“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

2020-02-13 22:21:54 36点赞 32收藏 52评论

前言

19年年初黄章想要做一款6.2或6.5吋的大屏游戏手机而在微博上征求各粉丝的意见,这样10月底这款16T发布的时候我便清楚,黄章历时9个月之久、精细打磨的这款大屏游戏手机来了,16T已从当初的“大屏游戏手机”定位变身为“大屏娱乐旗舰”,那么它的出现能否俘获我这样青睐Flyme同时又对大屏和续航有执念的用户呢?

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

外观

16T的外包装盒让我有种回归那年魅蓝5的错觉:白色底色的盒子上印有16T的蓝色名称,盒身左右两侧照例是魅族的品牌Logo,手机包装比较简单、小巧且整洁,也暗示到16T只是产品线的常规更新,而非像Pro系列的精打细磨。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

硕大的手机躺在包装盒内显得十分拥挤,盒内的配件分别是:魅族式的充电插头、一条常规Type-C数据线、使用保修用书以及魅族标志性的Flyme卡针。16T有三种配色分别是:鲸跃蓝、湖光绿和日光橙,看来魅族吸取了16s Pro的产能不足的经验,直接砍掉了尽管产能高但大家往往不怎么青睐的黑色版本。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

16T拿在手上的第一感觉便是:真的太轻了。183克的机身净重较目前市面上动辄200克起步的旗舰款手机轻盈了不少,正面延续“魅族式全面屏”设计,魅族管它叫“极边全面屏”:机身正面非屏幕部分与屏幕呈现浑然一体的黑色,上额头和下边框要比左右侧框稍宽一些,大约在4毫米和2毫米左右。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

听筒和前置摄像头居于上额头内,距离传感器和呼吸灯也隐藏于此,黑色配色下视觉会比白色隐秘很多,非刘海非水滴的极边全面屏会让我这样的强迫症患者舒适很多;16T使用了一块6.5英寸的Super AMOLED屏幕,在目前动辄6.67英寸屏幕的一众手机算得上中等尺寸了,左右两侧没有设计为流行的3D曲面玻璃,大弧度的圆角稍增美观,因此这块屏幕的整体素质以及视觉观感中规中矩。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

手机背面复合材料覆盖(甚至在16T的官方图文介绍中也没有过多关于背壳的描述),这为16T的轻巧打下坚实基础,背面两侧的3D曲面设计为了更好地提升握持舒适度,这款鲸跃蓝的配色直观视觉上而言更似深紫色,纯色背景没有渐变色,左上侧留置凸起三摄与闪光灯,中间靠上位置依旧是魅族Logo。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

由于正面并非3D曲面设计,金属中框的宽度比较适手,两条细长的控制按键全部位于右侧中框,按键不松动,反馈有力,色泽也与中框保持一致;就是音量加减按键两键一体、没有分割以至于感觉不到明显的段顿感。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

非2K屏、也没有使用90Hz刷新率使得16T的这块屏幕逊色不少,当然定位和价格方面也不太允许其存在;在镜头下鲸跃蓝后壳变身为“五彩斑斓的紫”;能够察觉在魅族的所有款手机中均没有出现过前后四曲面的设计,也不知道黄章对四曲面有什么样的偏见。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

左侧稍高位置是卡槽所在,摸上去略微松动、材质与中框有明显的差异、但其成色倒与中框别无二致,从这枚卡槽的设计与做工也能看得出来一向对手机精打细磨的魅族对16T也仅是作为产品线的常规更新,“旗舰”二字叫得有些牵强。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

除过常规的中央位置的充电口、麦克风和右侧的扬声器外,在16T上意外见到了3.5mm耳机孔的回归,想必“大屏娱乐旗舰”充分权衡了耳机孔对于游戏娱乐的重要性才把它留了下来;最后让我有些惊奇的是16T中框上没有见到天线带的存在。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

