纯电年销不及极氪1个月，沃尔沃陷入至暗时刻？三季度利润暴跌27%，新能源转型遇阻，中国市场六连跌

在汽车行业电动化转型的大潮下，老牌豪华品牌沃尔沃正经历前所未有的挑战。近日公布的2024年三季报显示，沃尔沃净销售额同比下降12%，调整后营业利润更是大幅下滑26.92%。

在这份远低于市场预期的业绩背后，是沃尔沃在全球市场，尤其是中国市场的连续疲软。

早在2017年，沃尔沃就立下2025年实现纯电销量占比50%的目标。然而时至今日，其纯电渗透率仍在25%左右徘徊。

今年9月，沃尔沃不得不下调其电动化目标，将2030年的纯电占比从100%降至90%。这一决定背后，折射出沃尔沃在电动化转型上的诸多掣肘。

最令人担忧的是沃尔沃在中国市场的表现。数据显示，今年前三季度沃尔沃在华销量仅11.3万辆，同比下滑9%，且已连续6个月销量下滑。其中纯电动车型销量仅2958辆，与同属吉利系的极氪形成鲜明对比。

分析认为，沃尔沃在华市场颓势的根本原因在于产品竞争力不足。一方面，其主力燃油车型多年未有大换代，另一方面，在电动化浪潮中又显得准备不足。虽然今年推出了基于SEA平台打造的EM90和EX30，但市场反响平平。

不过，随着旗舰纯电SUV EX90的申报信息在工信部官网出现，沃尔沃的电动化转型似乎迎来转机。

作为首款基于SPA2纯电平台打造的车型，EX90将提供四/六/七座多种布局，搭载双电机四驱系统，最大功率可达380kW。该车计划明年上市，定价预计将与美国市场58.2万元人民币的起售价持平。

然而，在当前竞争激烈的中国市场，产品力只是基础。如何重塑品牌形象、提升市场竞争力，将是沃尔沃亟需解决的问题。

毕竟，在"BBA"等传统豪华品牌和新势力造车企业的双重夹击下，沃尔沃必须拿出更有诚意的产品和更清晰的战略，才能重获市场信心。