毕竟又快速又力量又优雅又科技:1/400协和模型

人类历史上所有先进科技技术,无一不被用于军事,例如现在星球上最先进的飞行器是军用产品,最先进的船只是军用产品,最先进的陆上运输装置也是军用品,以上最先进,均等同最贵。

首先陈述下以下三个事实:

1.在现实中,有很多军用技术会被用于民用设备,但都是过时以及相对廉价的产品,例如现在最先进的车载抬头显示器,就是过时的机载设备。因为最新型的抬头显示器可能比汽车本身更贵。——而协和在当时用的是最先进的技术,甚至英法两国都没有超音速轰炸机。

2.在上世纪,有一段时间人们热衷于新科技的开发应用,甚至不计成本,例如苏联和美国开始对太阳系内几乎所有非气态行星进行着陆探测,而旅行者甚至现在已经飞出太阳系,例如登月,再例如本来是为来了省钱,结果却巨亏的航天飞机。——协和是其中唯一纯民用项目,花钱都可以坐,登月舱可不行。

3.在冷战结束之后,人们开始停掉这些巨花钱,回报很慢或者很低的项目。——协和硬撑到2003年退役。

协和本身能进行2倍音速巡航,这是绝大多数战机和轰炸机所不具备的能力,这是没有考虑经济性的设计,无论是燃油还是维护。而且其仅仅生产了20架,这还是包含原型机在内的数字,可想而知其研发费用基本都是打水漂了,以上看来,由于巨额的研发和维护费用,我们其实距离下一个超音速客机还比较遥远,至少坐得起的超音速客机很遥远。

1:400的模型,是我买得起的尺寸,小到怀疑人生,好在整体感觉还不错

首先:法航协和


包装充满了岁月的痕迹包装充满了岁月的痕迹

1976-2003是飞机服役时间,首飞是在1969年1976-2003是飞机服役时间,首飞是在1969年

统一看不懂统一看不懂

店铺老板使用了二次加固包装,物流逼的店铺老板使用了二次加固包装,物流逼的

毕竟又快速又力量又优雅又科技:1/400协和模型

毕竟又快速又力量又优雅又科技:1/400协和模型

毕竟又快速又力量又优雅又科技:1/400协和模型

尾部涂装法国色尾部涂装法国色

4台发动机4台发动机

毕竟又快速又力量又优雅又科技:1/400协和模型

毕竟又快速又力量又优雅又科技:1/400协和模型

起落架细节没办法要求更多了起落架细节没办法要求更多了

在这架一年之后,我又买了英航和另外两架法航

其中两架法航中的一架是瑕疵品,便宜一点,这三架一起200块,对比了下1:400的其他客机的价格,这个算很便宜了,组建机队?搜下价格就知道不是我们家境贫寒的人能搞的事情。

英航带支架,盒子大一点英航带支架,盒子大一点

毕竟又快速又力量又优雅又科技:1/400协和模型

毕竟又快速又力量又优雅又科技:1/400协和模型

毕竟又快速又力量又优雅又科技:1/400协和模型

毕竟又快速又力量又优雅又科技:1/400协和模型

毕竟又快速又力量又优雅又科技:1/400协和模型

支架还有个防呆设计支架还有个防呆设计

支起来其实并不太紧,不能摇晃支起来其实并不太紧,不能摇晃

对比一下,除了涂装差别,竟然脊背上造型有点不一样,我没去研究这有没有依据。

法航背脊出有一长一短两段突出法航背脊出有一长一短两段突出

法航屁股高点法航屁股高点

英航头高点英航头高点

毕竟又快速又力量又优雅又科技:1/400协和模型

 我开了另外两架法航,实话说没发现瑕疵在哪里

毕竟又快速又力量又优雅又科技:1/400协和模型

毕竟又快速又力量又优雅又科技:1/400协和模型

简单晒一晒吧

毕竟又快速又力量又优雅又科技:1/400协和模型

毕竟又快速又力量又优雅又科技:1/400协和模型

英航机头下面有一条类似裂纹的涂装,应该是机头活动部件的体现,实际上机头可以向下掰,让驾驶员有更好的起降视野,模型没法活动。英航机头下面有一条类似裂纹的涂装,应该是机头活动部件的体现,实际上机头可以向下掰,让驾驶员有更好的起降视野,模型没法活动。

毕竟又快速又力量又优雅又科技:1/400协和模型

毕竟又快速又力量又优雅又科技:1/400协和模型

就这么小喽就这么小喽

真-拍不出远景真-拍不出远景

黑色背景是由机箱前盖充当,谢谢黑色背景是由机箱前盖充当,谢谢

总结

这个价格很合适的,细节不错

新年快乐喽

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