开车热车越来越抖，积碳越来越厚？我们低估了燃油宝的功效？

马上冬天了，大家在开车的时候都会习惯性的先热车，保证发动机的正常运行，这个时候可能就会有不少车主会发现在启动车子以后会感觉发动机甚至整个车身都会出现不规律的抖动情况，严重的可能还伴随着噪音；而我们平时如果坐出租车或者私家车（非新能源）的时候，可能会闻到车内难闻的汽油味，很多车主则是熟视无睹。如果你的爱车也出现了以上的问题，还请各位车主提高警惕！如果继续放任这些问题恶化下去，不但会减少车子的舒适感，还会导致行驶动力不足影响驾驶感，增加油耗，甚至会降低车子寿命，出现趴窝现象！这个时候赶紧给咱的爱车好好地保养一番了！

那么汽车为什么会出现这些问题呢？

发动机出现异常抖动的原因一般是这几种情况：1、发动机的机脚垫出现了老化，不能良好的降低发动机振动和缓冲，从而使发动机出现严重抖动。2、内部出现了过多的积碳，这时进气功能和点火就会受到一定的影响，节气门过脏，火花塞故障，无法正常工作，从而导致发动机的动力输出不足。3、燃油系统出现了问题，可能车主的机动车所使用的燃油质量并不是优质的，或者是因为油管长时间没有清洗堵塞所引起的。

像第一种情况呢，就可以在某宝上或者直接去4S店买一个新的机脚垫换上就好了。

像后面两种情况则需要对车的发动机内部做一次清洁工作了！

为什么汽车的发动机会越来越脏？

汽车的发动机按照燃油的供应方式可分为化油器式、电喷式和缸内直喷式。

化油器式

是上个世纪的主流发动机类型，其作为一种精密的机械装置，在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合并利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。

电喷（歧管喷射）式

则是通过一个由电脉冲(PWM)驱动的动力喷嘴。动力喷嘴能够将电能直接转化为机械能，通过机械能喷射和雾化燃油。

缸内直喷式

顾名思义就是将喷嘴安装于汽缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压力也进一步提高，使燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合。

无论是上世纪所主流的化油器式还是目前市场上并存的电喷式和直喷式，都是将空气与燃油进行缸内混合并雾化燃油，使燃油能够更大程度的充分燃烧，从而获取更大的燃油燃烧动力。

像我们在加油站所添加的92#、95#汽油是从石油中馏分、裂解出来的液态烃类混合物，而汽油中又会不可避免的夹杂着一些机械杂质和水，水会加速汽油的氧化，降低汽油的燃烧效率，而机械杂质则会造成油路堵塞、加剧器械磨损等，因此想要从根本上避免或者减少发动机燃油系统内部变脏的方法之一，那就给车加优质高标号的汽油。

发动机之所以会出现积碳、胶质等脏污是因为燃油的不充分燃烧造成的，像道路堵塞时，汽车长时间保持怠速行驶，节气门处于小开状态，燃油达不到要求；频繁的急刹急加速会导致空气与汽油的混合比例出现偏差；低品质汽油中含有杂质，燃烧后形成沉积物，或不燃杂质附着在原有的积碳上，进一步加重沉积。

这些行为都会造成发动机乃至整个燃油系统的积碳等问题，从而影响车辆的正常行驶。

如何去解决汽车的积碳问题？

这里给大家说两种解决方法，一种是“动手术”，一种是“打点滴”。

“动手术”就是要去车保养店对汽车进行一番“开膛破肚”式的清洁，这样做的好处就是能够更加全面更加彻底的清洁车辆各个部位的脏东西，清洁效果立竿见影，毕竟都去店里了，无论是你还是保养店老板都希望能做个全套的清洁咯。但这样做的缺点就是第一成本高，这一套下来可得千八百了，尤其是现在，价格比原先要高的，毕竟现在愿意花钱去店里做保养的人比之前要少很多了，而且像经常用车的朋友包括出租车司机和跑长途的师傅，可能没有时间去等车做保养；其次就是可能会造成二次伤害，发动机本身就是精密器械，对发动机及其他部位进行拆卸的话，有概率也会对汽车零部件正常运转产生影响，尤其是可能会人为造成磨损，所以在选择去线下门店做保养的时候一定要选择值得信赖的门店。“动手术”不会一蹴而就，并不是说去门店做完全面清洁后就可以跟往常一样正常行驶了，如果依旧是存在加入低品质汽油，持续低速行驶，急刹急停等不良驾驶习惯的现象，那么积碳抖动问题在不久后还是会依然出现。

“打点滴”则是给汽车输液一样打进燃油清洁添加剂，也就是我们所俗称的燃油宝/直喷宝，这种方式的优点是成本低，性价比高，一瓶燃油宝也就几十块的单价，同时不浪费车主的时间，直接将燃油宝加进油箱，操作方便；其次效果好，持续使用含优质聚醚胺PEA燃油宝能获得跟门店清洁同样的效果，持续的使用也保证了发动机长时间的洁净状态；再者就是不伤车体零部件，相较于去店里拆卸清洁，使用燃油宝是可以做到免拆清洗的，这也是很多品牌像国内的车仆、高性价比的德系老品牌科乐、四大添加剂原油供应商的巴斯夫和雪佛龙推销燃油宝的优势之一；然后就是添加剂种类选择性高，目前燃油宝市场逐渐扩大，不可避免的出现了品类分化，针对汽油、柴油和机油，针对发动机内部、喷油嘴、节气门、三元催化器等不同部位，以及针对不同车系都有相应的清洁型或者养护型燃油宝，使用一段时间后的效果也是很明显的。

“打点滴”相较于“做手术”的缺点就是见效相对较慢，燃油宝的清洁效果是持续的长期的，因为燃油宝需要跟汽油/燃油进行混合使用，它需要持续地对接触到的积碳胶质等进行剥离分散然后排出车外，因此需要在行驶一段时间后才能显现出清洁效果。其次就是燃油宝的争议大，很多人认为没用，就是个智商税，这个我之前在文章中也为大家详细解答辟谣了，要相信科技的进步：一个是现有市场品类鱼龙混杂，一不注意就买到劣质无用产品，不起效果甚至有反效果，如何选择好的燃油宝产品，我也在之前的文章中详细对比过了，选择适合自己的性价比高的优质燃油宝即可；另一个就是清洁见效相对慢一点，需要看长期，在行驶一定里程后才能从量变转化为质变。

但是车不仅要用来开，也要用来养，养车就是为了更好地开车。而养车不是一件能一蹴而就的事情，而是需要长期的、持续进行的一项工作。如果你的爱车已经出现了严重的积碳抖动、续航里程大不如前的情况，那么我建议你需要去线下保养店去好好地清洁一番，之后也选择好用性价比高的优质燃油宝，对爱车做持续长期的养护，从而降低此后的保养成本；如果您是刚购买新车不久，或者开始感觉车辆存在积碳问题的，可以先买一个内窥镜，或者去认识的保养店看一看积碳情况，然后选择使用信得过的性价比高的燃油宝有针对性地养护好爱车，做到防患于未然。

当然还有一种方法，听说国外一个老大爷起步一脚油门就3000转，开了5、6年的车，内窥镜查看一点积碳没有，下次找到视频分享给大家看看。

最后，咱们大部分都是普通家庭，车也不是说换就换的，只有做好保养，才能让车的使用年限更长，花费的修车费更少，开的也更舒适安全。