蹬！蹬蹬蹬蹬 — Puky LR Ride 平衡车 留念

我: 你还喜欢它吗？

儿: 不喜欢了…

我: 那爸爸去卖掉咯？

儿: 好吧…

儿子舍得，我自己倒真有点不舍得这部陪伴两年的平衡车

两年前的夏天，儿子也三岁了，他不是很喜欢滑板车，所以一直玩的不好，而太早骑自行车对腿部发育不好，研究下来决定买部平衡车。本着要买就买买得起的最好的原则，当时候选了Kokua和puky的LR ride，两者的价格差不多，Puky的避震结构让我觉得设计更合理些，红黑车身也更好看一些，某宝旗舰店当时价格大概2900+，实在下不了手，找了家德淘的店铺入手1400+，不幸被税了15%，最终接近1600入手。

车子到手了很多人不了解，这什么车？连我爸妈我都花了很大力气和他们科普了下。骑在小区里也很多人围观，这什么自行车？脚踏板呢？你们就当是自行车的前置吧，比起自行车或者更小的三轮车，小朋友更容易控制，可以更早的锻炼平衡能力，协调眼脑以及对于力量的控制和运用。而平衡车也可以算是小朋友最早接触的极限运动了，近几年国内也有了各种比赛，培训，我不是很喜欢那些形式，本来就是给小朋友玩玩的，锻炼身体为主。

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▼原箱的运输，从海关送出来时盒体已经有一些挤压了，好在车子没什么大碍。

▼盒子还是挺巨大的，小朋友挺开心

▼新车只要简单装配上龙头就可以骑了，当时座椅也是调整到最底部的，LR Ride型号对于身高有一定要求，需要90CM以上，腿长35CM以上才能在最低座椅高度使用。

▼买了头盔后第一次去小区上路，只会慢慢挪

这辆车最后转给了朋友，朋友看了照片后说好新啊，是不是没怎么骑。翻看了相册的确比较少的希希骑车的照片，平时回家比较晚，都是我爸带着他玩，这两年还经历了装修，希希生病等一系列事情，忙忙碌碌，使用程度的确不算高。离别之际，给车留个纪念。

▼颜值应该是市面上平衡车里最高的了

▼前叉有少许划痕，车是没有脚撑的，可以配但是我没装，觉得额外的部件有潜在的风险，所以停车全靠躺地上

▼轮胎的刺都在，胎纹都很深

▼标志这边也有些许划痕

▼座椅完好，有透气槽，底部有避震胶

▼原配的后轮V刹，小朋友熟悉了平衡车后，速度还是比较快的，有刹车比较安全

▼后轮胎纹也是很新的

▼后轮花鼓，应该还是滚珠的，最近在给儿子看自行车时候发现还有用滚轴的。

▼车架中部的避震胶，这应该也是和普通平衡车差别最明显的地方，能起到很好的缓震作用。

▼主车架标识，刹车线是从车架内穿过的，比较安全，装了刹车后因为有刹车线的关系，龙头不能360度旋转了。

▼龙头上有保护套，防止小朋友磕碰到

▼原配的刹车，握程还是比较适中的，虽然不及迪卡侬的easystop，但是小朋友还是可以轻松掌握。

▼前花鼓，轮毂都是铝合金的。整车3.9kg还是非常轻便的。小朋友可以轻松提起。

▼英式气嘴

▼后叉

▼座椅下部的避震胶，图内座椅已经调整到最高高度，座椅杆有表示MAX刻度。儿子现在112身高，已经不太适合了。

▼把手，新款的把手做了加厚的设计，其实差别不大。

▼德国SCHWALBE集团出品的IMPAC STREETAPC轮胎

▼主车架的MADE IN GERMANY血统证明。

Puky LR Ride可以算是市面上平衡车里的佼佼者了，当然价格也是挺贵的，一分价钱一分货吧，给儿子换了迪卡侬的自行车后，重的我怀疑人生，除了贵，作为儿童平衡车来说没什么缺点了，算是我给儿子从小到大买的最满意的一个玩具了，希望去了朋友家以后能继续发挥光和热。

最后上一小段儿子玩的时候视频