方程豹豹5获ANCAP五星但碰撞兼容性被扣满分,硬派越野安全设计引关注

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03-26 09:23

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NCAP的碰撞速度为什么设定在64km/h?现实中够不够用?
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方程豹豹5:硬核实力铸就安全新传奇近期,方程豹豹5(海外命名腾势B5)的安全碰撞测试视频在网络上引发广泛关注。原来,在全球领先的汽车安全评估机构——澳洲新车安全评鉴协会(ANCAP)的测试中,方程豹豹5在评估汽车碰撞兼容性时,因“撞到别人时太硬”被扣了8分,但最终仍凭借卓越表现荣获五星安全评级,硬核实力树立安全新标杆。在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助四大核心板块,方程豹豹5均达到全球领先水平。尤其是儿童保护得分率高达95%,在ANCAP历年测试结果中名列前茅,这无疑给有孩子的家庭吃下了一颗“定心丸”。正面偏置碰撞测试中,方程豹豹5的表现堪称惊艳。当别的车前部结构“吸能、逐步溃缩”,模拟车停留在轨道甚至侵入驾驶舱威胁乘员腿部安全时,方程豹豹5车身无明显溃缩,前部几乎未被侵入,还把模拟对向车撞出了测试轨道。如此强大的安全性能,让人不禁为之赞叹。安全是汽车行业永恒的主题,也是消费者最为关注的因素之一。方程豹豹5此次获得ANCAP五星安全评级,不仅彰显了比亚迪对安全的高度重视,更体现了其在新能源汽车技术研发上的深厚底蕴和强大实力。这一成就将进一步巩固方程豹豹5在海外市场的信誉,为消费者带来更安心的出行体验。相信在未来,方程豹豹5会凭借其硬核安全实力,在全球汽车市场上书写更多辉煌篇章。#有点东西##智驾数码团##大v聊车#数码闲聊站
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1. NCAP的碰撞速度为什么设定在64km/h?现实中够不够用?

2. 方程豹豹5:硬核实力铸就安全新传奇近期,方程豹豹5(海外命名腾势B5)的安全碰撞测试视频在网络上引发广泛关注。原来,在全球领先的汽车安全评估机构——澳洲新车安全评鉴协会(ANCAP)的测试中,方程豹豹5在评估汽车碰撞兼容性时,因“撞到别人时太硬”被扣了8分,但最终仍凭借卓越表现荣获五星安全评级,硬核实力树立安全新标杆。在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助四大核心板块,方程豹豹5均达到全球领先水平。尤其是儿童保护得分率高达95%,在ANCAP历年测试结果中名列前茅,这无疑给有孩子的家庭吃下了一颗“定心丸”。正面偏置碰撞测试中,方程豹豹5的表现堪称惊艳。当别的车前部结构“吸能、逐步溃缩”,模拟车停留在轨道甚至侵入驾驶舱威胁乘员腿部安全时,方程豹豹5车身无明显溃缩,前部几乎未被侵入,还把模拟对向车撞出了测试轨道。如此强大的安全性能,让人不禁为之赞叹。安全是汽车行业永恒的主题,也是消费者最为关注的因素之一。方程豹豹5此次获得ANCAP五星安全评级,不仅彰显了比亚迪对安全的高度重视,更体现了其在新能源汽车技术研发上的深厚底蕴和强大实力。这一成就将进一步巩固方程豹豹5在海外市场的信誉,为消费者带来更安心的出行体验。相信在未来,方程豹豹5会凭借其硬核安全实力,在全球汽车市场上书写更多辉煌篇章。#有点东西##智驾数码团##大v聊车#数码闲聊站

3. 碰撞测试再好的车,也扛不住超速的任性~

4. 如何看待方程豹钛7在高速路硬抗两辆半挂前后夹击,ABC柱均无变形?

