五一自驾2000公里!老司机帮你解答长途自驾的一些疑问

2021-05-07 19:30:59 116点赞 412收藏 382评论

今年的五一假期笔者自驾往返2000多公里打卡西安、洛阳两大古城,解锁了兵马俑、大雁塔、龙门石窟等名胜古迹。

从计划行程时的不可思议,到自驾平安归来后的收获满满,笔者想谈谈这次自驾途中关于汽车的一些见解,希望对大家的购车用车有所参考。

为什么选择自驾而不坐高铁或者飞机呢?

虽然高铁或者飞机更加节省路途时间,但是费用却不那么亲民。以笔者这次两大一小的出行规模来看,高铁往返超过2000元、机票往返超过5000元的费用让高速免费的自驾出行更具性价比。

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虽然这次往返超过2000公里,但按照笔者混动车子百公里油耗5L、油价折后6元单价计算,全程油费也就在700元以内,一算经济账这个选择题就很好做了。

另外全家出游行李多零碎物品多,而且5天假期我们计划打卡西安和洛阳两个城市,说走就走、无需买票赶路自由度更高的自驾出行所以就成为了最终的选择。

当然在选择住宿时,就要尽量选择那些可以免费停车的酒店,同时景点行程可以安排得更加灵活自由,完全可以做到随心所欲。

为什么假期长途自驾不推荐开纯电车型?

如果非法定假期出行,笔者认为开纯电车型问题不大,但是在集中出行的法定假期,选择纯电车型出游真不是一个省心的决定。

首先高速巡航时纯电车型的电量消耗很快,这就意味着长途自驾时你需要更多的进站时间和次数。笔者在高速路上就见过定速100公里巡航的蔚来ES8,估计车主不是不敢顶着120公里的限速开,而是100公里巡航时电量续航更持久。所以这是权衡之下的无奈之选。

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其次服务区的充电情况完全不可预知。在集中出游的假期高速上,几乎每一个服务区都是车满为患。所以充电停车区基本也被燃油车所占据。如果充电桩没有损坏可以正常充电,你也要祈祷前面没有长长的充电队伍,同时前面充电的车主能够贴心地充满即走、还不墨迹。

经常出入服务区在客观上增加了休息时间,但也变相压缩了后面的景区游览时间。所以笔者认为在续航里程或者充电功率没有突破性进展前,纯电车型在假期出行的确存在诸多不方便性、不确定性。

如果驾驶纯电车型,中途只需充电一次的行程是最恰当的,这就能确保行驶品质得到保障。

而从笔者的观察来看,在高速路上数以千计的车辆中,纯电车型绝不超过十台,很明显纯电车主们也有自知之明、不想自寻烦恼。

所以当下纯电车型最好的用武之地就是在市区日常通勤,或者非公众假期时的错峰出行。

而在目前,长途自驾出行还是尽量选择混动或者插混车型,没有里程焦虑的确更加省心放心。

夜间赶路开车安不安全?

因为路途遥远开夜车,所以笔者在5月1日凌晨2点才住下休息。对于开夜车安不安全,笔者认为还是要分情况而言。

白天开车肯定更加安全,但是却要占用景区浏览时间。所以最好的安排就是半天开车半天浏览,晚上住店休息逛街放松。有些古街景区甚至强烈建议晚上去,配合灯光效果才具有朦胧的古典美感,白天就完全是一堆普通的现代仿品,了无生趣。

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虽然夜晚笔者的目视范围只有白天的十分之一、再加上对向车道远光灯的干扰,的确增加了夜晚开车的危险性。但在假期高速上即使晚上也有成百上千的车辆与你同向而行,大部分司机都能遵规守矩、聚精会神,保持合理的车速或车距,再加上夜晚凉爽的气候给人的那种宁静、平静的心情,如果精力充沛的情况下开夜车的确是很享受的一种感觉。

但如果你精力憔悴、目视恍惚,甚至在夜晚单车长途跋涉,那还是尽量放慢车速、在服务区多加休息,甚至直接过夜,毕竟安全抵达才是假期一切美好的基础。

在旅游城市打车方便还是开车方便?

经过西安两天的行程体验后,笔者认为还是自己开车更舒坦。

肯定有人会说在旅游城市肯定打车更方便啊,不用担心封路限行、不用寻找停车位、不用担心违章、不用在景区内绕一圈后再回来取车。但是实际情况呢?