由于我一直在使用前后双曲面的Find X,对魅族16T这样“前平面后曲面”的设计语言见过的较少,其在握持手感上也与Find X差异明显,160x78毫米的身形、前平后曲的造型让其躺窝在手中时不至于与拇指虎口、四指骨节处相互抵触、格格不入,手感平平淡淡但很能带来握持的踏实感。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

跑分

在我眼中魅族16T应该是款“实用准旗舰”:上代旗舰Soc骁龙855、最低6+128GB的版本组合、内存所用LPDDR4X、128G存储顶级UFS 3.0双通道以及图形处理Adreno 640,在我最为关心的屏幕部分6.5英寸1080P比较简单,与友商同价位120Hz刷新率的屏幕对比来讲一下子相形见绌了。最后双立体声扬声器在旗舰机型上已是标配,但非横向的振动马达却是倒退。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

想来友商6+128GB配置的机子已降价到丧心病狂的1599元,而16T虽使用到了骁龙855但同存储配置版本售价却维持在2000元价位,而这个价位同样也有iQOO等一众对手,目前为止京东官方旗舰店也仅有2.3万评价。如果要让我在16T上发现一些闪光点那么除了内核成分外,非挖孔非刘海的极边全面屏、183克的轻量级机身、4500mAh的坦克续航还有全新的“轻若有灵”Flyme8都会是促使我愿意选择16T的因素。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

安兔兔跑分环节我手中的机器(6+128G)获得了435359分数,综合来看16T的平均跑分也都在44W左右,CPU性能依然能打,GPU要落后一些,与魅族16s相当,较16s Pro的48W分还是相差一节的。使用AndroBench软件测试其UFS 3.0存储的读写速率:持续读取速率1462MB/s、随机读取176MB/s,而持续写入速率220MB/s、随机写入35MB/s左右,属UFS 3.0的平普水准。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

Geekbench的测试单、多核性能的软件,骁龙855的单核3550、多核10627在Flyme8.0之下也都是平普水准的分数,二者成绩较16s Pro的855Plus几乎一致,但这8500的图像渲染分数要比16s Pro的7746、另一款安卓旗舰的7985要高出不少,经多次测试的结果也是让我惊讶许多,16T这是开了什么挂。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

在GPU基准测试软件GFXBench 5.0版中,本次选择比较常用的曼哈顿、霸王龙两个离屏测试项目,经测16T的曼哈顿3.1(离屏)成绩为61FPS,曼哈顿3.1(2K分辨率、离屏)为36FPS,霸王龙(离屏)60FPS。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

3DMark软件评分中:Sling Shot Extreme基准测试项目分数达到了5461,Sling Shot Extreme Unlimited项目成绩为5795,与顶部旗舰有一定差距,在排行榜中与同配置的vivo iQOO所处位置基本一致。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

拿我平时喜欢的几款大型手游和小游戏来讲,6G运存与Soc855虽然在参数上与顶级配置差那么一点,但在实际的流畅性体验上与16s Pro几乎没有差距、新机器很少出现卡顿和肉眼可见的掉帧现象,手机发热集中在摄像头附近,触感并没有过分的发热表现;最后双立体声扬声器在旗舰机型上已是标配,但非横向的振动马达却是倒退,Flyme的游戏模式平平淡淡。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

单看上述跑分的魅族16T可能依然不够直观,我还是相信自己的判断,处理器的强劲性能和手机的存储速率在我看来是关乎使用的首要要素,来看疗效:

测试项A:安装一个2G的大型游戏软应用,16T用时24秒,而16s Pro则需要20秒;

测试项B:打开这款游戏应用16T需要7.18秒,16s Pro用时7.23秒;

测试项C:解压一件1G的压缩包文件,16T需要30秒,16s Pro用时27秒(时间为Flyme窗口显示用时,实际用时应该更少);

测试项D:从电脑端拷贝一个6G视频文件到手机,16T需要2分32秒,16s Pro用时2分38秒。

能够看出以上项目从硬件配置反应到的使用体验而言16T与16s Pro的表现相差无几。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