5. 方程豹豹5在澳洲ANCAP撞了个五星,成绩相当硬核。不过,测试里有个插曲挺有意思,正面偏置碰撞时,这家伙实在太“刚”,车身几乎没啥溃缩,反而把对面的模拟车给撞出了轨道。就因为这对别人“不够友好”的坚硬,它在兼容性上被扣了8分但说实话,这种“硬”恰恰是种安全感。在多数人看来,保住自家乘员永远是第一位的。从结果看,它确实做到了,成人、儿童、行人保护和智能辅助四大板块的分数都拿得很漂亮,特别是儿童保护,95%的得分率在ANCAP历史上都排得上号。这么看,这次测试倒像一次另类证明,不愧为越野新王的硬实力。一台越野车的车身刚性如何,它用了一种有点戏剧性的方式展现了出来。某种程度上,这对豹5的海外口碑是个加分项。

6. “太硬”被扣8分!方程豹豹5拿下澳洲5星认证 方程豹豹5(海外命名腾势B5)安全碰撞测试视频引发了广大网友的热议,豹5因为“撞到别人时太硬”,被ANCAP扣满了8分,硬核实力树立安全新标杆! 首先来说一下ANCAP,是全球领先的汽车安全评估机构——澳洲新车安全评鉴协会。安全是最大的豪华。方程豹豹5凭借卓越的主动和被动安全性能,荣获五星安全评级。在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助等四大核心板块测试项目均达到全球领先水平!ANCAP的安全测试结果,再次证明了方程豹豹5越野王者的地位。在正面偏置碰撞测试中,方程豹豹5车身无明显溃缩。别的车在这类测试里,前部结构会更像“吸能、逐步溃缩”,模拟车会停留在轨道上、并嵌入保险杠中,甚至导致轮胎侵入驾驶舱,影响乘员腿部安全,而方程豹豹5前部不仅几乎没被侵入,还把模拟对向车撞出了测试轨道。注意,儿童乘员保护得分率达到95%,是ANCAP历年测试结果中排名最高的车型之一! 方程豹豹5获得ANCAP五星安全评级,再次提升了品牌在海外市场的美誉度。

7. 方程豹豹 5在澳大利亚再度上演硬核名场面!在 ANCAP 碰撞兼容性评估中,凭借极致刚性被全额扣满 8 分,却依旧稳稳拿下五星安全评级,以硬核实力树立安全新标杆。在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助四大核心测试维度全面领跑全球,其中儿童保护得分率高达 95%,跻身 ANCAP 历年测试成绩榜首梯队。尤其在正面偏置碰撞测试中,豹 5 更是缔造传奇:对比多数车型依靠前部吸能溃缩、模拟碰撞车或滞留轨道、或嵌入保险杠,甚至出现轮胎侵入座舱威胁乘员腿部安全的常规表现,豹 5 不仅座舱前部近乎零侵入,更直接将模拟碰撞车撞出轨道,以碾压级耐撞性能,成为名副其实的ANCAP 传奇耐撞王。#汽场全开#

8. 实体按键回归!Euro NCAP更新汽车交互安全标准

9. 近期,方程豹豹5(海外命名腾势B5)的澳洲ANCAP碰撞测试相关内容引发关注,这款车型凭借过硬的车身安全表现,拿下澳洲新车安全评鉴协会ANCAP五星安全评级,却因车身刚性过强,在碰撞兼容性评估项被扣8分,成为此次测试的特殊亮点。ANCAP是全球领先的汽车安全评估机构,此次测试中,方程豹豹5在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助四大核心项目均达到全球领先水准,其中儿童保护得分率95%,位列ANCAP历年测试车型前列。在关键的正面偏置碰撞测试里,常规车型前部会主动溃缩吸能,而方程豹豹5车身无明显溃缩,座舱几乎未受侵入,还将测试用模拟对向车直接撞出轨道,极致车身刚性直观显现。这款车型依托出色的主动与被动安全配置,筑牢驾乘安全防线,硬核实力树立安全新标杆。这一成绩不仅体现出比亚迪对汽车安全的极致把控,也印证了中国新能源硬派越野车型的技术实力,进一步提升了国产车型在海外市场的安全口碑,为全球用户带来更可靠的出行安全保障。

