车顶变身loft？余承东深夜晒享界G9实车图，本人亲自参与专利设计

7月8日凌晨0点23分，余承东突然在微博发了一个带车顶帐篷的享界G9，并配文：晚安，敖鲁古雅。

随后，鸿蒙智行官微转发了余承东的微博，并配文与享界G9一起，直接指明该图片为即将上市的新车享界G9。

照片里最抢眼的不是车身线条，而是车顶——整个顶篷和天窗部分向上展开，直接支棱起一个“帐篷”。

公开资料显示，享界G9车顶帐篷的专利已于此前5月26日公示，发明名称为“车顶控制方法及相关装置”，申请人为华为技术有限公司，申请日期为2026年4月3日。

目前已知信息显示，享界G9全系搭载华为自研电机，标配四驱，采用800V高压增程方案，CLTC综合续航达到1300多公里。车身尺寸方面，长宽高分别为5206（5377）*2050*1897mm，轴距3160mm，定位全尺寸SUV。

全系标配华为896线激光雷达，外加三颗固态激光雷达，支持全场景辅助系统。座舱方面，此前曝光的内饰显示新车采用全新三联屏+鸿蒙智行专属HarmonyOS车机，还保留了中控实体按键。

预计售价42.98万至50万元。

在余承东曝光享界G9升顶帐篷曝光的同一天，小米汽车也官宣了新系列小米Sky Nomad。

中文名“澎程”，官方释义：“天空，游牧者”——一个关于空间和生活的新名字。

旗下第一款车，也是具有车顶帐篷功能的N90，9系大型SUV。

相隔不到12小时，两家中国最大的科技公司，同时把“车顶帐篷”塞进了SUV的车顶。

澎程是小米在SU7、YU7之后的第三个产品系列，内部代号“昆仑”，规划了N70、N80、N90三款车型，覆盖20万至45万价格区间。

首款量产车N90 Max，车长5.2-5.3米，提供五座、七座两种座舱布局。

根据目前的信息，动力方面，全系搭载1.5T增程器，配备70kWh以上大容量电池，CLTC纯电续航400至500公里，满油满电综合续航突破1500公里。全系标配激光雷达与空气悬架。

配备原厂一体化电动升降车顶帐篷，车内按键操作即可展开，升起后内部高度超过1.5米，可联动空调、照明和供电系统。

上市时间也很明确：7月底技术发布会，8月中下旬正式上市，小米甚至已备好超过1万台现车。