摄像

背部的三枚稍凸起式摄像头在左上方一字排开,他们分别是三星118度800万超广角镜头、三星500万人像副镜头和索尼1200万像素、f/1.9光圈的主摄像头IMX362,主摄像头居于中间并以红圈标示。纸面来看主镜头参数停留在一年前水平,但成像素质与后期调校也密不可分,下面我将在更多使用场景来简论16T三摄的综合素质。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

超广角镜头对画面画幅的扩展竟能够达到50%以上这是令我大为吃惊的,我测评过的前一款友商安卓旗舰机型超广角也只能达到30%左右的扩展,因此在多人的旅游风景照拍摄时16T会是神兵良器;超广角照片较普通模式照片画面明暗度、色温、色彩饱和度基本一致,但二者亮度欠佳,细节信息也是经不起放大的。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

虽然北方冬日寒风萧瑟、万木凋零,但周末难得的晴天让人心情愉畅,16T对蓝天的刻画确是很到位,整张照片的明暗分部均匀饱和度稍低,但如果对比来看白平衡似乎有些飘蓝因此即使日光倾城依然带来不少冷意;同样是细节方面的问题,在晴朗日光充足的白天里对屋顶砖瓦竟也有涂抹痕迹。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

冬天对于取外景真不是一个友好的季节,关于草木的描绘依旧如上张所言冷绿、苍红,这一场景下的白平衡较为正常,远观而言两边的针叶木和灌木的叶片在光照充足下倒比较合适,这张样张我能给到7分。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

16T对漆红色的阁楼和灰白色墙瓦对比度不够强烈,我差些以为二者近乎相同色彩,日光下门框的漆红色饱和度不够充足,稍被遮光的屋檐下门梁呈现出枣红色,对比度不够充分;或许在光照不一下左右两侧的石雕明显地显现出一冷一暖的色调,这一场景虽成像质量有些迷但天空的湛蓝色依然是我喜欢的。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

在稍有逆光场景下主摄的底裤被扒了个干净:画面左右明暗差距较大,天空过曝处亮度明显致旁侧的树叶白平衡偏蓝,只有草丛的绿色比较入眼,这张样张能给到5.5分吧。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

正常光照条件下16T的相机对色彩的反映比较贴近真实色彩,只是略有些“虚亮”,在这张样张下有所反映,为了能够准确显现出屋檐内侧的细节画面整体亮度提高,这样天空和红色屋梁稍亮几分,这张样张整体素质不错。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

白天最后一张近景:画面亮度适中、对比度较低、画面稍许光亮,石阶的亮白与草木的苍绿相应相称,90分。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

到了晚上先看一下非夜景和夜景模式的对比:曝光时间和ISO都相差无几让我很迷,我满意的是除灯光周围的天空有些稍红或黄外、其余部分噪点控制得还不错,更大的亮度和对比度使得整个墙面更加显眼、当然也带来不可避免的涂抹痕迹,夜景模式对于非夜景模式对画面质量的提升较大,更远方的大雁塔应该能看出个大概轮廓吧。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

三个方位展现了大雁塔广场玄奘的雕塑,由于各场景光照条件不完全相同白平衡也因此差异,16T相机的抗眩光能力还有待细细优化。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

愿意带大家来目睹前几天璀璨夜色、琉璃灯光下、人群熙熙攘攘的大唐不夜城:在夜晚光照充足的情况下近处的画面真的不赖,要整体有整体、要局部有局部,高亮的画面和合适的对比度使得画面恰如其分,能够看出后期的调校提高了不少分,1.9的光圈和1.4的单位像素面积实在不能让它有超出其能力之外的发挥,远景确实凑活了点。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

最后一张近景尽现夜拍成像素质:黑色的天空几乎没有任何杂质,灯黄的建筑主体与玫红的建筑围栏搭配十分融洽,虽然两侧会有稍微发虚亮的现象但建筑主体从上至下的细节部分清晰明了,9分,我给9分!