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当成百上千的游客和你一起从景区出口出来后,都涌向地铁、公交站点或者打开APP滴滴打车时,汹涌人潮无序拥挤通过个位数的检票闸机时的愤怒、占据半边马路翘首以盼迟迟不来公交时的无奈以及APP上即使加价打赏也排在几十位开外时的焦虑,再叠加上空调制冷乏力带来的呼吸闷热伤害,都衬托着你坐在自己车中堵在车流中的那份舒展和惬意。

堵车时你可以看看陌生城市的夜景,猜想旁边司机的不同人生,同时孩子在后排因为疲惫已经入睡,车外是喧嚣热闹,但在车内却是岁月静好。

这时候你也会和笔者一样发出感慨:自己开车真好。

长途出游开什么车最舒坦?

虽然目前国内SUV细分市场最火热、轿车最便宜,但很明显笔者还是更推荐MPV车型作为家庭用车首选。

虽然与轿车相比更费油,但MPV车型有着更加宽大的内部空间。虽然与SUV车型相比通过性不足,但笔者往返2000多公里几乎全是沥青路,只有龙门石窟景区的临时停车场内是压实的土路。在入藏都能铺设高速路的当下,MPV车型跑遍神州大地可以说完全没有问题。

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而在后期使用成本方面,现在混动MPV车型的油耗也能控制在10L以内,基本与普通的燃油车型油耗相当,除了购买成本高以外,日常的使用成本几乎没有差别。

所以单身或者两人世界的时候车子可以随便买,但是三口之家甚至三代同堂的话MPV车型才是最好的选择,美国日本家庭用车都选择MPV车型就是最好的例证。

写在最后

这次五一自驾出游是笔者往返行驶里程最长的一次体验,虽然路途时间很长,但对于喜欢自驾的笔者来说却是一种享受,一种在路上探索未知的刺激。

虽然有人说旅行就是从自己无感的城市进入别人无感的城市,但是经历却是人生最美好的回忆。

既要读万卷书,更要行万里路。期待下一次长途出发。

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382评论

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  • 又是一个野鸡公众号入驻。五一自驾纯属添堵,高速停车场怎么开5L/百公里出来?2小时飞机4小时高铁8小时自驾。黄金的是时间,5天游玩3天赶路这种事还是不要推荐了。公共交通才是好钢花在刀刃上。

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    说话别那么武断,请问你“野鸡公众号”是个什么概念?

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    车托之家混混、买车网混混、微博混混到处都混混但是就是没名堂。不错汽车市场是很大,想靠着敲车厂吃饭的公关土狼也很多,这片红海早就分层了,别妄想了。 [抠鼻]

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  • 自驾游爱好者提个建议,自驾到目的地城市之后,车停酒店,然后市内的使用当地交通工具,周边稍远的景点网约车,很舒服 [高兴]

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    平时真可以,但是法定假日游客太多了,公关交通工具基本都是人山人海,网约车加价也要排队,还是自己开车心里有底啊

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    说的在理,我考虑不周了,因为自己从来都是错峰出行的 [大哭]

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  • 作为老司机,就喜欢夜间开高速,特别是大雨,别问我为什么,都是给逼出来的。不过u1s1,白天如果高速空旷,加上烈日,特别容易走神,反而相对来说,夜间开车注意力比较集中。

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    夜间开车,经常到终点后就忘记怎么开回来的 [观察]

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    我就不一样了,夜间开车路上空荡荡更容易走神

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  • 合肥出发,川进青出,全程25天一车一司机……

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    值友,西藏旅途路况如何,底盘低的MPV,行否?

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    狠人恨车!

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  • 也就免高速有点优势,如果算上高速费,优势尽失。不过作为一个喜欢自驾游的玩家,节假日出门堵的你怀疑人生 [高兴]

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    不免费的时候,两个人出游会跟使用公共交通工具持平,两人以上就会省了 。节假日出游,用哪种方式都堵

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    高速的堵,你可能没体会过。我体会很多次,公共交通是人堵,至少车还是在动。高速上的堵,一点不动或者蜗牛移动,上次浙江到安徽真的是开啦一晚上

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  • 用acc单趟500km 中间有刹车,但开起来都是acc 很舒服

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    问题是笔者2016年买的车不带自适应巡航,甚至不带定速巡航,只能人工驾驶了

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    别说acc了,我定速巡航都能感觉出巨大用处,acc开长途肯定爽的不要不要的

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  • 半个月川藏阿里青藏8000公里的来点个赞

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    为大侠点赞!

