11.28万起！极狐阿尔法S5预售：标配NOA+纯电最高续航720km！

3月1日，极狐全新阿尔法S5正式开启预售，这款定位AI高性能宽体轿跑的新车，直接把10万级新能源轿车的配置门槛拉到了新高度。新车一共推出6款配置，涵盖纯电、增程两种动力形式，官方指导价11.78万-17.88万元，预售期享受专项补贴后，入手门槛直接降到11.28万元，顶配也仅17.38万元，对普通家庭和年轻用户来说，性价比相当亮眼。

除了亲民的预售价格，官方还准备了总价值至高25888元的7重限时权益，从买车到用车全流程都给用户省了钱。其中包括5000元的购置税专项补贴、4999元的家用充电桩抵扣券，还有5年或12万公里的整车质保（增程器也包含在内）、三电系统终身质保，另外还有3年不限量免费流量、终身免费OTA升级，后续用车不用额外多花钱。

大家买新能源车最关心的续航和补能问题，这款车直接给足了安全感。新车全系标配宁德时代电池，不搞配置区别对待，不用用户“开盲盒”。纯电版本入门就有630km的CLTC续航，在同价位里属于第一梯队，日常上下班通勤，一周充一次电完全够用；高配版本更是做到了720km的超长续航，周末周边自驾游也不用频繁找充电桩。同时它还搭载了800V高压超充平台，最快8.9分钟就能把电量从30%充到80%，15分钟就能补够540km的续航，中途休息喝杯咖啡的功夫，就能满电出发，彻底解决补能焦虑。

如果经常跑长途、担心充电不方便，增程版本会是更合适的选择。增程版CLTC纯电续航230km，日常上下班代步用纯电模式，省钱又安静；综合续航更是高达1450km，跨省长途出行不用频繁找充电桩，真正实现“远方无忧，通勤更省”。而且它的增程器技术很成熟，热效率达到43%，WLTC百公里油耗低至4.5L，就算亏电状态下也很省油。更贴心的是，它通过专属的技术优化，让增程和纯电模式的噪声差值不到1分贝，开起来全程平顺又安静，体验和纯电车几乎没差别。

在智能驾驶这个大家越来越看重的配置上，极狐阿尔法S5直接做到了“全系标配”，这也是它最大的亮点之一。新车搭载了北汽最新的“元境”智能辅助驾驶系统，配上高通骁龙8775舱驾泊一体芯片，硬件基础足够扎实，最关键的是，全系所有版本都标配了城区NOA领航辅助驾驶功能。这就意味着，不管你买的是入门版还是顶配，在开通了高精地图的城市道路和高速路上，车辆都能实现智能跟车、车道保持、自主变道、避让行人和障碍物等操作，日常上下班高峰期能减轻驾驶疲劳，跑长途也能更省心，这个配置在11万级的轿车里，几乎是独一份的存在。

动力表现上，这款车也完全能满足不同用户的需求。两驱版本零百加速最快6秒，日常市区代步、高速超车，动力随叫随到，完全够用；高性能版本零百加速能做到3.7秒，一脚电门下去，推背感直接拉满，能满足喜欢操控感的年轻用户。

除此之外，这款车的外观是流畅的轿跑造型，低趴的车身看起来很动感，宽体设计也让车内空间更宽敞，不管是前排还是后排，坐进去都不会觉得压抑。车内搭配了智能座舱，日常用的语音控制、车机娱乐、手机互联等功能都配齐了，上手简单，老人小孩都能轻松操作。

整体来看，极狐阿尔法S5这次可以说是“诚意拉满”，11.28万的起步价，就给了用户标配的城区NOA、超长续航、宁德时代电池，还有增程和纯电两种动力可以选，不管是日常家用代步，还是经常跑长途，都能找到合适的版本。在10万-15万这个价位的新能源轿车市场，这款车无疑给消费者带来了一个性价比极高的新选择。