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Flyme 8系统

我作为从MX3便开始接触魅族的用户,对于Flyme的演变也深有感触,哪个魅族用户又不是被Flyme“简约清新”的风格所深深吸引的呢?以下我简要对最新Android 9版系统的特色功能和其中隐藏比较深的一些好用功能做以概括总结,希望能对各位魅友的使用有所帮助。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

下拉菜单栏、桌面首页以及设置页面的变化不大,文件管理页面分门别类、清晰明了,原生壁纸添加了5张颜色不一的Alive动态气泡,Flyme无论是在联系人、桌面图标还是文件管理中都有按照首字母顺序检索的功能,且文件管理中的英文文件夹也都予以了中文注释,这也让我删起来放心些。

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Flyme 8在整个系统中设置了很多小的便捷操作,除过以往的悬浮球、息屏手势唤醒、双击电源键外,新的“应用小窗”也小有用途,应用小窗功能类似于悬浮球、隐藏在屏幕边缘、从屏侧向中心滑动以唤醒,应用小窗只针对于所有APP而非功能按键,通过应用小窗可以悬浮窗口的形式查看和操作APP,这一功能完全可以代替分屏和通知悬浮窗口,它的显示面积较大且唤醒退出简单随意,在观看视频时小有用途。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

虽然Flyme早已跟从了全面屏操作,但对mBack依旧不死心,轻触返回、长按返回桌面、底部两边上滑多任务是“虚拟化”mBack最后的倔强,那么作为魅友的你是选择虚拟化的mBack还是从众的全面屏操作?

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Aicy集成Flyme系统中的智能管理:长按电源键0.5秒后可调出Aicy语音助手,与其他AI助手一样都可以按照语音指令执行命令;Aicy识屏在长按应用中的文字或图片后唤醒,识别其中的电影、人物或淘口令的关键内容,这时可以使用小窗打开需要跳转的应用;Aicy影像在相机美颜、超级夜景、文档矫正中大有用途,在图库中按照人物、事件或地点将照片分门别类安排起来、以方便查阅。

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Aicy建议是我使用一段时间后较为喜欢的内容,其能够根据实时场景主动建议功能,并在屏幕左下角以圆点形式短时间待命:比如安装新应用后建议打开、连接耳机后建议音乐APP、扫码失败后建议用其他APP打开,还有我一般将屏幕自动旋转设置关闭状态,但保不齐需要偶尔的旋转操作,这时不再需要下拉菜单栏后打开屏幕旋转、完毕之后再次下拉关闭,只需要通过屏幕左下方的圆点一件操作即可,十分方便。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

Aicy纵览即其他系统的负一屏功能:快捷功能中我一般将支付宝和微信的扫一扫和付款码作为常用选项,但我一直并没有从负一屏这里启动快捷功能的习惯;快递助手、数字健康、新闻和热搜都是应该出现在这一页面的内容,同时例如流量统计、天气情况、运动计步等其余以桌面卡片或状态栏里显示的小功能也不必重复显示。当然Aicy纵览中所有的卡片都可以选择添加、删除及排序。数字健康即手机使用情况统计,手机总使用时长、各应用使用时长、拿起手机次数、收到的通知都有按照时间段的详细统计,既然功夫都做到了这个份上再加上一个“禅定模式”帮助我这样的用户摆脱对手机的重度依赖可好?