10. 近期一则方程豹豹5(海外命名腾势B5)安全碰撞测试视频广泛流传,视频的主要内容是,在评估汽车碰撞兼容性这一项上,方程豹豹5因为“撞到别人时太硬”,被ANCAP扣满了8分,硬核实力树立安全新标杆。该测试结果是全球领先的汽车安全评估机构——澳洲新车安全评鉴协会(ANCAP)正式公布的车型安全评级,方程豹豹5凭借卓越的主动和被动安全性能,荣获五星安全评级。在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助等四大核心板块测试项目均达到全球领先水平,其中儿童保护得分率为95%,是ANCAP历年测试结果中排名最高的车型之一。此次ANCAP的安全测试,再次证明了方程豹豹5越野王者的地位。在正面偏置碰撞测试中,方程豹豹5车身无明显溃缩。别的车在这类测试里,前部结构会更像“吸能、逐步溃缩”,模拟车会停留在轨道上、并嵌入保险杠中,甚至导致轮胎侵入驾驶舱,影响乘员腿部安全;而方程豹豹5的前部不仅几乎没被侵入,还把模拟对向车撞出了测试轨道。安全是最大的豪华,硬核实力树立安全新标杆!这一成就不仅彰显了比亚迪对安全的高度重视,也再次印证了其在新能源汽车市场的领先地位。此次方程豹豹5获得ANCAP五星安全评级,将进一步巩固其在海外市场的信誉,给用户带来更安心的体验

11. 方程豹豹5(海外命名腾势B5)登陆澳新市场即斩获ANCAP五星安全评级,以全维硬核安全表现,成为海外高端越野市场的安全新典范。在ANCAP四大核心测试维度中,新车交出亮眼答卷,儿童乘员保护得分率高达95%,位列ANCAP历年测试前茅,6岁与10岁儿童假人在各类碰撞中关键部位均获良好防护,尽显家庭出行安全考量;成人乘员保护86%、弱势道路使用者保护78%、安全辅助95%的高分,更是全方位印证其安全硬实力。 最具话题性的是正面偏置碰撞测试,新车对车内乘员的保护近乎满分,驾驶员与前排乘客多部位斩获测试最高分,乘员舱结构稳如磐石,中央安全气囊更为复杂碰撞场景筑牢防护。却因车身结构过于坚固,碰撞中直接撞飞对向模拟车,未产生常规吸能溃缩,被ANCAP在碰撞兼容性上扣满8分,这份“因硬被扣分”的独特成绩,恰恰彰显其越野专属的超强车身实力。 从全系标配的多重安全气囊,到满配的主动安全系统,再到落水仍可正常开启的车门车窗,方程豹豹5将安全融入每一处设计。硬核实力树立安全新标杆,这一五星评级不仅是澳新权威机构对其安全性能的认可,更是比亚迪高端越野技术的全球彰显,为海外用户的出行保驾护航。

12. 【以GB国标数据看比亚迪第二代刀片电池】官方说,第二代刀片电池已通过并超越多项中国国家标准(GB)及行业强制性安全规范,那么我们就对照一下 GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》 看看关键测试项目与对应国标要求的逐项对比情况:✅ 1. 底部撞击试验(新增于GB 38031-2025)国标要求:电池包底部承受 150焦耳(J) 冲击能量,不起火、不爆炸。第二代刀片电池实测:成功通过 1500J(10倍国标) 撞击测试,全程无起火、无爆炸。注:1500J ≈ 从1.5米高处坠落100kg重物冲击力。✅ 2. 热扩散试验(GB 38031-2025 核心项)国标要求:触发单节电芯热失控后,5分钟内不起火、不爆炸,为乘员预留逃生时间。第二代刀片电池实测:同时触发4节电芯短路(4倍国标难度),整包静置24小时,无热蔓延、不起火、不爆炸。✅ 3. 快充循环后安全验证(GB 38031-2025 新增耐久性要求)国标要求:电池完成 300次快充循环 后,进行短路或过充测试,仍需满足不起火要求。第二代刀片电池实测:完成 500次闪充循环 后,进行 “边闪充边针刺” 极限测试(充电至96.4%时穿刺),无明火、无烟、最高温≤35℃。✅ 4. 针刺试验(虽非GB强制项,但为行业公认“魔鬼测试”)行业共识:针刺是检验电池本征安全性的最严苛方式,GB虽未强制,但头部企业均以此自证。第二代刀片电池表现:常态针刺:无起火、无爆炸;500次闪充后针刺:依然安全;边充电边针刺:全球首个公开验证通过。✅ 5. 低温性能(参考GB/T 31486-2025 电性能标准)国标参考要求:-20℃下放电容量保持率 ≥ 70%。第二代刀片电池实测:-20℃容量保持率 >85%;-30℃环境下,20%→97%充电仅需12分钟(常温为9分钟)。✅ 6. 循环寿命(参考GB/T 31484-2025)国标参考要求:动力电池循环寿命 ≥ 1000次(容量保持率≥80%)。第二代刀片电池实测:循环超3300次,容量衰减可控,支撑“电芯终身质保”承诺。✅ 7. 电气安全(GB 38031-2025 基础项)包括绝缘电阻、过充电、过放电、短路保护等,第二代刀片电池均100%通过,且留有安全冗余。有人还在说“快充会折寿”,比亚迪已经承诺了电芯终身保修 + 77.5%容量兜底,真要是衰减了直接走质保即可啊,购车合同里也有的。终其原因,就是比亚迪释放了技术鱼池的鱼之后,提高了行业标准,也重新定义电池安全标杆,友商一时半会追不上,只好“挑刺”扰乱一下用户心智的小把戏。#新能源汽车#

