通模式,父亲开车没调过来,按单踏板模式开,导致操控失误。

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  • 太难了,100多万辆,从美国工厂回来得猴年马月?

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    国内是上海厂

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    云端推送,软件升级。就加个选项,根本没任何感觉 [皱眉]

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  • 等个18万的新款3~

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    18万那就更香了

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  • 拓速乐大部分车都没有装CRBS 所以这个OTA没有什么卵用 并不能实现其他电车的回收力度可调 [邪恶] [邪恶]

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    现在是给予用户开关权限

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    可以的调,而且没有这个 ota 之前就有好几个选项了

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  • 只是升级车机,增加可配置的选项~~~再说都不用到店里,直接在线升级~~~

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    优质车企,就是妥协涨价不好

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    这样也方便

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  • 这是个好东西

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    在逐步优化

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  • 悄悄优化一下刹车

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    是光明正大的 [龇牙]

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  • 不知道下次降价是什么时候

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    希望在今年 [小眼睛]

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  • 朋友干代驾,他的建议,电车,要么五菱小电动,要么特斯拉。

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    特斯拉对比国内部分新势力品牌 还是很良心的

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    跟差生比什么...

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  • 咱就说大佬这里都是干货

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    感谢大佬关注

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