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也是第一次在魅族手机上用到了大爆炸,还不错;Flyme可以将手机中的所有第三方应用设置分身而不像一些系统一样只给予平时经常使用到的几款应用分身选项;Flyme将SOS紧急求助功能放在了非常显眼的位置,可设置紧急联系人,在连续按压5次电源按键快速拨打110/119/120求助、自动给警方发送位置并同样智能语音通知到紧急联系人,在用户的人身安全方面做足了保障;Flyme可能是国产UI中为数不多的有远程协助功能的系统了,这样一来给远方的父母设置手机就手到擒来了,不过这个功能的Bug真不少,远程协助没反应、不能及时定位的问题期待优化;最后“实验室”一栏中AI超清看图的功能隐藏地还挺深。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

Flyme中让我有一点必须要抱怨的是其云服务,可能是国产OS中最差的云服务了:手动同步时经常性出现同步失败、同步过后两部设备间数据依然存在差异、没有仅删除手机端某项数据而不删除云端相应数据的功能选择、在电脑端删除云数据时连同手机端内的数据也会一并删除等等都让我难以适从,Flyme团队真的应该向MIUI取取经。最后16T没有人见人爱的NFC功能。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

16T之下的Flyme一样拥有指纹解锁和面部识别两种加密方式,可用于解锁手机、密码支付和文件加密等安全功能(与其它款手机一样的是面部识别不可用于支付功能),由于我一直以来使用的是升降前置的Find X,在体验到16T这样直接前置识别甚感迅速;Super mTouch屏下指纹解锁存在的小问题是在刚录入指纹后解锁速度快、准确率非常高,但在使用一段时间后解锁准确率下降到7/80%甚下;在息屏状态下拿出手机时指纹区域会亮起、给予操作时定位和反馈,这一点好评,同时也建议加入在息屏状态下长按指纹唤出扫码和收付款页面。

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充电续航

也正是非2K屏、也没有使用到90Hz刷新率,还有4500mAh坦克容量的后盾使得16T“可能”成为目前续航使用最出色的一款手机,魅族为16T配备了一枚18W的快充插头,这样的充电效率在目前友商动辄5、60W堪称吓人又诱人的充电功率对比下有些保守,因此选择16T就要一定程度上了解充电是个长情的过程。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

快充充电效果我绘制了折线图来更直观地展示:(手机用至自动关机进行充电计时),可以看到在前1小时5分钟手机稳定地以每5分钟6%的效率进行充电至76%,在第1小时10分钟左右充电曲线的增势开始减缓,而比较直观的充电发热情况也集中在此期间;从第1小时10分的80%至1小时30分钟的93%之间充电效率的增长为每5分钟3%左右,而90%至充满电中间每1%都需要4/5分钟,因此充至80%是最合适的选择。

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

电量使用方面列出以下数据:

测试项A:8小时纯待机(关闭蓝牙WIFI、清空后台、双卡4G)共耗电1%;

测试项B:观看本地视频2小时电量从100%下降到94%,(屏幕亮度80%并且戴耳机,下同);

测试项C:观看在线视频2小时电量从100%下降到91%;

测试项D:在线游戏2小时电量从100%下降到84%;

“续航坦克”16T在最耗电的游戏和视频两项中的表现着实让我惊讶,在手机屏幕越来越大的趋势中这样“坚挺”的续航可真的不少见了。

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除过固定项目的续航测试外,在连续进行多个项目操作下16T的续航表现如下:能够看到仅在游戏使用时手机耗电稍快些外,其余项目均正常稳定,16T作为娱乐游戏而用再合适不过,即使对我这样的手机重度使用用户来讲仍能够稳稳当当完整使用一天,从此告别移动电源

“轻量级续航坦克”准旗舰——魅族16T

后语

作为经历过魅族MX4 Pro的魅友,当初从魅族的配件产品HD50、EP51、移动电源到后来的魅蓝X、魅蓝Max和魅族16s,魅族这两年来经历的坎坷颇多,但对于魅族的衷爱未有减退,我甚至还记得老白在Pro6 Plus发布会上的一番慷慨陈词“千百次的打磨,胜过万语的辩驳,比熔岩更炽热的力量,是点燃的梦想”,黄章的偏执与骄傲我们都看在眼里,更用在心上;

我将16T定义为“轻量级续航坦克”,轻巧的身形与坦克的续航这看似格格不入的二者在其身上相得益彰,一款特点鲜明的“准旗舰”,大屏钢续所至、再战它个两三年。

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