车榜单:2021年9月MPV销量排行榜 起亚嘉华还不是别克GL8的对手
「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供,本榜单调用乘联会口径统计的销量数据,不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年9月MPV销量榜(注:进口车型由于无法获取准确销量数据,暂时未进入榜单统计范畴)。
今天,我们继续来看9月MPV市场的具体表现。
9月MPV市场零售销量为8.35万辆,同比下跌21.6%,环比上涨8.6%;1-9月累计零售销量81.08万辆,同比增长10.4%。
在合资MPV市场,有新车型加入,但销量还未形成规模,影响较小。
下面来看具体的排名情况。
感谢销量数据提供方“大搜车智云”,其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“9月下半月优惠数据”,有兴趣的朋友可以点击此处前往大搜车智云官网查询。
合资MPV
在合资MPV领域,目前还是赢家“通”吃的局面,别克GL8一家独大。别克GL8的陆地公务舱系列,便宜实用适合家庭使用,陆尊和艾维亚系列高端适合商务接待。
而本田的艾力绅和奥德赛则主攻家用市场,但舒适性和GL8相比还是有一定距离。当你成为市场标杆之后,就总会有被各种新车轮番吊打的时候,SUV市场有汉兰达,MPV市场则有GL8。GL8被威然打过,结果威然销量自始至终没起来。起亚嘉华也有点内味儿,但新车上市还看不出端倪,真实的销量表现还需要时间来观察。至于库斯途嘛,压根就不是一个级别的。
丰田赛那还没正式上市呢,大家不要着急。不过我实在想不出来,40万落地的车内饰档次也就20万左右,满满的塑料感,在商务市场怎么去竞争GL8?或许是要凭借着空间多变性在家用市场拼一拼?
自主MPV
自主MPV市场细分为两部分,一部分是以五菱宏光为代表的平价车型,一部分则是传祺M8、荣威iMAX8为代表的中高端车型。
五菱宏光拉人载货两不误,价格便宜,皮实耐用,创业初期必备神车,销量连年居高不下。
传祺M8,别克GL8的平替代表车型,颜值不输、空间不输、动力不输、舒适性不输,就是品牌影响力略逊一筹。但内部装潢改一改,商务接待照样可以。
相比之下荣威iMAX8的销量就有些平平,虽然第二排的舒适度同样不错,但目前的市场认可度还有待提升。
响应三孩政策,7座MPV更适合家庭使用,毕竟绝大部分7座SUV的第三排就是个摆设。
以上就是本期MPV销量榜单的全部内容,明天继续带来新能源车销量解读,敬请期待。
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