压力给到了理想L7,零跑C10低调上市了!

2024-01-23 05:24:07 20点赞 16收藏 83评论

今年一开春,电动车不断新车上市,价格也是越来越来越卷,今年真的只要十几万你就可以买到去年二三十万才能买到的电车啦,最近号称自己是50万以内性价比最高的SUV领跑C10亮相了,双程版预售价15.18~18.18万,纯电版预售价15.58~18.58万,零跑汽车呢,一直是一个全栈自研的国产新能源品牌,这次领跑C10呢,也是搭载了8295芯片,油冷电驱以及激光雷达等。原本我以为车长超过五米的吉利银河E8标配8295芯片17.58万起就已经很卷了,我还以为全系标配800伏高压22.99万就带激光雷达的极氪007已经很卷很卷了,那现在我觉得2024年的国产新能源真的是没有最卷,只有更卷,而且你们要知道啊,一般实际的价格都会比预售价还要再低一些,零跑C10敢说自己是50万以内性价比最高的SUV,现在我想问一下其他品牌你当如何应对?

压力给到了理想L7,零跑C10低调上市了!

再看下零跑C10这个广告的宣传文案,还有这价格简直就是走理想的路,让理想无路可走。15万的预售价格号称可以让年轻人拥有更理想的家,而且和理想一样,增程纯电全都有。公布的预售价增程版售价151800元到181800元,纯天版售价155800元到185800,现在订车可以享受最高1万块的权益,包括了5000块的选装抵扣券,价值2000块的绿色车漆以及价值36800的家用7000瓦充电桩。首批展车将会在本月到店,二月份就可以开启试驾,三月份就可以正式开启首批用户的交付。

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预售价格18万的车型啊,给你激光雷达智驾标配、智能座舱,还搭配比8155更强的8295芯片以及“六大白”科技,是不是瞬间觉得动辄花三四十万买的新势力品牌血亏啊。

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领跑C10近五米的长度,两米的宽度啊,甚至超越很多中型SUV。66.8%的空间利用率,直接秒杀同级车“得房率”。 基于Leap3.0全新架构打造,搭载四域合一的中央集成式电子电器架构以及CTC2.0的电池,拥有豪车系列底盘悬架,35米超跑级制动。后五连杆悬架以及更舒适的刹停系统,年轻人喜欢的大天幕也敢安排上,还贴心标配电动遮阳帘,支持前排180度方平,后排完全放倒。

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无论是带娃野炊还是野外露营,都很难不让人心动。不仅如此,自研高性能音响,分子级静音优化座舱,给家人的驾乘体验又拉高一个级别。两个版本,无论你是喜欢纯电还是增程,人家都给你准备妥贴了。纯电对标某宋,增程对标某河,受众人群一致啊,但是卷不过它价格更低,配置更高。作为励志给市场内卷洗牌的王者品牌啊,这次新上市的车型也不负众望,主打还是以实用性价比为主,别看啊它价格优惠,但人家可不做减配,这是同级该有的它都有,而且卷到没边。你信不信啊?预售价格上市后一段时间再优惠个1-2万,直接干到15万以内,这个价格友商都没话说了吧。

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  • 66.8%的空间利用率,直接秒杀同级车“得房率”,这是怎么计算的?

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    厂家宣传而已

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  • 好家伙,这内饰……科技确实是发达。

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    彩电加冰箱大沙发,新势力造车必备!

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  • 当年零跑03上市,就想着它和哪吒哪个先倒闭,结果把威马熬死了,它还出新车了 [皱眉]

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    C11 的确大,的确畅销,去提车,大厅10多辆C11,一上午提完了。

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    这两个现在也在挣扎紧 销量好像上不去

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  • 买L7的可能看都不会看c10

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    买c10的也不会看L7

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    价格差那么多 [观察]

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  • 这个和理想没竞争关系,倒是逼死小米了

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    小米可是35起步

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    我预估22.99起步,25.99封顶

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  • 根本不是竞品。一个才15-20。

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  • 说这价格便宜的肯定全是拖!比c11减配了,价格竟然还高了,这能叫便宜?我交订金了,但如果正式价格不降个一两万肯定是不买的。前两天去店里看了下实车,做工可以,但后排空间比c11小至少一拳

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  • 4米7多就算接近5米了?

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    也可以说将近十米

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    都不到10米

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  • 零跑这是什么打法?尺寸几乎一样,轴距降低,砍了双叉臂悬挂,智能化更好点,价格高度重合……零跑打算死磕大紧凑SUV市场了?

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    估计看具体情况定价吧 应该会便宜的

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    没看懂他这个尺寸已经有c11了,又出个差不多大的c10干嘛

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  • 什么家用充电桩价值36800?是核能充电吗 [邪恶]

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    打多了个零??

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    有电表倒转功能 [邪恶]

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  • 考虑理想的根本不会看领跑一眼

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    理想已经把“奶爸”的心智垄断了,零跑还缺少一个鲜明的定位,你再怎么说自己适合家庭,奶爸们也只会想到理想,M7就聪明很多,适用人群其实很大重叠的,但M7从来不宣传自己是奶爸车,他鲜明的定位是智驾

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    可以喧传自己是性价比更高的奶爸车啊

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  • 零跑挺不错的

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  • 价格确实便宜啊!

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  • 不是理想竞品,不在一个频道。有影响的可能是,g6,m5,id4深蓝之类的,

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  • 零跑,哪吒,威马,都是倒逼的结局。个人建议别入了……

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    理想,蔚来都是倒逼的结局。个人建议别入了……

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  • 后期服务才是发展长久之计

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    都是新势力,有市场才有后期

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  • 定位不同,关注发人群也不同

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  • 涨价了,风正式发布的时候估计会跌

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  • 去看了,也下了个定金,实际价格降1.5万的话可以拍板,深圳提车应该还有区补,展车全是最低配的外灰内橙,8155处理器12+64,算是流畅。中配开始是8295加16+128,内饰比较简洁符合大多数人的审美,没有异味,皮椅缝线做工一般不是太整齐,内部空间打不过紧凑级的crv。

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    这玩意看着大车长也就4739,crv车长4703,所以内部真有可能不够crv大

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    上一代CRV内部空间他都几乎打不过,上一代CRV只有4585长,轴距2660。有可能是因为不是纯电平台而是兼顾着增程车型,导致整体布局是按增程的来设计,导致内部空间利用率一般,不过空间够用,我是希望他保证现在内部空间尺寸的情况下做到4.6米以内,这样开起来没那么臃肿。

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