13. 方程豹豹 5 (海外叫腾势 B5)这波猛啊,在澳洲 ANCAP 安全测试拿下五星评级,凭借硬核实力树立安全新标杆。儿童乘员保护得分率 95%,排进了 ANCAP 历年测试的前列,充分证明了非承载式车身在极端碰撞下的结构稳定性。成人乘员保护也拿到 86% 的好成绩,虽然在碰撞兼容性项目上因车身刚性过强略有失分,但对车上人员安全的极致守护,早已刻进安全基因里。从国内火到海外,方程豹豹 5 用实打实的五星数据证明:安全才是最大的豪华。 广州

14. 近期方程豹豹5(海外命名腾势B5)的ANCAP碰撞测试视频引发热议。硬核实力树立安全新标杆,这款硬派越野因车身刚性过强,在碰撞兼容性评估中被ANCAP扣满8分,这种“反向扣分”恰恰凸显其硬核实力。此次测试由全球权威的ANCAP开展,豹5最终斩获五星安全评级,这份成绩的含金量值得关注。从核心测试数据来看,豹5安全表现顶尖。其在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助四大板块均达全球领先水平,其中儿童保护得分率95%,跻身ANCAP历年该项目顶尖行列。正面偏置碰撞中,豹5表现突出:多数车型靠前部溃缩吸能,模拟对向车常停留在轨道内,甚至出现轮胎侵入驾驶舱,而豹5车身无明显溃缩,还将模拟对向车撞出轨道,这得益于其非承载式车身与高强度钢架构。此次扣分项并非安全短板,而是设计理念与测试标准的差异——ANCAP侧重碰撞时对对方车辆的保护,而豹5作为硬派越野,优先保障车内乘员安全。这份五星评级,彰显了比亚迪对安全的极致追求,也印证其新能源硬派越野技术优势。对消费者而言,真实事故中,车身刚性带来的乘员舱完整性才是核心保障,豹5也为新能源越野树立了安全新标杆。

15. 方程豹豹5正面偏置碰撞,因车头太硬被扣分

16. 方程豹豹5澳洲五星安全评级被扣分?原来是撞飞了测试车

17. 方程豹豹5的安全性有多高

18. 撞飞测试车,豹5澳洲五星评级被扣分?不愧为越野新王的硬实力

19. 这是豹5在澳大利亚做到碰撞测试,注意看a柱表现,非常的坚挺,乘员舱保护很到位,拿了一个五星安全认证,这也是为什么前几天有一位豹5车主,从10多米的山崖翻滚下来以后,车主毫发无损的重要原因之一,从现场的事故图片,我们不难看出,A/B柱基本无形变、安全气囊弹出,车窗自动下降,电池没有冒烟和起火,并且通电正常,这安全性除了豹5也没谁了吧,此时请兄弟们起立,和我一起大声喊出来,买硬派越野,选择豹5就够了。 #方程豹豹5又双叒救人了 #坠崖惊魂豹5又救车主一命 #豹5滚落悬崖车身无形变 #方程豹豹5 #好人有好豹

20. ANCAP公布未来三年新车全新安全测试标准:聚焦恼人驾驶辅助、电动车与紧急呼叫系统

21. 方程豹豹5拿下澳洲5星安全评级 结果因太硬撞飞测试车反被扣8分

22. 豹5的安全配置有哪些?

23. 方程豹豹5

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25. 钢铁博客 | SEM高强钢智能电动汽车车身结构理念如何满足全球碰撞安全要求

26. E-NCAP2026对撞后安全的要求V1.0(中)

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