Jabra 捷波朗 TOUR 车载蓝牙扬声器

　　自从新交规实施后，蓝牙这块就一直很热门。以前用过缤特力975，佩戴确实舒适，但蓝牙版本低，不支持流媒体播放，而且对于我这样的电话不多的人上车就挂个蓝牙耳机有点太装B了。

　　于是就把注意力转移到车载蓝牙上了，在众多品牌中Jabra的车载蓝牙无疑是最富盛名的，质量和工艺就不用多说了，科技含量也很高。上车自动匹配，下车自动进入节电模式，使得它的待机时间非常长。官方介绍的Tour的待机时间有60天（连续通话20小时），打个折扣的话待机一个月总能达到，对于我等懒人来说也足够了。Tour的充电接口是MicroUSB，非常容易找到充电线，包装里面配备了一个车载充电器（5V，0.75A）和一根数据线，很是贴心。Tour可随时让你了解电量信息，按一下机子上的通话键就会播报剩余通话时间，如果连上ip，在信息栏上也会显示电量信息。

　　选择Tour的另一个非常重要的原因就是官方中文固件的发布（http://www.ijabra.com/Newshow.php?Id=48），一下子把使用门槛大大降低了，来电自动播报电话姓名，说一声“接听”或者“不接”就可以，是不是很帅？中文固件的安装非常简单，傻瓜式安装，关机状态下连接电脑，然后运行升级程序，全部“下一步”即可，升级完毕的版本是V1.30.3。

　　Tour同时能连接两部手机，如果两个手机都在车上，它会播报“已连接”、“两个设备已连接”两条语音提示。早上用Tour听了一会儿音乐，声音响亮，但音质稍显单薄，偶尔用一下还行，毕竟放音乐不是它的活。另外，Tour的身材中等，夹在遮阳板上不会影响到后面的化妆镜使用，我家LD也认为这个相当不错:P

　　最后总结一下，我觉得一个好的设备，平时不用关注它的存在，在需要的时候它能帮助到我就行。Tour就是如此，平时它是“隐身”的，偶尔电话来了，能让我优雅地接听，又不影响安全驾驶。

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