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    全程所有花费多少钱?包括油费过路费吃住。

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  • 下次坚决不省几百高速费,提前一天出发,高速太堵,一点效率都没有

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    对,必须提前出发,不然第一天全在路上,然后后面几天就和汹涌的人群撞上排期了,那几乎整个假期可以说白费了。

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  • 自驾的核心在于:晚上嗑红牛赶路,住到目的地附近的郊区的便宜酒店,第二天起个早。一个东北就这么玩下来的。

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    笔者真喝不惯红牛的味道,而且感觉也没啥效果呢

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  • 对我来说不算事,自己一个人开过1300多公里,沈阳到呼和浩特。

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    似乎男同志都很喜欢开车,哈哈哈,这是性别基因

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    我1700呼和浩特

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  • 我就喜欢开夜车,夜车只要方向盘拿稳了,没啥危险

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    不过还是要注意精力哈,开到了后半夜的确真不大行了,所以在服务区休息了

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  • Mpv一年几天能做满,90%的人的车车90%+都是市区一两个人出行,感觉不太实用

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    说得太对了 [喜极而泣] 半年前换车的时候朋友说你那么喜欢mpv,直接一步到位吧。我说虽然很喜欢,但是先不说后期油耗等其他成本,天天一个人开辆七座出去太傻了,还是按需求买最实际 [邪恶]

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    换成中型大6座SUV也蛮大的

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  • 我觉得你配的那张图。。。开远光灯了吧?夜车我是最头大的。。。。远光看的见影响别人。。。。近光开120真心害怕,很多时候只敢80 90。。。对面遇见一个开远光的我直接就瞎了。。。。 [喜极而泣]

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    [邪恶] 十几年司机给你分享点经验,夜间同车道找一辆跟你速度差不多的,跟他车跑保持百米以上距离看尾灯就行不用开远光

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    以前管这叫找小白鼠,如果车不多,最好错个道跟着。

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  • 一家三到四口MPV好使,但是人多了,整MPV总觉得安全没底,节假日高速追尾是很正常的,所以一直闹心这个长途出行的车到底选啥好 [喜极而泣]

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    MPV肯定比轿车安全吧。另外安全这个事不能全指望车辆的被动安全,还要看开车的司机,人才是最关键的因素。

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    MPV是最不安全的车····看GL8都跪了····何况其他的……

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  • 欢迎作者来洛阳玩耍

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    返程的时候去洛阳龙门石窟打卡了,大佛的确很震撼,景区太适合散步了,就是假期的人太多了,另外王府井百货4楼的火锅很好吃,立体停车楼很时髦,后面都会写到哦

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    洛阳龙门白马寺天堂明堂应天门等几个景点适合玩个三四天 而且还有夜游龙门别有味道 欢迎下次再来 [赞一个]

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  • 坐高铁好了,一个时间更省,还可以睡一觉,另外,大城市都有地铁了,地铁去景点更方便,最多搞个自行车来个最后1-2公里,开车最大问题是累+堵车

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    我们5.1晚上去看了鼓楼,回酒店的时候挤了一次地铁,从鼓楼东侧通道下去一直半个小时才挤到检票口,大人都觉得要窒息,孩子更是热得冒汗,那种无奈的感觉太恐怖了,所以果断后面全部开车出去,不管停车多少难多么费劲

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  • 混动,mpv,油耗5升,推论奥德赛

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    本来想投个币,但是LZ居然不说是什么车

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    哈哈哈,这次是旅游贴,后面继续说车哈

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  • 还是房车吧,开这么远,节假日如果不提前订又订不到酒店,提前订又定死了行程,所以要自驾远距离的话还是房车吧 [邪恶]

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    还真没体验过房车,有时间一定尝试一下,这样还真节省了房费和餐费,起码孩子吃的能正常一点

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  • 五一出行不堵车吗?堵车好累的,高速免费看车展

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    往返2000多公里,最堵的一次就堵了半个小时左右,笔者走的连霍高速的确不是很堵,好像南方出了几个大事故造成几次大的拥堵,这个看运气了。

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  • 5天,2000公里,这个有点厉害👍🏻,会不会安排的太紧凑了。我每年一般是安排2个礼拜往返5000公里左右的行程,有3到4个白天是单纯赶路的。

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    主要是家里领导工作忙,只能休法定假期,如果能休年假那肯定是好的。之前我们错峰五一假期开车自驾去苏州,那景区空荡荡的太爽了,绝对是承包了的感觉,这次五一出游人太多了,西安两天半看了兵马俑、小雁塔、永乐坊、大唐不夜城、鼓楼、西安博物馆,半天看了洛阳龙门石窟,其余时间都是移动和吃饭,哈哈哈,还是很充实的

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