比L6还便宜？理想押注i6，定价或23万起，目标月销3万台……

六座纯电 SUV 的战场上，理想 i8 一出场就被乐道 L90 的高性价比抢了风头。不过理想 i8 迎来了市场的救兵，局势有望翻转。

理想家族的新兵理想i6，预计9月正式登场，价格大概25+万元，比理想i8（33.98万元）便宜了8万元，比同级别特斯拉Model Y低了1万元。

理想汽车在 2025 年 Q2 业绩会上官宣，理想 i6 将于 9 月底正式上市销售。理想汽车创始人李想放言，“i6 将是五座中大型 SUV 最具竞争力的产品”。

据虎嗅汽车报道，理想汽车正在复制去年理想L6的打法，将理想i6视作“销量扛把子”，该车将减少SKU数量，号称“每款车把一个配置打造到极致”。

理想给供应链端提供的理想i6销量预期是2.5万辆/月，理想内部预期接近3万。

该媒体援引供应链人士透露，理想i6的价格可能会低于23万元，这是理想从未到达过的价格区间，比L6更低。作为比较，理想增程车型理想L6的起售价为24.98万元。

若属实，从价格层面看，理想 i6 具备了 “爆单” 的基本特征。

理想 i6 延续 i8 设计方案，采用原生纯电架构，车长 4.95 米、车宽 1.93 米、车高 1.65 米，轴距达 3 米。其全系搭载新一代 5C 磷酸铁锂电池、800V 高压纯电架构，标称 10 分钟充 500 公里。动力上，该车可选智能后驱单电机、智能四驱双电机版本，后驱版功率 250kW，四驱版功率 150kW + 250kW。

8月31日晚间，理想汽车 产品线负责人李昕旸通过社交平台发布官方声明，回应近期市场上关于理想i6的各种传闻。他明确表示：“看到不少关于‘理想i6售价、销量’的报道，和大家汇报一下：这些都是不实信息。”

i6这仗打赢的关键，根本不是什么大降价。

我倒觉得，理想这回要下的是一盘大棋，让i6和L6实现油电基本同价。

你想想看，L6现在卖24.98万起，i6要是定在24-26万这个区间，两车价格基本咬合，消费者选择起来就简单了，喜欢加油的买L6，喜欢充电的选i6。

这招妙就妙在不给对手留空子钻。

Model Y卖26.35万，小米YU7 25.35万，乐道L60顶配要25.59万，你看看这个价格带，理想要是把i6和L6都卡在24-26万这个区间，上下都有3万左右的缓冲带。

说到底，汽车市场的竞争从来不是单纯的价格战。

i6不需要卖19万9那么便宜，24-26万的定价配合L6形成组合拳，反而能让理想在这个价位段站稳脚跟。

不过话说回来，7月理想汽车销量仅3.07万辆，同比下滑近40%；1-7月累计23.45万辆，同比下滑2.21%，其中，L6为11.12万辆，MEGA为3.04万辆。

20万级纯电SUV市场已是红海一片，智界R7凭借华为智驾系统月销近万辆，改款Model Y降价施压。

i6能否复刻L6增程版的成功，价格就必须漂亮。25万元以下，能成吗？